Hanse 630 E kopersgids
De Hanse 630 E is een 62-voets performance-toerzeiler ontworpen door Judel/Vrolijk en gebouwd door Hanse Yachts vanaf 2006. Op de tweedehandsmarkt vertegenwoordigt ze een stap tussen massaproductie en semi-custom luxe. Een koper kijkt naar een jacht met een 110 pk Yanmar dieselmotor, een vacuümverlijmde epoxy romp en een zelfkerende fok — een grote boot die is ontworpen om zonder een grote bemanning te worden gevaren. Het kennen van de gangbare indelingen, de standaarduitrusting en de weinige gedocumenteerde bouwdetails helpt om een goed onderhouden exemplaar te onderscheiden van een boot die zwaar heeft gewerkt.
Indelingen op de tweedehandsmarkt
De indelingen met drie hutten zijn vaker te vinden op de tweedehandsmarkt, maar beide zijn verkrijgbaar en er zijn veel exemplaren uit de charterhistorie. De gangbare indeling plaatst de eigenaarshut voorin, direct achter de zeilopslag die vanaf het dek bereikbaar is, met een vrijstaande kooi en een eigen natte cel, terwijl de salon en een multifunctionele technische ruimte achterin aan bakboord de sociale en technische ruimtes vormen. Een koper die een vergelijking maakt tussen een CNB Bordeaux 60 of een Beneteau Oceanis 58 moet er rekening mee houden dat het volume van de 630 E voortkomt uit een vlak dek en onderdeklijnen in plaats van een verhoogde salon, wat de indeling van het interieur anders doet lijken dan bij die concurrenten.
Uitrusting en veelvoorkomende upgrades
Een gebruikt 630 E-model is vaak standaard uitgerust met een boegschroef, kaartplotter, elektrische lieren, radar en stuurautomaat. Daarnaast vinden kopers vaak al snel een watermaker, omvormer, airconditioning, wasmachine, reddingvlot en AIS aan boord. Minder algemeen, maar de moeite waard om te vermelden als eigenaren hun boot hebben opgewaardeerd, zijn een rolgrootzeil, Code Zero, gennaker en een teakhouten dek. Voor een boot van deze omvang zijn de belangrijkste zaken de elektriciteit en energie — de standaard 600-ampère 24V AGM-accubank met gemengde 12V-systemen en 230V wisselstroom — en het zeilgedrag, waarbij de elektrische rolfokkeninstallatie onder dek en de elektrische primaire zeilen de dragende elementen zijn in plaats van cosmetische toevoegingen.
Wat te inspecteren
Het structurele verhaal wordt goed weergegeven door de bouw: de romp is voorversterkt met pre-preg glasvezel en vacuümverpakt met Corecell met nadering, het dek is met epoxy geïnjecteerd en voorzien van een Corecell kern, en carbonvezel ondersteunt zwaarbelaste zones onder dek. Het ijzeren T-vormige kielstuk van 9 voet vereist serieuze ondersteuning, dus inspecteer de kiel-rompverbinding en de dwarsbalken en dwarsribben die de stijfheid opbrengen. De standaard roestvaststalen brandstoftanks hebben een capaciteit van 600 liter en de drinkwatertanks van 800 liter — controleer op corrosie bij de roestvaststalen fittingen. Met een grootzeil van 1.272 vierkante voet op een aluminium driepotig mast, controleer of de Harken-schoot, de doorlopende massieve stangtuiging en de vectran lopers in goede staat zijn, en of de twee hydraulische achterstagspanners correct werken. (1)
Beschikbaarheid en de belangrijkste boodschap voor de koper
Deze jachten verschijnen meestal in Spanje, Italië, Kroatië, Saint Lucia, de Verenigde Staten en Frankrijk. Voor een koper is de selectie als volgt: controleer of de romp en het dek van epoxy-Corecell geen sporen van aanvaringen of delaminatie vertonen bij de kielwortel; controleer of de zelfkerende fok en de rolfok onder dek correct functioneren; inspecteer de 600-ampère huisaccubank en de 230/110V-systemen; en onderzoek of het exemplaar afkomstig is uit de charter, aangezien deze vaak voorhanden zijn en zwaardere slijtage kunnen vertonen in de eigenaarshut en technische ruimtes.
Prijs- en volumetrends
Mediaan van de vraagprijs en maandelijks advertentievolume voor de Hanse 630 E. De lijn toont de mediane vraagprijs per maand; de balken zijn ruwe maandelijkse aantallen advertenties.
Maandelijkse uitsplitsing · 11 rijen
| Maand | Advertenties | Mediane vraagprijs | Δ t.o.v. vorige mnd |
|---|---|---|---|
| feb 25 | 1 | € 232.443 | — |
| apr 25 | 1 | € 595.620 | +156.2% |
| sep 25 | 5 | € 343.602 | -42.3% |
| okt 25 | 1 | € 625.652 | +82.1% |
| nov 25 | 2 | € 272.523 | -56.4% |
| jan 26 | 2 | € 603.471 | +121.4% |
| feb 26 | 2 | € 480.500 | -20.4% |
| apr 26 | 12 | € 495.516 | +3.1% |
| mei 26 | 2 | € 338.682 | -31.7% |
| jul 26 | 5 | € 475.496 | +40.4% |
| aug 26 | 1 | € 592.106 | +24.5% |
Waar ze vermeld staan
Hanse 630 E advertenties beslaan 8 landen. Spanje voert de lijst aan met 12 advertenties (37.5%), gevolgd door Kroatië en Frankrijk.
Uitsplitsing per Land
32 advertenties · 8 landen| Land | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d | Aandeel |
|---|---|---|---|---|
| Spanje | € 515.537 | 12 | 4 | 37.5% |
| Kroatië | € 495.516 | 5 | 2 | 15.6% |
| Frankrijk | € 625.652 | 3 | 0 | 9.4% |
| Italië | € 450.469 | 3 | 0 | 9.4% |
| Saint Lucia | € 343.602 | 3 | 0 | 9.4% |
| Verenigde Staten | € 201.869 | 3 | 0 | 9.4% |
| Curaçao | € 232.442 | 2 | 0 | 6.3% |
| Turkije | € 450.469 | 1 | 0 | 3.1% |
Vergelijkbare modellen
Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.
Vergelijkbare modellen
11 ontwerpen · zelfde segment| Model | LOA | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Hanse 588 | 56.43' | $ 693.340 | 86 | 14 |
| Hanse 508 | 51.02' | $ 419.500 | 45 | 7 |
| Hanse 545 | 53.15' | $ 320.451 | 44 | 5 |
| Hanse 505 | 50.2' | $ 282.580 | 42 | 7 |
| Hanse 540e | 52.76' | $ 262.187 | 41 | 10 |
| Hanse 531 | 53.15' | $ 256.361 | 41 | 3 |
| Hanse 630 EJe bent hier | — | $ 553.507 | 32 | 6 |
| Elan E6 | 50.2' | $ 518.548 | 20 | 6 |
| Hanse 495 | 50.52' | $ 276.165 | 17 | 7 |
| Hanse 675 | 68.73' | $ 1.156.261 | 8 | 1 |
| Hanse 590 | 57.74' | $ 1.000.000 | 5 | 0 |
