Drascombe Lugger zeilboten te koop en marktoverzicht

Indelingen op de tweedehandsmarkt

De Lugger is een langskotter met een kuip die breed genoeg is om in te dutten, en een zwaardkast die ook als roeibank dient. Met het zwaard omhoog heeft ze een diepgang van ongeveer 25 centimeter en kan ze droogvallen op het strand; met het zwaard naar beneden is dat 1,20 meter. Omdat ze niet zwaar geballast of voorzien is van een dek, is de open kuip de volledige leefruimte — er is geen kajuit, alleen ruimte voor vier personen om comfortabel rond te bewegen en een nominale capaciteit van zes personen. Een buitenboordmotorsteun bevindt zich achter de helmstok en de bezaanmast, waardoor eventuele buitenboordmotoren vrij van de spiegel blijven en de bemanning geen last heeft van uitlaatgassen.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

Het belangrijkste aankoopargument is de tuigage voor een kleine bemanning, die op deze boten meestal is uitgerust met: een losvoets guntergrootzeil, een onverstaagde bezaan en een fok op een rolfok. Hiermee kan één persoon de 16-voet mast binnen een half uur oprichten en optuigen. Daarnaast zijn nuttige upgrades rondom de motorisering en voortstuwing interessant — een langstaart buitenboordmotor van 5 tot 6 pk in de speciale buitenboordkoker (een viertakt Suzuki van 6 pk bereikt al de rompsnelheid bij een derde gaspedaal) en een lenspomp die is ingebouwd in de zwaardkast, zoals te zien is op sommige eigenaarsboten. Het zeilgedrag wordt geregeld door de vele mogelijkheden om de fok, het grootzeil en de bezaan te reven en op te rollen, evenals door de optionele tanbark zeilen met bergers en een neerhouder als historische uitrusting.

Wat te inspecteren

De bekende zwakke punten liggen bij de midzwaard- en roersystemen. De vroegste Luggers verlieten de werf met een stalen roer dat door eigenaren omhoog werd gehaald door het in een smalle gleuf te schuiven en er een pinnen op te zetten — een methode die droogvallen op het strand wat lastig maakte; latere modellen hebben de roerconstructie aangepast om dit te vereenvoudigen. Er zijn ook meldingen van moeilijkheden bij het lozen van een overlopende Lugger, omdat er voortdurend water door de behuizing van het midzwaard bleef stromen, en van boten die uit het roer lopen en kapseizen terwijl het zwaard in de behuizing terugviel, waardoor een passende bemanning de boot niet kon oprichten. Controleer of er maatregelen zijn genomen om te voorkomen dat het zwaard na een kapseis weer naar binnen valt, en controleer de drijfvermogen — moderne boten hebben een beter drijfvermogen en er is een upgrade door de werf beschikbaar. (1)

Beschikbaarheid en kopersadvies

Deze boten zijn doorgaans te vinden op de Britse markt. Bij het bezichtigen is het raadzaam deze korte lijst te controleren:

• Bevestig het roertype en of vroege exemplaren met gaten in het staal zijn gemodificeerd
• Inspecteer de zwaardkast op slijtage door water en eventuele verstevigingen tegen kapseizen
• Controleer de standaard drijfvermogen en of er een upgrade door de werf is uitgevoerd
• Test de solo-tuigage en het strijken van de mast als u met een kleine bemanning wilt zeilen
• Controleer de motorbeuk en de lengte van de buitenboordschroefas (lange as, 5–6 pk)