Ontwerp en constructie
De Johnson’s 29 is gebouwd rond een massief polyester romp en dek, waarbij de loden ballast is ingegoten in de kielconstructie in plaats van extern aan te boren. Er werden twee kielconfiguraties aangeboden: een vaste lange kiel met een diepgang van 4,25 voet, en een lange kiel met een intrekbare midzwaard die 7,25 voet diep is wanneer hij is neergelaten en slechts 3,42 voet wanneer hij is opgetrokken, beide met dezelfde ballast van 4.800 pond. Die geringe vaste diepgang stelt de boot in staat om kustankers en beschutte baaien te bereiken die voor dieper stekende jachten onbereikbaar zijn. De boot is goed gebouwd en heeft betrouwbare beslag en systemen; er was ook een versie met midzwaard verkrijgbaar voor zeilers die hoog aan de wind wilden presteren zonder af te zien van het voordeel van een geringe diepgang.
Tuigage en bediening
De 29 is standaard uitgerust met een kottertuig en heeft optioneel een masttop-sloopgetuigde versie. De kotter combineert een boegspriet, grootzeil, 125 procent genua en stagzeil voor 491 vierkante voet zeiloppervlak; de sloop vervangt het grootzeil door een grotere genua voor 494 vierkante voet. Aluminium masten dragen intern gemonteerde vallen naar speciale lieren, terwijl schootlieren, een grootschoot-overloop, een neerhouder met ingebouwde valpreventer en dubbele achterstagen het dek beslaan. Een Harken rolfok bedient de fok en een automatische lier voor het reven van het grootzeil, waardoor het eenvoudig te hanteren kottertuig goed aanpasbaar is aan verschillende windsnelheden zonder dat er een bemanningslid op het voordek nodig is. Haar verplaatsing-lengteverhouding (D/L) van 291 en zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding van bijna 16 plaatsen haar stevig in het comfortabele toerjachtsegment; ze is niet snel of wendbaar, vooral aan de wind, waar de grote breedte en lange kiel haar vooruitgang belemmeren. (1)
Accommodatie
Benedendeks doet de 29 haar lengte teniet. Een voorhut met V-kooi leidt naar een kombuis in L-vorm en een salon met een neerklapbare tafel en banken die kunnen worden omgebouwd tot kooien, terwijl een grote hoekkooi achterin en een natte cel met douche zorgen voor slaapplaatsen voor maximaal zes personen. Het interieur is afgewerkt met teak en hulst, met negen openslaande patrijspoorten, vijf dekluiken en twee Dorade-ventilatoren die zorgen voor licht en luchtstroom. Veel eigenaren hebben de ruimte en duurzaamheid van de boot geprezen naast het zeegedrag, en het volume van de indeling weerspiegelt een ontwerpprioriteit voor leefbaarheid achter anker en op reis. (1)
Bekende problemen
Sommige recensenten hebben de bekende problemen met de puttingijzers van de 29 genoemd, een punt dat zwaar moet worden afgezien tegen het overige solide bouwverleden. Dezelfde recensenten wezen ook op haar lage snelheid, hoewel dit inherent is aan de formule van een zware toerzeiler en geen gebrek is. (1)
Het oordeel
De Island Packet 29 is een speciaal gebouwde kust- en oceaanzeiler voor zeilers die comfort, volume en een zeewaardig gedrag boven pure snelheid stellen. Haar ondiepe kiel of midzwaardvariant, eenvoudige kottertuigage en goed afgewerkte interieur maken haar tot een verstandige compacte toerzeiler, mits de koper rekening houdt met het controleren van de puttingijzers.
Pluspunten
- Ingegoten loden ballast en solide constructie met kwaliteitsmanagementsystemen
- Geringe diepgang van 4,25 voet, of midzwaard voor een ingetrokken diepgang van 3,42 voet
- Ruim interieur met slaapplaatsen voor zes personen, afgewerkt met teak en hulst en met goede ventilatie
- Eenvoudig te bedienen kottertuig met rolfok en lijnreffing
Minpunten
- Niet snel of wendbaar aan de wind; traag naar wedstrijdnormen
- Geconstateerde problemen met de puttingijzers gemeld door recensenten
