Baltic 39 kopersgids
Het zoeken naar een tweedehands Baltic 39 betekent dat u kijkt naar een door C&C ontworpen performance-toerzeiler uit de periode 1977–1983 met slechts 74 gebouwde exemplaren, waardoor de boot een zeldzaam maar duidelijk doelwit is. Op de tweedehandsmarkt vindt u zowel indelingen met drie hutten als andere opstellingen, waarbij ex-charterexemplaren niet ongewoon zijn; de indeling met drie hutten voor eigenaren is van de twee de meest voorkomende. Dit zijn rompen van Baltic Yachts met loden ballast en een diepe vinkiel met hoge aspectverhouding, met een lengte over alles van 38,76 voet. Ze zijn het best te omschrijven als een middelgrote performance-zeilboot met een aparte achterhut.
Indelingen op de tweedehandsmarkt
Het meest voorkomende exemplaar is de indeling met een eigenaarshut in de achtersteven, zeer gewaardeerd vanwege de volledige privacy en een royale indeling voor de lengte. Ex-charterboten komen regelmatig voor en kunnen meer slijtage vertonen, maar beide indelingstypen zijn actief op de markt. De privacy van de eigenaarshut achterin is het belangrijkste interieurkenmerk dat kopers moeten controleren op intactheid en wijzigingen.
Uitrusting en veelvoorkomende upgrades
Gebruikte Baltic 39's op de markt zijn vaak uitgerust met een teakhouten dek, stuurautomaat, reddingvlot, EPIRB, zonnepanelen, asymmetrische spinnaker, spinnaker, kuipdouche, elektrische lieren, warm water en een bimini — een combinatie die spreekt van zelfvoorzienend toerzeilen en eenvoudige zeilbediening met een kleine bemanning. Een generator of watermaker is niet standaard en valt onder de verantwoordelijkheid van de eigenaar om deze aan te schaffen, net als verwarming en een gennaker, die minder vaak te zien zijn. Voor een koper betekenen de asymmetrische spinnaker en elektrische lieren gemak bij het varen voor de wind en bij het aanmeren; zonnepanelen en de stuurautomaat vergroten de actieradius op zee; het reddingvlot en de EPIRB vormen de basis van de veiligheid op veel voorkomende boten.
Wat te inspecteren
Het enige gedocumenteerde ouderdomsprobleem is het teakhouten dek: een rapport van een langdurige eigenaar beschrijft dekken die versleten zijn maar nog steeds solide en niet lekken. Inspecteer desalniettemin op zachte plekken, falende kitnaden en vlekken onder dek, aangezien verouderd teak het bekende aandachtspunt is. (1)
Beschikbaarheid en koperadvies
Typische markten voor de Baltic 39 zijn Spanje, Italië, Nederland en Canada. Voor de koper is de controlelijst kort: bevestig de indeling met achterhut en het daarmee gepaard gaande privacy; controleer de staat van het teakhouten dek en het ontbreken van lekkages; bevestig dat de standaard uitrusting voor toervaren (stuurautomaat, zonnepanelen, reddingvlot, EPIRB) aanwezig en onderhouden is; en houd er rekening mee dat verwarming of een gennaker, als gewenst, waarschijnlijk een door de eigenaar uitgevoerde upgrade zal zijn.
Prijs- en volumetrends
Mediaan van de vraagprijs en maandelijks advertentievolume voor de Baltic 39. De lijn toont de mediane vraagprijs per maand; de balken zijn ruwe maandelijkse aantallen advertenties.
Maandelijkse uitsplitsing · 5 rijen
| Maand | Advertenties | Mediane vraagprijs | Δ t.o.v. vorige mnd |
|---|---|---|---|
| aug 25 | 1 | € 74.035 | — |
| sep 25 | 2 | € 116.500 | +57.4% |
| okt 25 | 2 | € 95.000 | -18.5% |
| dec 25 | 3 | € 65.000 | -31.6% |
| apr 26 | 2 | € 65.571 | +0.9% |
Waar ze vermeld staan
Baltic 39 advertenties beslaan 3 landen. Spanje voert de lijst aan met 5 advertenties (55.6%), gevolgd door Italië en Nederland.
Vergelijkbare modellen
Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.