Jeanneau Sun 2500 — Informatie, review, specificaties

Olivier Petit/Jeanneau·2001 – 2008·Jeanneau
Jeanneau Sun 2500 drawingTekening van de werf
Romptype
Monohull · midzwaard
Tuigage
Fractioneel getuigd
LOA
24.61' · 7.5 m
Waterverpl.
5.950 lbs · 2.699 kg
Eerste jaar
2001

De Jeanneau Sun 2500 is een compacte toerzeiler van 24 voet en 7 inch lang, gebouwd tussen 2001 and 2008 en getekend door Olivier Petit. Het ontwerp leest als een bewuste breuk met de bescheiden weekenders uit deze lengteklasse. Yachting Monthly noemde haar een gemakkelijk te hanteren compacte toerzeiler die zowel leuk als praktisch is, en de indeling bevestigt dat: een aparte natte cel achterin, een brede spiegel met een tweepersoonskooi en een concessie aan navigatie uit het begin van de vorige eeuw in de vorm van een kaartentafel. Het is een kustzeiler met de Mini Transat in zijn romp, geen gestripte wedstrijdboot, en de constructie dient de eenvoud op het water.

Maten

Afmetingen 01

Lengte over alles
24,61 ft
Deklengte
24,58 ft
Waterlijnlengte
23,46 ft
Breedte
9,51 ft
Diepgang
5,74 ft
Maximale stahoogte
5,08 ft
Doorvaarthoogte
38,67 ft

Constructie en romp 02

Constructie
Polyester (balsakern)
Romptype
Monohull
Kieltype
Midzwaard
Roer
2× —
Ballast
1.481 lbs (IJzer)
Waterverplaatsing
5.950 lbs
Watercapaciteit
15 gal
Brandstofcapaciteit
7 gal

Tuigage en zeilen 03

Tuigagetype
Fractioneel getuigd
Voorlijk grootzeil
30,18 ft
Onderlijk grootzeil
9,51 ft
Hoogte voordriehoek
29,92 ft
Basis voordriehoek
9,68 ft
Voorstaglengte (geschat)
31,45 ft
Zeiloppervlak
288 sqft

Berekeningen 04

Zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding
14,03
Ballast-verplaatsingsverhouding
24,89
Verplaatsing-lengteverhouding (D/L)
205,72
Comfortverhouding
19,23
Kapseiscoëfficiënt
2,1
Rompsnelheid
6,49 kn

Ontwerp en constructie

De romp heeft een vrijwel verticale voorsteven, een fijne boegintrede en een breed achterschip, met dubbele roeren en een grote kuip die recensenten sterk in verband brachten met de ontwerpen van de toenmalige Mini Transat. Het hefsysteem is het hart van het concept: een polyester midzwaard trekt zich terug in een gietijzeren ballaststomp, wat zorgt voor een minimale diepgang van slechts 2 voet 3 inch en haar in staat stelt ongehinderd droog te vallen met de ondersteuning van de dubbele roeren. De paal die het dek draagt, dient ook als geleider voor de hijslijn van het midzwaard, zodat de zwaardkast buiten de kajuit blijft. De waterverplaatsing is 4.579 lbs met 1.481 lbs aan ballast in die ijzeren stomp, en de breedte bedraagt 9 voet 5 inch — een breedte die de kuip en de achterhut ten koste van een niet onbeduidend nat oppervlak oplevert. (1)

