Garcia Explocat 52 zeilboten te koop en marktoverzicht

Indelingen op de tweedehandsmarkt

De meest voorkomende configuratie op de tweedehandsmarkt is de voor charter ingerichte indeling met vier hutten, hoewel ook boten met drie of vier hutten in eigenaarsversie beschikbaar zijn. De standaardboot biedt slaapplaatsen voor zes tot tien personen, waarbij de voorste zeilkast vaak is omgebouwd tot werkplaats, extra opbergruimte of een schippershut. Een kenmerkend detail is de gelijkvloerse doorgang van de achterkuip door de salon naar een voorste kuip die bereikbaar is via een veilige waterdichte deur — een indeling die bij dit model belangrijker is dan bij een typische toer-catamaran, omdat die voorste ruimte bedoeld is voor manoeuvreren in krappe ruimtes tussen ijs of op ondiepten.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

Stroom- en energiesystemen zijn een sterke kant van de tweedehandsvloot. Airconditioning en verwarming zijn vaak aanwezig, en veel boten hebben trans-Atlantische reizen voltooid, waardoor de kernsystemen meestal al bewezen zijn. Veelvoorkomende upgrades zijn watermakers, zonnepanelen, lithiumaccu's en omvormers voor meer autonomie, waarbij boegschroeven, vriezers, warm water, wasmachines, radar, AIS, stuurautomaat, kaartplotter, EPIRB en reddingvlot regelmatig aan boord zijn. Voor een koper betekent dit dat een goed onderhouden exemplaar meestal geschikt is voor verdere blauwwaterreizen zonder direct grote investeringen. Inrichtingen voor een kleine bemanning komen veel voor, wat past bij de centrale besturing en lijnbeheer op één plek. Minder gebruikelijk, maar gezien als upgrades door eigenaren, zijn elektrische lieren, een bimini, davits voor de bijboot en een kuipdouche.

Wat te inspecteren

Aluminium rompen vervormen eerder dan dat ze bij een aanvaring breken, maar dikte is nog steeds belangrijk: inspecteer de beplating, die loopt van 5 tot 12 mm met een frame tot 14 mm, en controleer de onderkant van de rompen en de gelaste kielbalken op grond- of aanvaringsschade. Controleer de integriteit van de voor- en achterwaterdichte schotten en de opofferingszones op de roerkoningen, die zijn ontworpen om te voorkomen dat een ingeslagen roerblad vastloopt of de romp doorboort. De Saildrive-schroeven zitten achter aluminium vinnen en een skeg — inspecteer deze beschermers en de huiddoorvoeren die de buitenboordafsluiters boven de waterlijn houden. Merk op dat het witte paneel rechts van de stuurboordkajuittrap een radiator is, geen elektrische toegang, dus vergis u er niet in dat het een servicepunt is. (1)

Beschikbaarheid en koperadvies

Deze catamarans komen voor in Sint Maarten (Nederlands deel), Saint Martin (Frans deel), Grenada, de Verenigde Staten, Griekenland en Kroatië. Voor een koper is de controlelijst eenvoudig: controleer de integriteit van de rompbeplating en schotten, bevestig dat de beschermd geplaatste aandrijflijn en roeren geen schade hebben opgelopen, inspecteer de verwarming en de isolatie voor gebruik in koude omstandigheden, en geef de voorkeur aan een exemplaar waarbij de veelgebruikte autarkie-apparatuur al aan boord is. Een goede Explocat 52 is zeldzaam op de tweedehandsmarkt — een echte all-terrain catamaran die klaar is voor verdere expeditie-ervaringen.