Ontwerp en constructie
Hunter Marine bouwde de 25-2 als een massief polyester romp met een hellende voorsteven en een doorlopende, ronde negatieve spiegel, afgesloten door een aan de spiegel gehangen roer dat wordt bediend met een stuurwiel. De vaste vinkiel met geringe diepgang steekt slechts 2,00 voet, een getal waarmee de boot bewust op een trailer over het land kan worden getrokken. Diezelfde ondiepe aanhangsel bepaalt een groot deel van het karakter van het ontwerp: met een ballast-verplaatsingsverhouding van 35,38 procent is de boot redelijk zwaar voor zijn lengte, maar de kiel van 2 voet ruilt grip aan de wind in voor praktische bruikbaarheid bij traileren en wegtransport. De hand van Henderson is duidelijk zichtbaar in de B&R toptuigage op aluminium masten, een configuratie die een I-vormige voordriehoek van 25 voet combineert met een loef van 23,42 voet voor een totale zeiloppervlakte van 217,5 vierkante voet. (1)
Tuigage en handling
De B&R-tuigage en de masttop-sloopgetuigde indeling geven de 25-2 een gedocumenteerd PHRF-gemiddeld handicap van 225 en een theoretische rompsnelheid van 6,3 knopen. Het compromis van de ondiepe kiel is duidelijk uit de beoordelingen uit die tijd: de extreem ondiepe vaste kiel is niet voldoende om merkbare zijdelingse drift te voorkomen bij het aan de wind opkruisen met het anker. Een koper die verwacht dat hij met de wind af van een lagerwal kan wegkomen, zal merken dat de boot meer naar lij zwenkt dan een dieper getuigde 25-voeter zou doen. Om het feit dat de boot getrailerd moet worden te compenseren, maakt een masthijsysteem dat lijkt op dat van de Catalina 250 het leven bij de helling gemakkelijker, en de verhoogde zitplaatsen op de achterhelft zijn zeer populair gebleken bij kopers. (1)
Accommodatie
Benedendeks biedt de 25-2 slaapplaatsen voor vier personen, met een tweepersoons V-kooi in de voorhut en een tweepersoonskooi achterin onder de kuip. De kombuis bevindt zich aan stuurboord, net voor de kajuittrap, en het toilet is aan bakboord naast de treden van de kajuittrap — een compacte maar conventionele indeling voor deze lengte. De salon is voorzien van een klaptafel omgeven door twee rechte banken, elk breed genoeg voor twee personen, en de kajuit wordt verlicht door naar voren gerichte rechthoekige patrijspoorten. De stahoogte bedraagt 64 inch en de drinkwatertank heeft een capaciteit van 10 Amerikaanse gallon. De indeling is eerlijk van opzet voor een weekendboot en niet zo uitbundig als die van een compacte toerzeiler.
Bekende problemen
Het enige gedocumenteerde tekortkoming specifiek voor dit ontwerp is de achteruitgang in aan-de-windse prestaties als gevolg van de vaste ondiepe kiel van 2 voet. Omdat het onderwaterschip zo ondiep is, vertoont de boot merkbare drift naar lij (zijdelingse verplaatsing) bij het opkruisen. Dit gedrag is direct te herleiden tot de diepgang die gekozen werd om traileren mogelijk te maken. De drift van de kiel is een ontwerpopoffering, geen gebrek.
Het oordeel
De Hunter 25-2 is een speciaal ontworpen trailerbare toerzeiler die de efficiëntie aan de wind opoffert voor wegtransport en traileren vanaf een helling. Het B&R-tuigage, de stuurwielbesturing en het slimme masthefsysteem van Henderson maken het een toegankelijke kleine boot voor liefhebbers van het verkennen van meren en kustwateren die eenvoudige eigendomsvorming belangrijker vinden dan sportieve prestaties.
Pluspunten
- Trailerbaar op een standaard ondiepe kiel van slechts 2 voet diepgang
- Het masthef-systeem vergemakkelijkt het manoeuvreren op de helling
- Slaapt vier personen met een praktische kombuis en toiletindeling
- Populaire verhoogde zitplaatsen in de achterpiek
Minpunten
- Ondiepe vaste kiel zorgt voor merkbare drift aan de wind
