Elan Impression 494 kopersgids
De Elan Impression 494 is het grootste jacht in de Impression-decksaloon-toerzeilserie van Elan, een 14,90 m lang vlaggenschip ontworpen door Humphreys dat werd geïntroduceerd voor het seizoen 2012 en gedeeltelijk gericht op chartervloten. Op de tweedehandsmarkt verschijnt ze voornamelijk als ex-charter-exemplaren met vier hutten, hoewel er ook indelingen voor particulier gebruik te vinden zijn. Het weten welke gebreken bij de bouw erop aan te slaan zijn en welke uitrusting belangrijk is, zal leiden tot een verstandige aankoop.
Indelingen op de tweedehandsmarkt
Charteruitvoeringen met vier hutten zijn vaker te vinden op de tweedehandsmarkt, maar beide zijn beschikbaar; ex-charterexemplaren komen veel voor. Het standaardontwerp combineert twee hutten voorin en twee achterin, terwijl de eigenaarsversie een eigenaarshut achterin met een kooi op de hartlijn of voorin met een aparte douche biedt. De eigenaarsschuine kooi voorin is king-size met een schouderbreedte van twee meter; de achterhutten zijn geschikt voor twee volwassenen, maar donkerder, met kleine patrijspoorten en onderkanten van de stuurinrichting die de beenruimte beperken. Een vrijstaande kajuittrap is een zeldzaamheid, maar om naar de achterhutten te gaan moet men eromheen lopen en twee treden af dalen vanaf de verhoogde vlonder.
Uitrusting en veelvoorkomende upgrades
Gebaseerde systemen die vaak op de tweedehands 494 worden geïnstalleerd zijn onder andere een omvormer, airconditioning, verwarming en een wasmachine, naast een rolgrootzeil en zelfkerende fok met elektrische lieren en een boegschroef voor eenvoudig manoeuvreren. De voortstuwing bestaat meestal uit lithiumaccu's, zonnepanelen en een watermaker, terwijl de navigatie doorgaans is uitgerust met een kaartplotter en stuurautomaat; een Code Zero en een teakhouten dek zijn eveneens gebruikelijk. Veel boten hebben al een trans-Atlantische reis of wereldreis achter de rug, en een kuipdouche is standaard. Kopers moeten het gebrek aan een goede spoorlijn voor de zelfkerende fok afwegen tegen het voordeel van elektrische lieren bij het beoordelen van upgrades aan de zeilbediening.
Wat te inspecteren
Het bekende en vroege probleem met de zelfkerende fokkenschieter is de sleutel tot het begrijpen van de boot: bij romp nummer 2 was de schieter voor de mast duidelijk te kort en niet naar boven gebogen aan de uiteinden, waardoor de fok niet volledig tegen de wind kon worden getrokken. Elan erkende het probleem en beloofde een correctie op latere boten, dus vraag bij elke kandidaatboot na of de aangepaste schieter is gemonteerd. Merk ook op dat de vrijstaande ladder een obstakel wordt bij helling, hoewel stevige handgrepen hielpen; controleer de bevestiging van de handgrepen en de montage van de ladder. De Harken 50-drummen zijn klein voor een 14-ton jacht en moeilijk met de hand te bedienen, dus controleer of er grotere of elektrische lieren zijn geïnstalleerd. (1)
Beschikbaarheid en koperadvies
Typische markten voor de tweedehands 494 zijn Antigua and Barbuda, Kroatië en Italië. Voor een koper is de selectie als volgt: controleer bij vroege rompen of de verhoging van de fokkenschoot goed werkt, geef de voorkeur aan elektrische lieren boven de kleine Harken 50's, inspecteer het licht en de beenruimte in de achterhut op basis van uw eigen behoeften, en controleer eventuele lithium- of zonnepanelen upgrades als u afhankelijk wilt zijn van zelfvoorzienendheid.
Prijs- en volumetrends
Mediaan van de vraagprijs en maandelijks advertentievolume voor de Elan Impression 494. De lijn toont de mediane vraagprijs per maand; de balken zijn ruwe maandelijkse aantallen advertenties.
Maandelijkse uitsplitsing · 3 rijen
| Maand | Advertenties | Mediane vraagprijs | Δ t.o.v. vorige mnd |
|---|---|---|---|
| feb 25 | 1 | € 197.500 | — |
| nov 25 | 2 | € 213.685 | +8.2% |
| jan 26 | 1 | € 239.371 | +12.0% |
Waar ze vermeld staan
Elan Impression 494 advertenties beslaan 2 landen. Antigua en Barbuda voert de lijst aan met 2 advertenties (66.7%), gevolgd door Italië.
Uitsplitsing per Land
3 advertenties · 2 landen| Land | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d | Aandeel |
|---|---|---|---|---|
| Antigua en Barbuda | € 239.371 | 2 | 0 | 66.7% |
| Italië | € 188.000 | 1 | 0 | 33.3% |
Vergelijkbare modellen
Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.
Vergelijkbare modellen
11 ontwerpen · zelfde segment| Model | LOA | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Jeanneau Sun Sun Odyssey 490 | 48.5' | $ 395.000 | 141 | 31 |
| Performance Sun Odyssey 49 | 49.16' | $ 173.668 | 105 | 19 |
| Beneteau 49 | 49.5' | $ 218.750 | 58 | 9 |
| Elan Impression 45 | 45.44' | $ 174.717 | 43 | 5 |
| Elan Impression 50 | 49.87' | $ 244.767 | 42 | 3 |
| Bavaria Yachts Cruiser 49 | 50.5' | $ 125.880 | 30 | 4 |
| Elan Impression 40 | 39.04' | $ 134.970 | 30 | 4 |
| Hunter 49 | 49.92' | $ 214.000 | 27 | 7 |
| Elan Impression 444 | 45.44' | $ 131.125 | 18 | 9 |
| Elan Impression 494Je bent hier | — | $ 279.000 | 3 | 0 |
| Oyster 495 | 52.82' | $ 1.747.146 | 3 | 2 |
