Design a konstrukce
Doughdish reprodukuje stejný vzhled, tvar, výtlak a jachtařské vlastnosti původních dřevěných lodí a je v detailu zásadně identický. Jeho sendvičový trup z pěny má tloušťku přibližně tři čtvrtě palce a jak přepážky, tak paluby jsou vyrobeny z laminátu, přičemž paluba je dokončena antiskluzovým povrchem imitujícím plachtovinu. Lakovaný teak je vyhrazen pro spodní lem boku (sleek strake), palubní lišty, koamingy, vnitřní povrch zrcadla lodi a různé další výztuhy a obložení, zatímco podlaha kokpitu je olejovaný teak s odnímatelnými středovými lištami pro přístup do dnových prostorů. Všude je použito kování z bronzu a nerezové oceli. Laminátový trup je velmi pevný a ve srovnání s dřevěnými sesterskými loděmi se udržuje relativně snadno a levně. (1)
Oplachtění a ovladatelnost
Standardní Doughdish je gaflová šalupa s samopřehazovací kosatkou, i když jako volitelné vybavení byl nabízen takeláž Marconi. Těleso stěžně a lanoví jsou lakované smrkové, otěže jsou obvykle zajištěny v karabinách namísto pevných lan, což zjednodušuje práci posádky. Jeden z recenzentů v časopise Ballentine's psal, že loď je skvělá pro plavbu v jedné osobě a dokáže ji ovládat děti nebo prababičky. Je citlivá a reaguje na pohyb větru ve slabém vánku, snadno a spolehlivě se otáčí a člověk může stát na lodi kdekoli bez obav z nestability. Na výtlakovou loď její velikosti je neobvykle rychlá a testující ji popisují jako mimořádně mořeplavnou a schopnou, jak jen to u lodi v silném větru a na vlnách jde. (2)
Ubytování
Navzdory skromné celkové délce je kokpit dostatečně široký na to, aby dospělí mohli sedět naproti sobě bez tlačenice, a podélná teaková sedadla se táhnou po celé délce kokpitu. Protilehlá lavice slouží zároveň jako opěrka nohou, když je loď v ostrém náklonu. Technická dokumentace výrobce uvádí, že je dostatečně prostorná pro rodinu a lze s ní pohodlně plout i s pěti nebo šesti osobami, zatímco recenze v časopise zmiňuje velký prostor pro čtyřčlennou posádku s nerušeným prostorem na nohy. Malé úložné prostory ve přední a zadní přepážce pojme spinakr, stahovací popruhy plachet, záchranné vesty a piknikové občerstvení, přičemž veslo nebo volitelný spinakrový peň se uchycují pod sedadly. Samotná sentina je dostatečně velká pro kotvu, manuální stokové čerpadlo a dokonce i kbelík. (2)
Bezpečnost a výtlak
Přední a zadní prostor obsahují pěnové vztlakové prvky a testy potvrzují dostatečnou rezervu vztlaku na to, aby loď Doughdish zůstala na hladině, pokud by se náhodou naplnila vodou. Odnímatelné lišty kokpitu umožňují rychlý přístup do dnových prostorů a čerpání vody, což podporuje charakter lodi jako bezpečného, odpouštějícího daysailera spíše než jako pouhé rekonstrukce křehké starožitnosti.
Vlastnictví a refity
Nové lodě byly vybaveny dacronovou hlavní plachtou a kosatkou, dacronovým pohyblivým lanovím a volitelným nylonovým spinakrem. Pomocný pohon bylo možné dodat pomocí přívěsného motoru s dlouhou nohou o výkonu 2 nebo 3 koně, na benzín či elektřinu, na kompaktním držáku na levoboku vedle píny; držák se při nečinnosti sundá z upevňovacích prvků, aby zůstala lana čistá, a motor se skladuje na držáku namontovaném na stěžni. Loděnice pro tento účel doporučovala elektrický motor Torqeedo. Samotný design Herreshoff 12½ nezažil za 80 let žádné významné změny, což je důkazem základního konceptu, který měl plachetnice Doughdish předávat dalším generacím.
Verdikt
Doughdish úspěšně funguje jako věrná laminátová replika Herreshoff 12½, která si zachovává původní kouzlo a plavební vlastnosti, přičemž se zbavuje velké části údržbové zátěže dřevěné lodi. Je to stabilní, rychlá, snadno ovladatelná loď pro jednoho i s rodinou s legitimním statusem třídy H-Class, i když její malá velikost a zaměření na denní plavbu ji omezují spíše na chráněné vody a pobřežní plavbu než na dlouhé plavby.
Klady
- Věrná laminátová replika plachetnice Herreshoff 12½ s přijetím do třídy H-Class
- Trup a paluby z pěnového sendvičového laminátu jsou pevnější a levnější na údržbu než dřevo
- Výjimečně stabilní a mořeplavbyschopná na svou velikost; bezpečná pro děti i začátečníky
- Prostorný kokpit s praktickým teakovým sezením, úložnými prostory a snadným přístupem do dnových prostorů
- Pěnová vztlaková vložka a osvědčený rezervní vztlak zajišťující vyrovnané spočinutí v případě zaplavení
Zápory
- Rozměry daysailera omezují pohodlí posádky a jakoukoli možnost přenocování
- Pomocný pohon omezen pouze na malé přívěsné motory s dlouhou nohou
- Lakované teakové prvky stále vyžadují pravidelnou údržbu pro zachování správného vzhledu
