Corsair C37 zeilboten te koop en marktoverzicht

Indelingen op de tweedehandsmarkt

Elke C37 klapt in met een lichtgewicht aluminium systeem en heeft een waterverplaatsing van slechts 0,51 m (romp alleen) of 1,83 m met het steekzwaard neergelaten, waarbij het roer zich erbij kan intrekken voor het droogvallen. Benedendeks biedt de V-kooi voorin slaapplaats aan twee personen, de achterhut is een tweepersoonskooi die via de kajuittrap bereikbaar is, en de dinette in de salon kan worden omgebouwd tot een extra stapelbed, wat zorgt voor een totaal van zes slaapplaatsen. De gebogen U-vormige bank in de salon biedt plaats aan zes personen rond een polyester tafel, en de kombuis — of het nu gaat om de tweepits gaskookplaat of de alcoholversie die in beoordelingen wordt getoond — combineert een gootsteen met een schuiflade of kastinterieur en een ingebouwde 12V-koelkast op de toerversie. Een meegegoten natte cel met douche en pompsysteem bevindt zich voorin, en de achterhut is uitgerust met een vluchtluik met één luik op elke drijver en getinte polycarbonaat ramen overal.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

Een kaartplotter is vaak aanwezig, meestal een uitklapbaar apparaat nabij de kajuittrap dat gegevens deelt met de kuip en de salon. Voor de koper is het energieaspect van groot belang: de standaard 9,9 pk Yamaha buitenboordmotor heeft slechts een 8 ampère dynamo die twee dieptriac-batterijen voedt, terwijl een 20 pk viertaktmotor de genoemde upgrade is voor langere reizen. De navigatie- en dekverlichting lopen via een schakelpaneel met dubbele accu-selector, en een VHF-masttopantenne en kompas zijn typisch. Het zeilgebruik draait om Harken zelfkerende hoofdzeilen, mastval-winschen met valklemmen en een carbon boegspriet voor een screacher of spinnaker; een zelflozende ankerkluis en een douchecabine op de spiegel ronden het exterieur af.

Wat te inspecteren

Het enige gedocumenteerde nadeel is elektrisch: de afhankelijkheid van de kleine 8A-dynamo van de 9,9 pk Yamaha viertakt buitenboordmotor houdt de stroomvoorziening aan boord beperkt, waardoor het diepstekende accupaar voor anker niet meer dan 14,5 volt laadt. Controleer bij elke boot welke motor er is gemonteerd en of er een optie van 20 pk of een grotere laadoplossing is toegevoegd. Verder is de bekende constructie solide — vacuümverpakte vinylester en schuim met Kevlar-versterking op kritieke punten, negenkoppige ama-armen met hoekkabels en schuim dat zorgt voor een positieve drijfvermogen bij kapseizen — dus inspecteer de klapschroeven, de roestvaststalen verbindingen naar het carbon roer en de luikafdichtingen als routineonderdeel, niet als bekende gebreken. (1)

Beschikbaarheid en kopersadvies

Deze trimarans verschijnen doorgaans in de Verenigde Staten. Een korte controlelijst voor de koper: controleer het vermogen van de motor en de dynamo-output op basis van uw vaarplannen; test het aluminium klapsysteem en controleer de tegenplaten van de amagewichten; bevestig de staat van de carbon mast en boegspriet; en test de zelflozende kuip, de ankerkluis en de vluchtluik. De C37 is een capabele, droogvallende cruiser-racer waarvan het enige structurele minpunt de bescheiden standaard elektrische stroomopwekking is.