Ontwerp en constructie
Met een lengte over alles van 30 voet en een waterlijnlengte van 25,8 voet heeft de J/92 een waterverplaatsing van 5.300 pond en draagt hij 2.275 pond aan loden ballast, wat resulteert in een verplaatsing-lengteverhouding (D/L) van 137 — zwaarder dan een ultralichte wedstrijdboot, maar ruimschoots aan de lichtere kant van de categorie met gematigde waterverplaatsing die binnen de Whitbread 30-regels valt. De breedte is gematigd met 10 voet, en de maximale breedte bevindt zich verder naar voren dan toen gebruikelijk was, terwijl de spiegel niet erg breed is en er nauwelijks uitbouw op het bovenwaterschip achterin zit. Een verhouding tussen breedte-middenpunt en spiegel van 1,67 beschrijft deze taper. De kiel is een vinkiel met een bulb om het zwaartepunt te verlagen, en het middenstuk heeft een hellingshoek van 10 graden zonder holle boegintrede, wat afwijkt van de nieuwste IMS-geïnspireerde vormen uit die tijd. Het roer is zo ver naar achteren gemonteerd als fysiek mogelijk is zonder over de spiegel heen te steken; deze plaatsing ondersteunt nauwkeurige controle bij de krappe manoeuvres in de wedstrijd. (1)
Tuigage en bediening
De J/92 is gebouwd rond een fractionele tuigage met een asymmetrische spinnaker die bijna op de masttop wordt gevoerd, en het zeilplan levert een zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding van 24,84 op. De mast maakt gebruik van dubbele zalingen die iets naar achteren staan, en de klassenvoorschriften beperken de boten tot een 100 procent genua op een Harken rolfok met een schoothoek van 11 graden. Voor de wind vliegt de asymmetrische spinnaker vanaf een uitschuifbare carbon spriet waarop de overstagzeil zijn top vastzit, en er kan een snuffer over het zeil worden getrokken om het onder controle te houden wanneer het niet vliegt. Omdat de spinnaker vanuit de kuip wordt bediend, kan de boot volledig vanuit de kuip worden gezeild vanaf een spriet; valwinden flankeren de kajuittrap met dubbele rikkers aan bakboord en stuurboord, en de overloop bevindt zich op de kuipvloer, waardoor trimaanpassingen dicht bij het roer blijven. (1)
Accommodatie
Recensies uit die tijd waren sceptisch over de marketing. In een artikel op boats.com beschreef de recensent het interieur als niet wat hij van een toerinterieur verwachtte, en wees hij terug op de brochureteksten die beweerden dat het geen toerinterieur was. De boot is duidelijk gericht op zeilfunctie boven kajuitcomfort, met een watercapaciteit van slechts 19 liter (5 gallon) die de minimale bevoorrading benadrukt. Het maximale gewicht voor bemanning in de klasse is 399 kg (880 pond), een getal dat de boot positioneert als een compacte, gewichtsbesparende wedstrijdboot in plaats van een volumetoerzeiler. (1)
Refits en eigendom
Eigenaren die met de tweedehands vloot te maken hebben, vinden een Yanmar 9 pk dieselmotor als hulpmotor, met een brandstofcapaciteit van 12 gallon die voldoet aan de bescheiden actieradiusverwachtingen van een 30-voets wedstrijdboot. De optionele geringe diepgang van 4,9 voet staat naast de standaard diepgang van 5,9 voet, waardoor kopers kunnen kiezen tussen maximale prestaties en toegang tot ondiep water. De klasselimiteerde rolfok en de uit de kuip bedienbare spinnaker betekenen dat prioriteiten bij het vernieuwen van de tuigage liggen bij het onderhoud van de sprieten, de sokken en de rolfok in plaats van complexe hardware voor de boegboom.
Het oordeel
De J/92 is een doelgericht ontworpen 30-voets jacht dat de wedstrijd-toerfilosofie van de J/105 vertaalt naar een compacter, lichter en door de kuip geleid concept. De maximale breedte voorin, de bulbvin en het zeer ver naar achteren geplaatste roer duiden op een boot die is getuned op respons en eenvoud voor de wind, in plaats van op kajuitvolume. Voor een zeiler die een gecontroleerd, efficiënt platform voor de bemanning belangrijker vindt dan comfort aan boord, blijft dit een samenhangende uitdrukking van het denken van J Boat uit de vroege jaren 90.
Pluspunten
- Vanuit de kuip bedienbare asymmetrische spinnaker op een uitschuifbare spriet vereenvoudigt de wedstrijd op ruime wind
- Lichte waterverplaatsing, bulb-finsysteem met zeer ver naar achteren geplaatst roer voor een wendbaar vaargedrag
- Conformiteit met de Whitbread 30-regels vergroot de relevantie voor eenheidsklassen en handicaps
Minpunten
- Minimale accommodatie voor toervaren en slechts 5 gallon watercapaciteit
- De smalle, weinig uitbundige spiegel beperkt het volume in de achterkuip en opbergruimte
- Klassespecificaties beperken de fok tot een 100 procent rolfokconfiguratie
