Jonmeri 48 kopersgids
De Jonmeri 48 op de tweedehandsmarkt is een pilothouse-sloop getekend door Jorma Nyman en gebouwd vanaf 1988. Het is een serieuze toerzeiler van ongeveer 47,6 voet lengte over alles (LOA), met een waterlijnlengte van 40 voet en een waterverplaatsing van bijna 36.400 pond. Met een diepstekende vinkiel van 8,4 voet of een ondiepe versie van 5,9 voet spreekt ze kopers aan die een beschutte pilothouse-indeling en zeewaardigheid zoeken, in plaats van een minimalistische kustraceboot voor het weekend.
Indelingen op de tweedehandsmarkt
Gebruikte exemplaren vertonen doorgaans de standaard achterhut met een tweepersoonskooi aan stuurboord en een eenpersoonskooi aan bakboord plus een aangrenzende natte cel, een salon met een doorlopende dinette aan bakboord en een langsscheepse kombuis aan stuurboord, en een voorhut met een Pullman tweepersoonskooi aan bakboord. Alternatieve indelingen aan de voorkant die op sommige boten te zien zijn, voegen boven- en onderkooien toe en omhechten de tweepersoonskooi aan bakboord, of verplaatsen de natte cel naar achteren en introduceren een krappe V-kooi voorin. Een constante in alle indelingen is dat geen van de natte cellen beschikt over een douchecabine, dus kopers die een afgesloten douche nodig hebben, moeten plannen voor een op maat gemaakte installatie of elders kijken.
Uitrusting en veelvoorkomende upgrades
De hulpmotor op deze boten is de Volvo TMD31 diesel met een vermogen van 94 pk, een waardevolle aanvulling voor een boot van deze omvang bij het manoeuvreren of varen op de motor bij lichte wind. De brandstofcapaciteit is ongeveer 158 gallon met 200 gallon water, wat geschikt is voor toervaren op afstand. Naast de motor en de tanks is de hoge masttop-sloopgetuigde tuigage met kotteroptie, doorlopende wanten en de babystay het andere belangrijke systeem: een koper moet controleren of het binnenvoorstag en de babystay in goede staat verkeren als er met kottertuig wordt gevaren. Andere comfortvoorzieningen variëren per eigenaar en worden niet als vanzelfsprekend beschouwd.
Wat te inspecteren
De kuip is vrij klein en gescheiden van de kajuittrap door een verlengd brugdek, dus controleer de kuipranden van het brugdek en de afdichtingen van de kajuittrap op waterlekkages waar de kleine kuip aansluit op het huis. De stuurhuis heeft goede voorramen maar geen grote ramen achterin; inspecteer het voorste glas en de ruiten ervan op lekkage, aangezien dit de belangrijkste zichtlijnen en structurele openingen zijn. De naar achteren geplaatste mast met doorlopende wanten en een bakstagen moet worden gecontroleerd op de staat van de puttingijzers en het want, aangezien de tot een kotter getuigde tuigage afhankelijk is van deze configuratie. (1)
Beschikbaarheid en koperadvies
De regionale beschikbaarheid is hier niet gespecificeerd, dus zoek breed. Voor een tweedehands Jonmeri 48 is dit de korte controlelijst voor een koper: bevestig welke indeling van de voorzijde is geleverd en of de ontbrekende douchecabines acceptabel zijn; controleer of de Volvo TMD31 goed loopt en de tanks in orde zijn; inspecteer de ramen van de stuurhuis en de afdichtingen van het brugdek; en beoordeel de tuigage, inclusief de bakstagen en het binnenvoorstag. Het is een capabele toerzeiler met een stuurhuis die het beste past bij kopers die prioriteit geven aan een goede zichtbaarheid van de roerganger en een groot bereik tijdens zeereizen boven grote achterramen of een grote kuipruimte.
Prijs- en volumetrends
Mediaan van de vraagprijs en maandelijks advertentievolume voor de Jonmeri 48. De lijn toont de mediane vraagprijs per maand; de balken zijn ruwe maandelijkse aantallen advertenties.