Ontwerp en constructie
Wat de Day Sailer II onderscheidt van de eerdere DS I is de ingebouwde veiligheidsarchitectuur. De opnieuw ontworpen II introduceerde een positieve schuimdrijfvermogen op het niveau van de potdekselrand en een dek en kuip die zijn gevormd om een hoge drijfvermogen te behouden en de boot zelfredzaam te maken. De kuip is volledig zelflozend, met een vacuümlozen-systeem dat letterlijk zware buiswater, regen of ander water uit de boot trekt, ondersteund door een automatische kuipafvoer en twee inspectie-/lozingsluiken in de kuip. Een dunner spiegel dan bij de DS I maakte het mogelijk om een kleine buitenboordmotor zonder beugel te monteren, en de spiegel zelf werd versterkt om een motor tot 7 pk te dragen. Alle kleuren zijn ingegoten, inclusief een tweetonige kuipvloer in een contrasterende kleur ten opzichte van het witte dek, een gouden wedstrijdband en een gouden geanodiseerde mast en giek met schuimgevulde secties. Het beslag is overal corrosievrij of van roestvast staal, en de tuigage gebruikt roestvast stalen draad met krommingterminals en wantspanners. (2)
Tuigage en handling
De fractionele tuigage is gebouwd voor eenvoudige bediening met een kleine bemanning vanuit de kuip. Alle schoten en vallen zijn gemakkelijk te bedienen vanuit de kuip, met op alle schoten standaard valklemmen met kameleonsysteem en verstelbare geleiders voor het fokken. Het grootschoot op de II loopt van een overloop op de spiegel naar voren naar een roterende kameelklep op de zwaardkast, en de giek draagt een veer in de zwanenhals die een rolfok mogelijk maakte, aangevuld met standaard rolgereffing. Roestvrijstalen staaldraadvallen met dacron lijnen en topklasse dacron lopend want maken een tuigage compleet die door twee personen kan worden bediend, zelfs met de optionele spinnaker, behalve onder zwaardere omstandigheden. Het zeilplan combineert een grootzeil van 105 vierkante voet met een fok van 45 vierkante voet, en de spinnaker van 169 vierkante voet getuigt van het sensationele ruimschoots zeilen waar deze klasse om bekendstaat.
Accommodatie
Voorin de kuip bevindt zich de kajuit, waarvan de opening kleiner is dan die van de DS I omdat deze fungeert als bank, maar die toch voldoende ruimte biedt voor twee personen om er 's nachts te overnachten. Er was een afsluitbare vinyl kajuitafsluiting verkrijgbaar voor meer privacy en bescherming tegen het weer. In de kuip hebben de meegevormde zitplaatsen een antislippatroon voor goede grip bij nat weer, en onder de voorste bakboordbank bevindt zich een royale, geïsoleerde koelbox. De kuipvloer is voorzien van voorzieningen voor het veilig plaatsen van een brandstoftank wanneer er een buitenboordmotor is gemonteerd. Een gieksteun, een boeg- en hekgen voor het ankeren en traileren, en doorgeboute landvasten en hekken maakten deel uit van de standaard uitrusting. (3)
Refits en eigendom
Het bezit wordt ondersteund door een van de grootste en meest actieve klassenorganisaties. De Day Sailer Class Association is sinds 1994 eigenaar van de mallen die nu worden gebruikt door Cape Cod Shipbuilding Company onder een exclusieve licentie. Die continuïteit betekent dat onderdelen, door de klasse goedgekeurde upgrades en wedstrijden in de vloot nog steeds toegankelijk zijn, decennia na de productie. De boot had oorspronkelijk een garantietermijn van twee jaar, en de trailerbare polyester constructie met opklapbaar roer maakt het lanceren en stallen eenvoudig. (3)
Het oordeel
De Day Sailer II is een vergevingsgezinde, gezinsvriendelijke trailerbare sloop die de planeerprestaties en het kajuitcomfort van het origineel behield, terwijl hij zelfredden in de romp integreerde. De klassenorganisatie is uitzonderlijk goed voor een boot van deze omvang, en de tuigage is echt hanteerbaar door twee personen. De belangrijkste compromissen zijn inherent aan het type: de kajuit biedt minimale beschutting en de diepgang van het midzwaard vereist zorg bij het traileren.
Pluspunten
- Zelflozende kuip met vacuümafvoer en positieve schuimdrijver maken de boot zelfredzaam
- Vanuit de kuip bedienbare tuigage met curryklemmen en rolfok is eenvoudig met een kleine bemanning te bedienen
- Actieve klassenorganisatie met grote vloten en eigendom van de mallen voor langdurige ondersteuning
- Dunnere spiegel is geschikt voor een buitenboordmotor zonder steun; verstevigd tot 7 pk
Minpunten
- De kajuit is krap met een kleinere opening dan de DS I, uitsluitend geschikt voor kamperen met twee personen
- De diepgang met midzwaard van 3 voet 9 inch vereist aandacht bij het traileren
- De originele garantie van twee jaar is lang verlopen; slijtage aan de tuigage door ouderdom is voor rekening van de koper
