Ontwerp en constructie
Tortarolo gaf de Jouët 37 een lengte-breedteverhouding (L/B) van 2,86, wat resulteert in een relatief brede romp die volgens de ontwerpspecificaties ruimer is onder dek dan bij 86 % van vergelijkbare zeilboten. Die breedte is niet cosmetisch: gecombineerd met een ballastverhouding van 46 procent — hoger dan bij 82 % van vergelijkbare ontwerpen — heeft de boot een zeer grote weerstand tegen helling. De kiel zelf is van ijzer in plaats van lood, een kosten- en smederijkeuze die typisch was voor Franse seriebouwers uit die periode, en de romp is van massief polyester. Met een verplaatsing-lengteverhouding (D/L) van 182 valt ze in de categorie "gematigde wedstrijdboten", en 82 % van vergelijkbare ontwerpen is zwaarder, waardoor ze qua lijnen relatief licht is zonder dat het om een vliegweegschaal gaat. De kapseiscoëfficiënt van 2,06 betekent dat ze niet zou worden toegelaten tot oceaanraces, een nuttige grens voor wie haar zich voorstelt als een blauwwaterzeiler in plaats van een toerjacht geschikt voor kust- en oversteken.
Tuigage en handling
De Jouët 37 is een masttop-sloopgetuigde boot met een geschat zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding van 16,03, genoeg om haar levendig te houden zonder dat er een wedstrijdcrew nodig is. Haar theoretische maximale snelheid als waterverplaatsende romp van deze lengte is 7,7 knopen. De afmetingen van het staand want en het lopend want zijn goed gedocumenteerd: de schoten van de fok en genua lopen ongeveer 10,9 meter met een lijn van 14 mm diameter, de grootschoot is lang en bedraagt 27,2 meter eveneens met 14 mm, en de spinnakerschoten zijn 23,9 meter bij dezelfde diameter. Die lengtes vertellen u iets praktisch over de indeling van de kuip en de belasting op de lieren — met name de grootschoot is lang genoeg dat een nette leiding en het beheer van de stoppen belangrijk zijn. Met een nat oppervlak van ongeveer 462 vierkante voet en een diepgang die varieert van 6,43 tot 6,73 voet afhankelijk van de belading, is dit een boot met een vinkiel die gemakkelijk zal draaien, maar die een zorgvuldige gewichtsverdeling vraagt vanwege de beladingsafhankelijke diepgang.
Accommodatie en comfort
Benedendeks is het door de breedte gedreven volume het grootste pluspunt van de Jouët 37. Dezelfde lengte-breedteverhouding die haar ruimer maakt dan de meeste vergelijkbare ontwerpen, zorgt ook voor een comfortverhouding van 22,6, wat volgens de vergelijking net onder het gemiddelde valt — comfortabeler dan slechts 27% van vergelijkbare zeilboten. De boot is dus echt ruim, maar ze vaart niet bijzonder zacht in korte steile golfslag; haar comfort komt voort uit ruimte en stabiliteit tegen helling, niet uit een rustig bewegingsprofiel. De diepgang (immersion rate) van ongeveer 1.426 pond per inch betekent dat ze op haar belading voorspelbaar reageert, en de hoge ballastverhouding voorkomt dat ze begint te stampen wanneer er voorraden en bemanning aan boord komen.
Bekende problemen
De gietijzeren kiel is het enige onderdeel dat een expert moet controleren op corrosie of eerdere reparaties, aangezien gietijzeren onderdelen in een maritieme omgeving het traditionele zwakke punt zijn in vergelijking met lood. (1)
Het oordeel
De Jouët 37 is een brede, door zijn ballast stijve Franse cruiser-racer die maximale bewegingscomfort inruilt voor volume en weerstand tegen helling. Ze is snel voor haar lengte, ruim benedendeks en licht genoeg om responsief aan te voelen, maar haar kapseiscoëfficiënt en comfortverhouding positioneren haar als een kust- en zeereiziger in plaats van een oceaanracer.
Pluspunten
- Ruime accommodatie, breder dan 86% van vergelijkbare ontwerpen
- Hoge ballastverhouding van 46% zorgt voor meer weerstand tegen helling dan bij 82% van de concurrenten
- Lichte, gematigde waterverplaatsing voor een wedstrijdboot geeft een theoretische topsnelheid van 7,7 knopen
Minpunten
- Comfortverhouding onder het gemiddelde, comfortabel alleen ten opzichte van 27% van vergelijkbare boten
- Kapseiscoëfficiënt sluit haar uit van oceaanraces
- Gietijzeren kiel in plaats van loden, een punt om corrosie op te letten
