Finngulf 391 kopersgids
Het zoeken op de tweedehandsmarkt naar een Finngulf 391 betekent dat u kijkt naar een in kleine oplage gebouwd ontwerp van Södergren van Finngulf Yachts. De tweedehandsvloot is verdeeld tussen indelingen met drie hutten voor eigenaren en andere configuraties; ex-charterexemplaren zijn dan ook een veelvoorkomend gezicht. Een koper moet daarom het specifieke interieurplan bevestigen voordat hij of zij op reis gaat.
Indelingen op de tweedehandsmarkt
Indelingen met drie hutten van eigenaren komen vaker voor op de tweedehandsmarkt, maar beide indelingstypes zijn nog steeds verkrijgbaar, en ex-charterboten zijn een veelvoorkomende bron van aanbod. Omdat de 391 in 1990 een nieuw en verbeterd dek kreeg met verdere ontwikkelingen in het interieur, verschillen boten van vóór en na deze revisie in praktische accommodatie en dekgeometrie; de beschrijving in de advertentie moet vermelden om welke generatie het gaat.
Uitrusting en veelvoorkomende upgrades
Goed uitgeruste tweedehands boten zijn vaak voorzien van verwarming, zonnepanelen, spinnaker, teakhouten dekken, radar en kaartplotter, terwijl een omvormer, zelfkerende fok, boegschroef, spuitkap, stuurautomaat en reddingvlot regelmatig voorkomen. Voor een koper zijn de belangrijkste clusters dan ook energie en vermogen — verwarming, zonnepanelen en omvormer ondersteunen het verblijf bij koud weer en achter anker — en zeilbediening en navigatie — spinnaker, zelfkerende fok, radar, kaartplotter en stuurautomaat verkleinen de belasting op de bemanning. Teakhouten dekken en een spuitkap zijn cosmetische zaken die het weercomfort vergroten, en een boegschroef of reddingvlot duiden respectievelijk op het gebruik van een wadmeer en een oceaanplannen.
Wat te inspecteren
De introductie van het dek in 1990 betekent dat eerdere boten het originele dek en interieur kunnen vertonen voordat de ontwikkeling tot stilstand kwam. Controleer of de tuigage, kiel en roer overeenkomen met de herziene specificaties, aangezien deze drie elementen tijdens die update zijn aangepast. De sandwichconstructie van romp en dek moet worden gekeurd op de integriteit van de kern, aangezien de bouwmethode het enige structurele feit is dat bekend is. (1)
Beschikbaarheid en belangrijkste aandachtspunten voor de koper
De typische markten zijn Frankrijk en Finland. Een korte controlelijst voor een potentiële koper: controleer of het dek vóór of na 1990 is gebouwd; bevestig de aanwezigheid van de loden bulbvin en het aangepaste roer; laat de sandwichkern keuren; controleer op slijtage door chartergebruik; geef prioriteit aan verwarming, zonnepanelen en stuurautomaat als nuttige standaarduitrusting.
Prijs- en volumetrends
Mediaan van de vraagprijs en maandelijks advertentievolume voor de Finngulf 391. De lijn toont de mediane vraagprijs per maand; de balken zijn ruwe maandelijkse aantallen advertenties.
Maandelijkse uitsplitsing · 4 rijen
| Maand | Advertenties | Mediane vraagprijs | Δ t.o.v. vorige mnd |
|---|---|---|---|
| jun 25 | 1 | € 104.458 | — |
| jan 26 | 1 | € 90.146 | -13.7% |
| apr 26 | 1 | € 110.000 | +22.0% |
| jul 26 | 1 | € 85.000 | -22.7% |
Waar ze vermeld staan
Finngulf 391 advertenties beslaan 2 landen. Frankrijk voert de lijst aan met 2 advertenties (66.7%), gevolgd door Finland.
Vergelijkbare modellen
Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.
Vergelijkbare modellen
5 ontwerpen · zelfde segment| Model | LOA | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| ScanYacht 391 | 39.11' | $ 106.191 | 12 | 6 |
| Baltic 39 | 38.76' | $ 75.938 | 9 | 0 |
| CAL 39 | 38.67' | $ 41.000 | 8 | 5 |
| Sweden Yachts 41 | 41' | $ 68.839 | 7 | 2 |
| Finngulf 391Je bent hier | — | $ 104.970 | 3 | 1 |