Ontwerp en constructie
De Doughdish herhaalt hetzelfde uiterlijk, de vorm, de waterverplaatsing en de zeileigenschappen van de originele houten boten en is in detail vrijwel identiek. De schuimsandwichromp is ongeveer 2 cm dik (drie kwartslag) en zowel de schotten als het dek zijn van polyester, waarbij het dek is afgewerkt met een kunststof antislipoppervlak dat op canvas lijkt. Gelakt teak is voorbehouden aan de zeeg, voetrails, kuipranden, de binnenzijde van de spiegel en diverse afwerkingen en details, terwijl de kuipvloer is gemaakt van geolied teak met verwijderbare middenschuiven voor toegang tot de bilge. Overal is bronzen en roestvrijstalen beslag gebruikt. De polyester romp is zeer sterk en relatief eenvoudig en goedkoop te onderhouden in vergelijking met de houten zusterschepen. (1)
Tuigage en bediening
De standaard Doughdish is een gaffelgetuigde sloop met een zelfkerende fok, hoewel er ook een Marconi-tuigage als optie werd aangeboden. De rondhouten en het staand want zijn van gelakt vuren en de schoten worden meestal op een kikker gehouden in plaats van vastgezet, wat de belasting voor de bemanning vermindert. Een recensent schreef in Ballentine's dat ze heerlijk eenhandig te zeilen is en door kinderen of grootmoeders kan worden bediend. Ze is levendig en responsief bij licht weer, draait soepel en betrouwbaar, en men kan overal op de boot staan zonder angst voor instabiliteit. Voor een waterverplaatsende boot van deze omvang is ze ongewoon snel, en testers omschrijven haar als uiterst zeewaardig en zo capabel als een boot maar kan zijn bij harde wind en zware zee. (2)
Accommodatie
Ondanks de bescheiden lengte over alles is de kuip breed genoeg voor volwassenen om tegenover elkaar te zitten zonder dat het krap wordt, en de langsscheepse teakhouten banken lopen over de volledige lengte van de kuip. De tegenoverliggende bank dient ook als steun voor de voeten wanneer de boot flink helt. In de handleiding staat dat ze ruim genoeg is voor een gezin en comfortabel kan worden gezeild met wel vijf of zes personen, terwijl een artikel in een tijdschrift meldt dat er voldoende ruimte is voor een bemanning van vier personen met onbelemmerde beenruimte. Kleine opbergruimtes in de voor- en achterschotten bieden plaats aan een spinnaker, zeilbinders, reddingsvesten en een picknicklunch, en de roeiriem of optionele spinnakerboom kan onder de banken worden vastgemaakt. De bilge zelf is groot genoeg voor de anker, de handmatige lenspomp en zelfs een emmer. (2)
Veiligheid en drijfvermogen
De voor- en achtercompartimenten bevatten schuimvulling, en tests bevestigen dat er voldoende reservedrijfvermogen is om de Doughdish op het water te houden mocht ze ooit vollopen met water. De verwijderbare slangen van de kuipvloer bieden snel toegang tot de bilge en het pompen, wat het karakter van de boot versterkt als een veilige, vergevingsgezinde daysailer in plaats van een blote reproductie van een kwetsbaar antiek stuk.
Eigendom en refits
Nieuwe boten werden geleverd met een Dacron grootzeil en fok, Dacron lopend want en een optionele nylon spinnaker. Als hulpmotor kon een langstaart buitenboordmotor van 2 of 3 pk worden gemonteerd op een compacte steun op het bakboordsdek naast de helmstok; de steun schuift los van zijn bevestigingen wanneer hij niet wordt gebruikt, zodat de lijnen van de boot netjes blijven, en de motor kan op een op de mast gemonteerde steun worden gestald. De werf adviseerde de Torqeedo elektrische motor voor dit doel. Het ontwerp van de Herreshoff 12½ zelf heeft in 80 jaar geen enkele ingrijpende wijziging ondergaan, wat een bewijs is van het concept waar het Doughdish was gebouwd om dat te bevorderen.
Het oordeel
De Doughdish slaagt erin als een trouwe polyester Herreshoff 12½ die de charme en zeewaardigheid van het origineel behoudt, terwijl hij een groot deel van het onderhoud van een houten boot overbodig maakt. Het is een stabiele, snelle, gemakkelijk solo te zeilen daysailer met echte gezinscapaciteit en de legitimiteit van de H-Class, hoewel haar kleine formaat en focus op daysailing haar beperken tot beschut water en kusttochten in plaats van echt toerzeilen.
Pluspunten
- Trouwe polyester replicaat van de Herreshoff 12½ met H-Class acceptatie
- De schuim-sandwich polyester romp en dekken zijn sterker en goedkoper in onderhoud dan hout
- Uitzonderlijk stabiel en zeewaardig voor haar lengte; veilig voor kinderen en beginners
- Ruime kuip met praktische teakhouten zitplaatsen, opbergruimte en eenvoudige toegang tot de bilge
- Schuimdrijfvermogen en bewezen reserve drijfvermogen om vlak te blijven drijven bij volledige lekkage
Minpunten
- De schaal van een daysailer beperkt het comfort van de bemanning en eventueel overnachtingspotentieel
- Hulpmotorisering beperkt tot kleine langstaartbuitenboordmotoren
- Gelakte teakhouten afwerking vereist nog steeds regelmatig onderhoud om er goed uit te zien