Tuigage en vaareigenschappen

De tuigage is relatief klein en conservatief, en testers merkten dat de boot wat kracht mist bij lichte bries, waardoor ze geen vliegende vogel is als er geen wind staat. Bij een bries rapporteerden dezelfde zeilers dat ze goed meewerkt: met nieuwe zeilen noteerden ze rond de 4,5 knopen aan de wind in 13–14 knopen schijnbare wind, en ze haalden meer dan 5 knopen zodra de anemometer de 20 knopen passeerde. Ze bleef goed uitgebalanceerd, de dubbele roeren zorgden voor veel grip, en ze begon pas uit het roer te lopen toen het lijzijde van het dek bewust flink onder de wind werd gezet. Ze lijkt er geen probleem mee te hebben om hoog aan de wind te zeilen met een helling van 20–25°. De controle over het achterlijk van het grootzeil is beperkt door het ontbreken van een grootschoot-overloop en de aanwezigheid van een hoge giek; dit is een compromis voor veiligheid en ruimte in de kuip in plaats van fijne trim. (1)

Accommodatie

Benedendeks heeft de boot nominair vier slaapplaatsen, maar het echte verhaal wordt verteld door het gebruik van de breedte. De tweepersoonskooi in het brede achterschip bevindt zich achter de motorhuisconstructie en is toegankelijk vanuit de kombuis. Voor de kombuis, aan bakboord en met de kaartentafel aan stuurboord, loopt de slaapzone over een lengte van volledige 8 voet 9 inch en een breedte van 7 voet 2 inch aan het achterste uiteinde, waarbij de tafel als vulstuk dient. Yachting Monthly oordeelde de tweepersoonskooi voorin een van de grootste die u op een boot van minder dan 40 voet zult vinden. Het toilet bevindt zich in een aparte ruimte achterin, en achter de kaartentafel is er een behoorlijk ruime natte cel voor deze lengte. De kombuis is een eenvoudige kustzeiluitrusting: een eenpits kookplaat, een gootsteen met voetpomp voor zoetwater, een openslaand luik in het kajuitdak, een klein werkblad en een bescheiden hoeveelheid open opbergruimte. Om bij de koelkast te komen, klapt u de hele kaartentafel omhoog, en een enorme bakskist complementeert de opbergruimte.

Motor en voortstuwing

De voortstuwing wordt verzorgd door een ingebouwde eencilinder Yanmar IGM die een tweelaags klapschroef aandrijft, met een op de spiegel gemonteerde buitenboordmotor als optie voor maximale eenvoud. Onder die binnenboordmotor loopt ze rond de 5 knopen in vlak water en 3 tot 3,5 knopen bij een wind van 20 knopen tegen met korte steile golfslag. De motor bevindt zich voor het tweepersoons achterdek, waardoor de kooi open blijft naar de kombuis zoals beschreven, en de klapschroef beperkt de weerstand zodra er wordt gezeild.

Het oordeel

De Sun 2500 is een slimme kleine toerzeiler die de levendigheid bij licht weer inruilt voor de vrijheid van een geringe diepgang en een opvallende hoeveelheid ruimte. Het hefbare midzwaard en het droogvallen met dubbele roeren openen poelen en droogvallende ligplaatsen die een 25-voets jacht met vaste kiel niet kan gebruiken, en de brede romp biedt een voorhut en een achterhut die boten van tien jaar groter doen verbleken. Ze is het meest gelukkig als de wind aantrekt, en de beperkte controle over het grootzeil is de prijs voor de open, veilige kuip.

Pluspunten

  • Stelbare diepgang tot 2 voet 3 inch en droogvalt met dubbele roeren zonder hulp
  • Uitzonderlijke kooi-grootte voor de lengte, inclusief een tweepersoonsboegkooi die wedijvert met boten onder de 40 voet
  • Aparte achtertoiletten en een kaartentafel in een romp van 24 voet
  • Goed uitgebalanceerd en gripvol aan de wind bij harde wind onder dubbele roeren

Minpunten

  • De conservatieve tuigage heeft weinig vermogen bij lichte bries
  • Geen grootschoot-overloop beperkt de controle over het achterlijk van het grootzeil
  • Het niet onbeduidende natte oppervlak werkt in haar nadeel bij rustige omstandigheden

Vergelijkbare zeilboten

12 vergelijkbare ontwerpen · vergelijkbare LOA, waterverplaatsing en tuigage