Průvodce kupujícího modelem Finngulf 391
Při hledání na trhu s použitými loděmi modelu Finngulf 391 se setkáváte s nízkosériovou konstrukcí od projektanta Södergren z loděnice Finngulf Yachts. V ojeté flotile dominují tříkajutové uspořádání pro soukromé majitele a další konfigurace, přičemž bývalé charterové lodě jsou zde běžným pohledem. Kupující by proto měl před cestou potvrdit konkrétní uspořádání interiéru.
Dispozice na trhu ojetých lodí
Dispozice se třemi kajutami od majitelů se na trhu ojetých lodí objevují častěji, ale oba typy uspořádání jsou stále dostupné a bývalé charterové lodě jsou běžným zdrojem nabídek. Vzhledem k tomu, že model 391 dostal v roce 1990 novou a vylepšenou palubu s dalším rozvojem interiéru, liší se lodě z doby před revizí a po ní v praktickém uspořádání i geometrii paluby; popis inzerátu by měl uvádět, která generace je nabízena.
Vybavení a běžné vylepšení
Dobře vybavené lodi na trhu s použitými loděmi obvykle disponují topením, solárními panely, spinakrem, teakovou palubou, radarem a chartplotterem, zatímco mnohdy se objevuje také měnič napětí, samopřehazovací kosatka, příďový propeler, sprayhood, autopilot a záchranný ostrůvek. Pro kupujícího jsou klíčovými tématy energetika a pohon — topení, solární panely a měnič napětí podporují pobyt v chladném počasí a na kotvě — a ovládání plachet a navigace — spinaker, samopřehazovací kosatka, radar, chartplotter a autopilot snižují pracovní zátěž posádky. Teaková paluba a sprayhood jsou kosmetickými prvky zvyšujícími komfort v dešti a větru, přičemž příďový propeler nebo záchranný ostrůvek hovoří o záměru kotvení v zimě a oceánské plavbě.
Co zkontrolovat
Vzhledem k tomu, že paluba byla představena v roce 1990, mohou starší lodě vykazovat původní palubu a interiér ještě předtím, než je projekt zastavil. Ujistěte se, že takeláž, kýl a kormidlo odpovídají revidované specifikaci, protože všechny tři tyto části byly v této aktualizaci upraveny. Sendvičová konstrukce trupu a paluby by měla být předmětem technické prohlídky s ohledem na integritu sendvičového jádra, protože tato metoda stavby je jediným strukturálním faktem, který máme k dispozici. (1)
Dostupnost a závěr pro kupujícího
Typickými trhy jsou Francie a Finsko. Stručný kontrolní seznam pro kupujícího: ověřte generaci paluby před rokem 1990 nebo po něm; potvrďte olověný kýl s bombou a modifikované kormidlo; nechte provést technickou prohlídku sendvičového jádra; zkontrolujte opotřebení po charteru; upřednostněte topení, solární panely a autopilot jako užitečné běžné vybavení.
Trendy ceny a objemu
Měsíční trendy požadované ceny a objemu inzerátů modelu Finngulf 391. Čára ukazuje mediánovou požadovanou cenu každého měsíce; sloupce ukazují, kolik inzerátů se objevilo.
Měsíční přehled · 4 řádků
| Měsíc | Inzeráty | Mediánová cena | Δ vs. min. měs. |
|---|---|---|---|
| červen 25 | 1 | 2 515 122 Kč | — |
| leden 26 | 1 | 2 196 807 Kč | -12.7% |
| duben 26 | 1 | 2 662 789 Kč | +21.2% |
| červenec 26 | 1 | 2 057 616 Kč | -22.7% |
Kde jsou inzerovány
Inzeráty Finngulf 391 se objevují napříč 2 zemí. Francie má nejvíc inzerátů s počtem 2 (66.7%), následuje Finsko.
Srovnatelné modely
Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.
Podobné lodě k porovnání
4 podobných návrhů| Model | LOA | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Scanyacht 391 | 39.11' | $ 108 615 | 10 | 4 |
| Baltic 39 | 38.76' | $ 74 568 | 9 | 0 |
| Sweden Yachts 41 | 41' | $ 68 523 | 7 | 1 |
| Finngulf 391Jste tady | — | $ 104 970 | 3 | 1 |
