Sea Sprite 23 zeilboten te koop en marktoverzicht

Indelingen op de tweedehandsmarkt

De standaard indeling voor toerzeilers heeft V-kooien voorin, bankkooien in de salon, een wigvormige natte cel aan het voeteneinde van de V en een minimale kombuis aan stuurboord met een spoelbak die wordt gevoed door een tank van 10 gallon. Een zeldzame vroege versie als daysailer had een kuip van acht voet en twee kooien, zonder kombuis of ijskist. De boten van Ryder vanaf rompnummer 525 hebben een volledige binnenschaal en een ingegoten kiel; eerdere boten hebben externe loden ballast en opgetimmerd interieur. Het eigen oordeel van Clarke Ryder dat het interieur vooral bedoeld is om spullen in op te bergen, zegt genoeg over het volume benedendeks.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

De belangrijkste aanpassingen aan deze boten hebben betrekking op de voortstuwing en het zeilgevoel. De standaardvoorziening is een 4 pk buitenboordmotor ver naar achteren van de helmstok; de optionele Yanmar 1 GM diesel binnenboordmotor van Ryder verscheen op weinig boten en lost het probleem van diepe bemanning op, zij het met een gewichtsverlies. Voor lichte wind is een genua van 130 of 150 procent volgens eigenaren de meest effectieve manier om extra lift te krijgen. Bronzen beslag, openslaande patrijspoorten en teakhouten handgrepen zijn standaard; een draagbaar toilet in plaats van het op de kiel gemonteerde boordtoilet is een veelvoorkomende wijziging door eigenaren. De meeste andere details uit die tijd zijn subtiel en hoeven geen doorslaggevende factor bij de aankoop te zijn.

Wat te inspecteren

Vroege boten met externe ballast moeten worden gecontroleerd op loslatend lood van de romp, en het houten kajuitmeubilair op die boten is gevoelig voor rot. Licht lekkage rond de mastvoet of puttingijzers kwam voor bij sommige eerdere modellen, en een aantal rompen van Ryder vertoonde lekkage waar de scepters van de preekstoel het dek doordringen. De buitenboordkoker is een bekend punt van zorg en boven de 6 pk loopt men het risico op controleproblemen; inspecteer de huiddoorvoer van de buitenboordafvoer en de afvoer van de ijskist om te controleren of er vroeger is gelekt. Geen enkele eigenaar meldde bij de keuring blazen in de gelcoat, hoewel veel oudere polyester rompen wel een laag verf nodig hebben. (1)

Beschikbaarheid en de koperwinst

Deze boten verschijnen regelmatig in de Verenigde Staten en het Verenigd Koninkrijk. Voor een koper is de korte controlelijst als volgt: bevestig het kieltype en de ballastbevestiging voor het bouwjaar, controleer of er geen lekkage is bij de mastvoet en scepters, beoordeel de buitenboordkoker en huiddoorvoeren, en accepteer dat het onderdek krap maar bruikbaar is. Een goed onderhouden exemplaar beloont met zeewaardig gedrag van de Alberg en een klassiek profiel.