Tasarım ve İnşa
Hunter Marine, 25-2 modelini eğimli bir baş bodoslama ve dümen dolabıyla kontrol edilen, kıç aynalığa asılı bir dümene sahip, yuvarlatılmış ters bir kıç aynalık ile kapalı, masif fiberglas gövde üzerine inşa etti. Sabit salmalı ve sığ su çekimli bu salma sadece 2,00 fit su çeker; bu değer, teknenin karada bir çekiciyle kolayca taşınabilmesi için bilinçli olarak seçilmiştir. Bu sığ ek parça, tasarımın karakterinin büyük bir kısmını belirler: %35,38 balast/deplasman oranıyla tekne boyutuna göre makul bir ağırlığa sahiptir, ancak 2 fitlik salma, orsa performansından ödün vererek rampa ve yol kullanımı pratikliği sunar. Henderson'ın imzası, alüminyum direkler üzerindeki B&R direk tepe armalı sloop konfigürasyonunda kendini gösterir; bu kurulum, 25 fitlik bir I baş üçgeni ile 23,42 fitlik bir ana yelken orsa yakası kombinasyonu sunarak toplam 217,5 fit karelik bir yelken alanı elde edilmesini sağlar. (1)
Arma ve Kullanım
B&R arma ve direk tepe armalı sloop planı, 25-2'ye 225 olan belgelenmiş bir PHRF ortalama handikap puanı ve 6,3 knot'luk teorik bir gövde hızı sağlar. Sığ salmanın ödünü dönemin değerlendirmelerinde açıkça görülür: Son derece sığ sabit salma, rüzgar üstüne demirle seyrederken belirgin bir yanal kaymayı önlemek için yetersizdir. Rüzgar üstüne doğru rüzgar altı kıyıdan uzaklaşmayı uman bir alıcı, teknenin rüzgar altına doğru daha fazla yalpalamasını fark edecektir; bu durum daha derin salmalı bir 25 fitlik tekneye göre daha belirgindir. Armanın römorkla taşınabilir yapısının dezavantajını dengeleyen, Catalina 250 ile benzer çalışan bir direk kaldırma sistemi, suya indirme rampasındaki işleri kolaylaştırır ve kıç kısmındaki yükseltilmiş oturma yerleri tekne alıcıları arasında oldukça popüler olmuştur. (1)
Konaklama
Güverte altında 25-2, baş kamaradaki çift kişilik pruva V kamarası ve havuzluğun altındaki kıçtaki çift kişilik yatakla dört kişiye uyku kapasitesi sunar. Kuzine, tamboç merdiveninin hemen önünde, sancak tarafında yer alırken tuvalet ise tamboç merdivenlerinin yanında, iskele tarafındadır; bu boydaki bir tekne için kompakt ama geleneksel bir gezi teknesi düzenidir. Ana kamarada, her biri iki kişiye yetecek genişlikte iki adet düz salon koltuğunun arasında katlanır bir masa bulunur ve kamara, baş tarafa bakan dikdörtgen lumbuzlarla aydınlatılır. İç yükseklik 64 inçtir ve tatlı su tankı 10 ABD galonu depolama kapasitesine sahiptir. Bu düzen, cep gezi teknesi karmaşası yerine, dürüst bir hafta sonu ölçeğini yansıtır.
Bilinen Sorunlar
Tasarıma özgü belgelenmiş tek eksiklik, 2 fitlik sabit sığ salmanın yarattığı orsa performansı kaybıdır. Bu uzantı çok sığ olduğu için, rüzgar üstüne seyrederken tekne belirgin bir yanal kayma gösterir; bu davranış, römorkla taşımayı mümkün kılmak için seçilen su çekiminden doğrudan kaynaklanmaktadır. Salmanın yanal kayması bir tasarım ödünüdür, bir hata değil.
Karar
Hunter 25-2, orsa verimliliğinden ödün vererek karayolu taşımacılığı ve rampadan suya indirme kolaylığı sunan, amacına uygun inşa edilmiş bir römorklu gezi yelkenlisidir. Henderson tasarımı B&R arması, dümen dolabı ve akıllı direk kaldırma sistemi; yarışçı keskinliğinden ziyade kolay tekne sahipliğine değer veren göl ve kıyı keşifçileri için bu küçük tekneyi erişilebilir kılmaktadır.
Avantajları
- Sadece 2 fitlik standart sığ su çekimli salmasıyla römorkla taşınabilir
- Direk kaldırma sistemi, rampadan indirme işlemini kolaylaştırır
- Pratik kuzine ve tuvalet yerleşimiyle dört kişiye uyku imkanı sunar
- Popüler yükseltilmiş kıç kısım oturma grubu
Dezavantajları
- Sığ sabit salma, orsada belirgin bir yanal kaymaya (yanal rüzgar etkisine) neden olur
