C&C Mega 30 OD kopersgids
De C&C Mega 30 OD is een trailerbare eenheidsklasse-wedstrijdboot uit de periode 1977–1980 met een intrekbare bulbkiel, gebouwd in beperkte aantallen op de C&C-werven in Canada, de Verenigde Staten en Duitsland. Voor een koper die de tweedehandsmarkt afspeurt, is de aantrekkingskracht van deze boot dat het een 30-voets jacht is met stahoogte, dat legaal onder de breedtemaat van 8 voet getrailerd kan worden en direct vanaf de trailer klaarstaat voor clubwedstrijden. De Mega 30 FK met vaste kiel bestaat als een zeldzamer alternatief, maar de OD is het originele model waar u van moet weten.
Indelingen op de tweedehandsmarkt
De OD is uitgerust met een hefbaar bulbkiel van 2.250 pond die een diepgang heeft van 21 inch ingetrokken en 5 voet neergelaten, met een tussenliggende ondiepe stand van ongeveer 3 voet 6 inch voor het verkennen van ondiep water. Binnenin biedt de kajuit met bolvormig dak meer dan 6 voet stahoogte onder de kielkoker, waarbij een kielkoker en een I-balk de salon en vier slaapplaatsen van meer dan 6 voet lengte scheiden; de voorpiek is bedoeld voor een draagbaar toilet en opslag, en een originele OD heeft geen eettafel. De kuip is ruim, met een enkele achterpiekhelm die plaats biedt aan een grote brandstoftank, een handmatige lenspomp die vanaf de stuurstand bedienbaar is, en een ophaalbare zitting boven de motorbeun. Een spiegelopening aan bakboord loost het water in de kuip snel, terwijl een hoog brugdek de kajuit droog houdt.
Uitrusting en veelvoorkomende upgrades
Het intrekken van de kiel is het belangrijkste systeem: een handmatige schroef was standaard, maar de meeste boten zijn opgeklapt naar de optionele elektrische schroef, en de rollen of geleiders van de hefkiel moeten regelmatig worden vervangen. De voortstuwing komt van een kleine buitenboordmotor in de spiegel, met een saildrive die op sommige boten als optie wordt aangeboden. De tuigage is gericht op een fractioneel getuigde sloop met een op het dek geplaatste mast met mastvoet, een zelfkerende fokkenschieter en een gedeeld, verstelbaar achterstag; een aan de spiegel gehangen ophoofdbare roer en dubbele Dyneema-vallen met roestvrijstalen scepters maken het dekdek af en zijn veiligheidsitems die een koper moet controleren op intactheid.
Wat te inspecteren
Gebruikte boten laten hun leeftijd zien in het dek met balsakern en de verbinding waar romp en dek samenkomen. Oude balsadekken kunnen zachte plekken hebben, en de naar buiten gekeerde flens die is afgedicht met poppen en een vinyleenstrip kan lekken; controleer daarom op vlekken eronder. De donker getinte rondom ramen zijn gevoelig voor lekkage of scheuren, en eigenaren melden dat de originele polyester plafondbekleding na verloop van tijd verslechtert. De ingetrokken kiel is onhandig om te lakken, en het roer komt omhoog als de treklijn te slap zit, wat zorgt voor een zeer zwaar roergevoel — controleer de lijn en de beslag. De bult belemmert bovendien het oprollen van het grootzeil, een klein maar wel hinderlijk punt. (1)
Beschikbaarheid en koperadvies
De Mega 30 OD is in beperkte oplage gebouwd en komt niet vaak voor op de tweedehandsmarkt; de FK is nog zeldzamer. Wanneer er een te koop staat, moet u prioriteit geven aan het onderhoudshistorie van de kielconstructie, eventuele zachte plekken in het dek en de afdichtingen van de ramen.
- Controleer de elektrische schroefdraad en recente kielrolmen/schuifsystemen
- Klopt u het balsahouten dek af en controleert u de romp-dekverbinding op lekkages
- Test u de spanning van de neerlaatlijn van het roer en de afdichtingen van de ramen
- Controleert u of de mast met mastvoet (tabernakel) en de traileruitrusting compleet zijn