Lagoon 43 zeilboten te koop en marktoverzicht

Indelingen op de tweedehandsmarkt

De indeling met drie hutten voor de eigenaar is het meest voorkomend op de tweedehandsmarkt, maar zowel de eigenaars- als de charterversie zijn beschikbaar, en ex-charterexemplaren komen veel voor. De eigenaarsversie biedt een aparte eigenaarssuite aan stuurboord met een voorbed, een grote natte cel met een apart afgesloten toilet en een centrale schrijftafel, terwijl de bakboordromp de bijpassende voor- en achterhutten herbergt. Charterversies verdelen daarentegen vier hutten met tweepersoonskooien over beide rompen, vaak met een hoogslaper op de voorplecht die over een tweepersoonskooi achterin kan worden gevouwen voor extra slaapplaatsen. In de salon kunnen de aangrenzende eettafels in de hoofdhut en de kuip op tientallen manieren worden gerangschikt en gecombineerd om een diner te ontvangen wanneer het glazen schot openstaat; zodra de schotten gesloten zijn, kan de salonbank worden neergelaten met erop geplaatste kussens om een ruime kooi te creëren. De achterhutten en de eigenaarsruimte zijn elk bereikbaar via aparte kuipentrees of via een paar treden vanuit de salon.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

Voor een koper vallen de belangrijkste uitrustingsonderdelen in een paar categorieën. Wat betreft stroom en energie zijn de meeste boten voorzien van een generator en zonnepanelen op het dek, met vaak geïnstalleerde elektrische lieren en een veelvoorkomende omvormer en lithiumaccu's als upgrade; het "Silent Package" met lithium, grotere dynamo's en een grote omvormer is de fabrieksaanpak voor zelfvoorzienendheid. Voor het zeilgerei en de bediening zijn een bimini en een kuipdouche standaard, met vaak te zien davits voor de bijboot en het geïntegreerde davitsnet dat achterin een trampoline vormt wanneer de bijboot is gelanceerd. De navigatie is gecentreerd rond een kaartplotter en stuurautomaat, die beide veel voorkomen, met radar en AIS die ook regelmatig worden gezien; instrumenten van Raymarine en een Quick ankerlier zijn typisch. Comfortvoorzieningen bestaan doorgaans uit warm water als standaard, waarbij airconditioning en een watermaker minder vaak voorkomen als toevoeging door eigenaren. Een zwemplateau en de zijdelingse gangboorden maken het lopen in het water eenvoudig, ongeacht de klasse.

Wat te inspecteren

De constructie is een geïnjecteerd E-glas en polyester laminaat met een balsakern door de romp, het dek en de opbouw heen. Omdat de kern continu loopt, verdient elke gedocumenteerde romppenlekkage, dekbeschadiging of vochtinfiltratie rond de zijhellingen en de achterste ingangen nauwkeurige aandacht tijdens een keuring, evenals de plekken waar de spiegel op het dek steunt en de gebogen verbindingen van de hekken. De dubbele 57 pk Yanmar saildrives zijn de enige beschikbare voortstuwing, dus controleer de saildrive-afdichtingen en de status van de 5-jarige Yanmar-exclusieve garantie; de structurele 7-jarige en algemene 3-jarige garanties hebben eveneens uitzonderingen die tijdens een keuring moeten worden verduidelijkt. Met de tuigage naar voren verplaatst en een langere giek op een kortere mast, inspecteer de compressiepaal bij de voorste ramen en de traditionele schootrails van het voorzeil op slijtage. (1)

Beschikbaarheid en de belangrijkste boodschap voor de koper

Typische markten voor de Lagoon 43 zijn de Verenigde Staten, Kroatië, Frankrijk, Spanje, Nederland en Gibraltar. Voor een koper is de korte controlelijst als volgt: bevestig of u de indeling en het aantal slaapplaatsen van de eigenaar of van de charterversie heeft; controleer de generator, zonnepanelen en eventuele lithium-upgrade voor energie-onafhankelijkheid; inspecteer de saildrive en de integriteit van de kern rond de extra achterste intrede en zijdeuren; en bevestig welke garanties overdraagbaar blijven. De 43 is een ontwerp dat nog recent genoeg is om te garanderen dat een zorgvuldige keuring en een indeling die aansluit bij uw plannen belangrijker zijn dan het zoeken naar extra opties op een boot die in wezen een puur Lagoon is.