Ontwerp en constructie
De hand van John Corby is duidelijk zichtbaar in een romp die is ontworpen als een klassieke IRC-klasse voor kleine boten die behoorlijk zwaar moet zijn om niet te snel te gaan varen op het anker. De productiebouw in Gdansk leverde een solide polyester romp en dek met loden ballast, en door de toer-wedstrijdmentaliteit werd de structuur nooit uitgekleed tot een pure racer. Een ballast-verplaatsingsverhouding (B/D) van 51,2 en een kapseiscoëfficiënt van 1,98 wijzen op een stijf, stabiel platform, terwijl de verplaatsing-lengteverhouding (D/L) van 189,52 de massa bevestigt die eigenaren beschrijven. Het is een IRC-geoptimaliseerd ontwerp, wat de nadruk op gemeten stabiliteit boven pure lichtheid verklaart. (1)
Tuigage en handling
Wat de Corby 29 mist aan planerende sensatie, compenseert ze met het roergevoel. Een eigenaar die haar intensief heeft gestuurd, noemde haar zeer goed uitgebalanceerd en een genot om mee te zeilen in elke omstandigheid; een van de meest plezierige boten die hij ooit onder handen heeft gehad. De toptuigage draagt 493 vierkante voet zeiloppervlak, wat leidt tot een zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding (SA/D) van 21,81 — genoeg om haar in lichte wind in beweging te houden ondanks het gewicht. Die balans liet zich zien in wedstrijden: een Corby 29 won de twee-mans Round the Island Race met John Corby aan boord, en het type werd geregat in de IRC Nationals bij windkrachten van meer dan 30 knopen. Dezelfde eigenaar gaf toe dat ze voor de wind bij 25 knopen een beetje uitdagend kan zijn, een voorspelbaar gedrag van een brede romp met veel ballast wanneer de wind van achteren opbouwt. (1)
Accommodatie en wedstrijdbereiding
De Corby 29 wordt gezeild met een bemanning van zeven personen, en dat team van ervaren zeilers is uitstekend ingedeeld door de indeling van de boot voor gezamenlijk wedstrijdzeilen. Als toerzeiler-wedstrijdboot slaat ze de brug tussen deze twee werelden, maar de bronnen lopen kort door op het gebied van interieurdetails buiten die wedstrijdbemanning; het label 'toerzeiler-wedstrijdboot' uit de eigen productiebeschrijving van de werf blijft de duidelijkste uiting van haar dubbele missie. (1)
Het oordeel
De Corby 29 is een goed uitgebalanceerde cruiser-racer die de sensatie van planeren inruilt voor stabiliteit en een roergevoel dat eigenaren op alle windhoeken zeer waarderen. Ze is een serieuze IRC-tool met een comfortabel karakter voor lange reizen, beproefd op nationale wedstrijden in harde wind en bij tweehandse eilandwedstrijden, maar vraagt wel respect wanneer ze voor de wind moet varen in een harde bries.
Pluspunten
- Goed uitgebalanceerd, plezierig roergevoel onder verschillende omstandigheden
- Zware, stabiele IRC-geoptimaliseerde romp die niet afhankelijk is van planeren
- Bewezen wedstrijdhistorie, waaronder de Round the Island en IRC Nationals
Minpunten
- Planeert niet; voelt zwaar aan voor wie op lichte snelheid hoopt
- Een handvol wind onderweg met 25 knopen wind
