C&C Mega 30 FK zeilboten te koop en marktoverzicht

Indelingen op de tweedehandsmarkt

Bij de FK reikt de vaste vinkiel tot 5 voet 2 inch onder het water en draagt hij 2.860 pond aan lood, een configuratie die is afgeleid van de OD-matrices met de intrekbare kiel weggelaten. Binnenin biedt de kajuit stahoogte onder een bolvormig kajuitdak, vier slaapplaatsen van meer dan 6 voet lang en een voorpiek die is gereserveerd voor een draagbaar toilet en opbergruimte. De originele beukenmultiplex banken zijn uitneembaar om bij te komen, en een afneembare ladder leidt naar een polyester meubelbalk met cederhouten vlonderplanken. Aan dek is het voordek open met één luik en geen ankerkluis; de kuip herbergt een enkele achterpiekhelm met een grote brandstoftank en een handmatige lenspomp die vanaf de stuurstand bereikbaar is.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

De verwachtingen wat betreft de uitrusting blijven beperkt tot de bekende beslag van het ontwerp. Een saildrive was af fabriek optioneel, en de tuigage is voorzien van een railsysteem voor een zelfkerende fok met de fok oorspronkelijk op een rolfok. Het aan de spiegel gehangen roer klapt omhoog voor transport op de trailer, en de standaardboten hadden een klapstoel boven de motorruimte. Een koper moet controleren of een specifieke romp de optionele saildrive of een conventionele buitenboordmotor in de grote spiegeluitstulping heeft, en of de neerlaatlijn van het roer en het beslag voor het ophalen van het roer in goede staat verkeren.

Wat te inspecteren

De dekken met een balsahouten kern zijn het eerste punt van zorg: oude kernen ontwikkelen zachte plekken, dus loop over het bovenwaterschip en druk op de plekken waar beslag of ankers zich bevinden om te controleren of ze zacht aanvoelen. De naar buiten gekeerde romp-dekverbinding werd met kogelbouten vastgezet zonder ringen en kit onder een vinyleenstrip, en deze verbindingen staan bekend als lekkagegevoelig — let op vlekken of kitreparaties langs de zeeg. De doorlopende polycarbonaat ramen op de standaardboten zijn niet openbaar en kunnen scheuren of lekken; controleer de donker getinte frames op strepen. De originele polyester binnenschaal kan door ouderdom zijn versleten, dus inspecteer het kajuitplafond op haarscheurtjes of delaminatie. Controleer bij het roer of de neerlaatlijn strak zit en het roerblad volledig naar beneden staat, aangezien een slappe lijn ervoor zorgt dat het roer omhoogkomt en een zeer zware helmstokreactie veroorzaakt. De bolvormige kajuit belemmert het oprollen van het grootzeil, dus controleer of de giek en de overloop er zonder wrijving doorheen passen. (1)

Beschikbaarheid en de koperkeuze

Dit is een zeldzame boot, dus een koper moet op individuele advertenties letten. Ga vóór u besluit neemt deze punten na:

• Klop op de balsahouten dekken op zachte plekken nabij beslag
• Tast de romp-dekverbinding af op vlekken van lekkage of verse kit
• Test elk rondom geplaatst raam op scheuren en interieurdruppels
• Controleer of de neerlaatlijn van het roer het roerblad volledig naar beneden houdt
• Controleer de binnenschaal op slijtage of delaminatie