Průvodce kupujícího modelem Elan Impression 494
Elan Impression 494 je největší jachta v modelové řadě kajutových plachetnic s vyvýšeným salónem (deck-saloon) Impression od loděnice Elan. Jedná se o 14,90 m dlouhou vlajkovou loď navrženou projektantem Humphreys, představenou pro sezónu 2012 a částečně zaměřenou na charterové flotily. Na trhu ojetých lodí se objevuje převážně ve formě bývalých charterových verzí se čtyřmi kajutami, i když jsou k dispozici i uspořádání orientovaná na soukromé majitele. Vědomí toho, které konstrukční nedostatky kontrolovat a které sady vybavení jsou důležité, pomůže při zdravém rozhodnutí o koupi.
Dispozice na trhu s použitými loděmi
Čtyřkajutové uspořádání charterových lodí je na trhu ojetých plachetnic běžnější, ale dostupné jsou obě varianty; výbavy pocharterované lodě jsou časté. Standardní uspořádání kombinuje dvě přední a dvě záďové kajuty, zatímco majitelské verze umisťují kajutu na zádi s lůžkem ve středové ose trupu nebo na přídi s oddělenou sprchou. Přední majitelské lůžko má královskou velikost (King-size) s šířkou ramen 2 metry; záďové kajuty jsou vhodné pro dva dospělé, ale jsou tmavší, s malými iluminátory a podlahou kormidelního hřídele, která snižuje světlou výšku v kajutě. Samostatný schodištěm do kajuty je zajímavostí, avšak pro přístup do záďových kajut je nutné kolem něj obejít a sejít dva schody z vyvýšené podlahy.
Vybavení a běžné vylepšení
Mezi běžně instalované systémy na lodích tohoto typu u použitých 494 patří měnič napětí, klimatizace, topení a pračka, spolu s rolovací hlavní plachtou a samopřehazovací kosatkou s elektrickými vinšnami a příďovým propelerem pro snadné ovládání. Zdrojem energie jsou obvykle lithiové baterie, solární panely a výrobník sladké vody, zatímco navigaci obvykle tvoří chartplotter a autopilot; běžné jsou také Code Zero a teakové paluby. Mnoho z nich absolvovalo transatlantické plavby nebo plavby kolem světa a sprcha v kokpitu je standardem. Při posuzování vylepšení ovládání plachet by měli kupující zvážit nedostatek dráhy pro samopřehazovací kosatku vůči výhodám elektrických vinšen.
Co zkontrolovat
Klíčovým známým problémem je chyba v drážce samopřehazovací kosatky u raných lodí: na trupu č. 2 byla drážka před stěžněm zjevně příliš krátká a na koncích nebyla ohnutá nahoru, takže se nemohlo plně natáhnout i při plavbě ostře proti větru. Elan tento problém rozpoznal a slíbil opravu na pozdějších lodích, proto si u každého zájemce ověřte, zda je upravená drážka namontována. Všimněte si také, že volně stojící žebřík se při plavbě ve větším náklonu stává překážkou, i když pevná madla pomáhají; zkontrolujte pevnost madel a montáž žebříku. Buben Harken 50 je na 14 tunovou jachtu malý a těžko se otáčí ručně, proto ověřte, zda nebyly namontovány větší nebo elektrické vinšny. (1)
Dostupnost a závěr pro kupujícího
Typickými trhy pro použité lodě 494 jsou Antigua a Barbuda, Chorvatsko a Itálie. Pro kupujícího je u tohoto výběru třeba upozornit na následující body: u raných trupů ověřte opravu kolejnice kosatky, upřednostněte elektrické vinšny před malými navijáky Harken 50, zkontrolujte světlo v zadní kajutě a výšku pod nohama podle vašich potřeb a ověřte upgrade na lithium nebo solární panely, pokud je důležitá energetická soběstačnost mimo břehovou síť.
Trendy ceny a objemu
Měsíční trendy požadované ceny a objemu inzerátů modelu Elan Impression 494. Čára ukazuje mediánovou požadovanou cenu každého měsíce; sloupce ukazují, kolik inzerátů se objevilo.
Měsíční přehled · 3 řádky
| Měsíc | Inzeráty | Mediánová cena | Δ vs. min. měs. |
|---|---|---|---|
| únor 25 | 1 | 4 835 360 Kč | — |
| listopad 25 | 2 | 5 304 848 Kč | +9.7% |
| leden 26 | 1 | 6 006 926 Kč | +13.2% |
Kde jsou inzerovány
Inzeráty Elan Impression 494 se objevují napříč 2 zemí. Antigua a Barbuda má nejvíc inzerátů s počtem 2 (66.7%), následuje Itálie.
Pohled podle: Země
3 inzerátů · 2 zemí| Země | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d | Podíl |
|---|---|---|---|---|
| Antigua a Barbuda | 6 006 926 Kč | 2 | 0 | 66.7% |
| Itálie | 4 602 777 Kč | 1 | 0 | 33.3% |
Srovnatelné modely
Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.
Podobné lodě k porovnání
11 podobných návrhů| Model | LOA | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Jeanneau Sun Sun Odyssey 490 | 48.5' | $ 397 999 | 154 | 45 |
| Performance Sun Odyssey 49 | 49.16' | $ 170 002 | 94 | 25 |
| Beneteau 49 | 49.5' | $ 218 500 | 54 | 11 |
| Elan Impression 45 | 45.44' | $ 173 414 | 38 | 10 |
| Bavaria Cruiser 49 | 50.5' | $ 150 000 | 35 | 12 |
| Elan Impression 40 | 39.04' | $ 132 483 | 35 | 13 |
| Elan Impression 50 | 49.87' | $ 238 799 | 33 | 2 |
| Hunter 49 | 49.92' | $ 225 000 | 29 | 10 |
| Elan Impression 444 | 45.44' | $ 121 674 | 15 | 7 |
| Oyster 495 | 52.82' | $ 1 748 400 | 4 | 1 |
| Elan Impression 494Jste tady | — | $ 279 000 | 3 | 0 |