设计与建造
Hunter Marine 建造的 25-2 采用实心玻璃钢船体，配有倾斜的船首和贯通式、圆润的反向艉板，由悬挂在艉板上的舵控制，该舵通过舵轮操舵。固定鳍龙骨的浅吃水仅为 2.00 英尺，这一数据特意留出了足够的余量，使船只能够通过拖车在陆地锚地上移动。这种浅吃水附体也定义了该设计的大部分特性：压舱-排水量比 (B/D) 为 35.38%，该船的重量对于其尺寸来说相当合理，但 2 英尺的龙骨牺牲了迎风抓地力，以换取坡道与公路运输的实用性。Henderson 的手笔在铝制桅杆的 B&R 桅顶索具单桅纵帆装上清晰可见，该配置将 25 英尺的 I 型前三角与 23.42 英尺的主帆前缘相结合，总帆面积为 217.5 平方英尺。 (1)
帆装与操控
B&R 帆装和桅顶索具单桅纵帆船配置使 25-2 获得了 225 的 PHRF 平均差点，理论船体速度为 6.3 节。浅龙骨的妥协在当时的评估中显而易见：极浅的固定龙骨不足以防止在迎风锚泊航行时产生明显的侧漂。如果买家期望在顺风时摆脱背风岸的侧漂，会发现这艘船比配备更深鳍龙骨的 25 英尺帆船更容易向背风侧漂移。为了弥补该船易拖车运输的特性，类似于 Catalina 250 的桅杆升降系统让下水坡道上的生活变得更加轻松，而艉部升高式座椅已被证明非常受买家欢迎。 (1)
舱内住宿
在甲板下方，25-2 可容纳四人睡卧，采用船首舱的双人 V 形床位和驾驶舱下方的艉部双人床位。厨房位于右舷，紧邻升降口梯道前方，卫生间则在左舷、紧靠升降口梯道台阶旁——对于这一长度的帆船来说，这是紧凑但传统的巡航布局。主舱内设有一张折叠桌，两侧各配有一张长条沙发床（每张宽足以睡两人），船舱由朝前的矩形舷窗采光。舱内净高为 64 英寸，水箱容量为 10 美制加仑。这种布局符合周末度假的实用尺度，而非口袋巡航船那种拥挤的扩张感。
常见问题
该设计中记录在案的唯一缺陷是 2 英尺固定浅龙骨带来的迎风性能折损。由于附体非常浅，船只在向迎风航行时会表现出明显的侧漂，这种行为直接源于为了便于拖车运输而选择的吃水深度。龙骨的侧漂是一种设计折衷，而非设计缺陷。
总结
Hunter 25-2 是一款专为可拖航而设计的巡航帆船，它牺牲了迎风效率，以换取公路运输和坡道下水的便利。Henderson 设计的 B&R 帆装、舵轮操舵以及巧妙的桅杆升降系统，使其成为湖泊和沿海探险者的理想选择，他们看重的是轻松的持有体验，而非激烈的竞赛性能。
优点
- 可在仅 2 英尺吃水的标准浅吃水龙骨上用拖车运输
- 桅杆升降系统简化了下水坡道的操作
- 可容纳四人睡卧，厨房和卫生间的布局非常实用
- 受欢迎的升高式艉部座椅
缺点
- 浅吃水固定龙骨会产生明显的迎风侧漂
