Průvodce kupujícího modelem C&C Mega 30 FK
Použité lodě C&C Mega 30 FK jsou verze s pevným kýlem vyrobená v USA, která následovala po verzi s výsuvným kýlem (OD), když prodeje této lodi zaostávaly; před ukončením výroby v roce 1980 bylo dokončeno pouhých 27 kusů. Kupující, který prochází inzeráty na sekundárním trhu, hledá vzácnou třicetistopou plachetnici z krátké produkční řady a níže uvedené poznámky pokrývají dispozice, vybavení a body kontroly, které odlišují zdravý trup od unaveného.
Dispozice na trhu s použitými loděmi
U verze FK dosahuje pevný ploutvový kýl hloubky 5 stop a 2 palce pod vodou a nese 2 860 liber olova, což je konfigurace odvozená z formy pro model OD s vynechaným výsuvným kýlem. V kajutě poskytuje bublinová střecha světlou výšku pro stání, čtyři lůžka o délce přes 6 stop a příďový prostor vyhrazený pro chemické WC a úložné prostory. Původní lavice z březové překližky se dají zvednout pro snadný přístup a odnímatelné schůdky vedou dolů na laminátovou podlahu s cedrovými podlahovými lištami. Na palubě je příďová plocha otevřená s jednou luknou a bez kotevní studánky; kokpit obsahuje jedinou zadní komoru (lazaret) s velkou palivovou nádrží a manuální stokovou pumpou, ke které se dostanete z kormidelního stanoviště.
Vybavení a běžné vylepšení
Očekávání ohledně vybavení zůstávají v souladu se známými prvkem tohoto designu. Saildrive byl u nových lodí volitelný a takeláž obsahuje kolejnicový systém pro samopřehazovací kosatku, přičemž kosatka byla původně na rolovacím pevném rolnu. Závěsné kormidlo se pro převoz na přívěsu sklopí nahoru a sériové lodě měly sklopné sedadlo nad šachtou motoru. Kupující by měl ověřit, zda má konkrétní trup volitelný saildrive nebo konvenční přívěsný motor v velkém otvoru na zrcadle lodi, a zkontrolovat, zda jsou lanovod pro sklápění kormidla a kování pro sklopení kormidelního listu v dobrém stavu.
Co zkontrolovat
První obavou jsou paluby s balzovým jádrem: stará jádra vykazují měkká místa, proto obejděte nadvodní část trupu a zatlačte v místech kolem kotevních prvků a kotevních úchytů, zda nejsou pohyblivá. Vnější spoj trupu a paluby byl přišroubován bez podložek a tmelu pod vinylem a tyto spoje jsou známé tím, že zatékají – hledejte skvrny nebo opravy tmelu podél linie boku. Obvodová polykarbonátová okna u standardních lodí se neotvírají a mohou praskat nebo prosakovat; zkontrolujte tmavé rámy, zda nemají pruhování. Původní laminátová stropní vložka mohla zvětrat, proto zkontrolujte strop kajuty, zda nevykazuje trhliny nebo delaminaci. U kormidla ověřte, zda je ovládací lano napnuté a list plně spuštěný, protože povolené lano umožňuje kormidlu stoupat a způsobuje velmi těžké kormidlování. Trup s bombou brání rolování hlavní plachty, proto ujistěte se, že ráhno a otěžový vozík procházejí pod ní bez tření. (1)
Dostupnost a závěr pro kupujícího
Jedná se o vzácnou loď, takže kupující pracuje s jednotlivými inzeráty. Před rozhodnutím si projděte tyto body:
- Zatlačte na balsové paluby v místech kolem kování, zda nejsou měkká.
- Sledujte spoj trupu a paluby, zda nevykazuje skvrny od zatékání nebo čerstvý tmel.
- Testujte každé obvodové okno, zda nemá praskliny a zda do interiéru neteče.
- Ujistěte se, že ocelové lano pro sklápění kormidla drží list plně dolů.
- Zkontrolujte podlahu nástavby, zda nevykazuje degradaci nebo delaminaci.
Trendy ceny a objemu
Měsíční trendy požadované ceny a objemu inzerátů modelu C&C Mega 30 FK. Čára ukazuje mediánovou požadovanou cenu každého měsíce; sloupce ukazují, kolik inzerátů se objevilo.
Měsíční přehled · 1 řádky
| Měsíc | Inzeráty | Mediánová cena | Δ vs. min. měs. |
|---|---|---|---|
| březen 25 | 1 | 522 207 Kč | — |
Srovnatelné modely
Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.
Podobné lodě k porovnání
2 podobných návrhů| Model | LOA | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Viko 30 | 30.41' | $ 76 862 | 13 | 2 |
| Sparkman & Stephens 30 | 30.5' | $ 62 500 | 8 | 0 |