Lagoon 38 kopersgids
Het zoeken op de tweedehandsmarkt naar een Lagoon 38 betekent dat u afweegt tussen een zeer nieuwe catamaran waarvan het ontwerp van de huidige generatie volgde op de Lagoon 43, met een romparchitectuur van VPLP en een sterke nadruk op het interieur en exterieur. De meeste gebruikte exemplaren zijn ex-charter, en zowel de indeling met drie hutten als met vier hutten van de eigenaar is aanwezig. De eerste beslissing voor de koper is dus welke indeling past bij het gewenste gebruik.
Indelingen op de tweedehandsmarkt
De driehuttenversies van de eigenaar zijn vaker te vinden op de tweedehandsmarkt, maar beide indelingen zijn beschikbaar en ex-charterexemplaren komen veel voor. In de eigenaarsversie wordt de bakboordromp een hut over de volle breedte met het bed naar voren en een grote natte cel met douche naar achteren, terwijl de stuurboordromp twee tweepersoonskooien herbergt die een gedeelde natte cel delen. Charteryachten hebben doorgaans vier hutten en twee natte cellen. De salon is via glazen deuren toegankelijk vanuit de kuip, en de kombuis bevindt zich aan de overkant van het voorste schot, uitgerust met een driepits kookplaat en een koelkast in volle hoogte. Een verplaatsbare kuipbank en een brede bank op de spiegel bepalen de sociale ruimtes, en een gevoerde lounge op het voordek bevindt zich achter de trampoline.
Uitrusting en veelvoorkomende upgrades
De meest voorkomende uitrusting op de tweedehandsmarkt omvat een bimini, warm water, kuipdouche, stuurautomaat en kaartplotter. Vaak uitgevoerde upgrades hebben betrekking op elektriciteit en klimaatbeheersing: een omvormer, airconditioning, AIS, zelfkerende fok, zonnepanelen en een zwemplateau komen regelmatig voor, wat betekent dat veel boten al langdurig kunnen ankeren zonder directe investeringen. Minder gebruikelijk, maar het is vermeldenswaard als toevoeging door de eigenaar: watermakers, een Code Zero, davits voor de bijboot, radar, teakhouten dekken en een reddingvlot. Voor een koper bepaalt de combinatie van zonnepanelen en omvormer de autonomie buiten de wal, terwijl de zelfkerende fok en de optionele Code Zero spreken voor prestaties met een kleine bemanning bij licht weer; davits en een zwemplateau beïnvloeden het gebruiksgemak van de bijboot en de toegang tot het water.
Wat te inspecteren
Het enige gedocumenteerde punt van aandacht bij het bedienen is de enkele lier op de stuurstand die alle lijnen voor het anker bedient. Probeer tijdens een bezichtiging elke schoot en val naar die lier te varen en controleer of de blokkers schoon loskomen en klemmen, aangezien geconcentreerde krachten ervoor zorgen dat een klemmende koppeling een dagelijkse ergernis wordt. Controleer de trampoline op slijtage waar deze overgaat in de composiet langspant, aangezien de asymmetrische lay-out de ankerketting langs dat centrale dragende onderdeel leidt. Controleer of de glazen deuren — zowel de drie-panelen kuipafscheiding als het schuifluik van de salon — soepel lopen en goed afdichten, aangezien ze de kenmerkende leefruimte van de boot bepalen. Met de standaard 106 gallon brandstof en 79 gallon water, controleer of er een optionele 53-gallon drinkwatertank is gemonteerd en inspecteer alle tanks op conditie. (1)
Beschikbaarheid en de koper
Deze catamarans komen voor in de Verenigde Staten, Kroatië, Malta, Frankrijk, Sint Maarten (Nederlands deel) en Hongkong. Voordat u zich committeert, is het verstandig om een korte controlelijst te doorlopen:
- Bevestig of de romp een eigenaarsversie met drie hutten of een charterversie met vier hutten is.
- Bedien de enkele helmstoklier en elke jammer.
- Inspecteer de naad van de trampoline bij de langspant.
- Test beide glazen deuren op afdichting en rails.
- Controleer de drinkwatertankcapaciteit en de staat van de tanks.
- Controleer of de geïnstalleerde omvormer, zonnepanelen en zelfkerende fok aanwezig zijn.
Prijs- en volumetrends
Mediaan van de vraagprijs en maandelijks advertentievolume voor de Lagoon 38. De lijn toont de mediane vraagprijs per maand; de balken zijn ruwe maandelijkse aantallen advertenties.
Maandelijkse uitsplitsing · 11 rijen
| Maand | Advertenties | Mediane vraagprijs | Δ t.o.v. vorige mnd |
|---|---|---|---|
| mrt 25 | 1 | € 400.000 | — |
| aug 25 | 1 | € 442.000 | +10.5% |
| sep 25 | 3 | € 258.103 | -41.6% |
| jan 26 | 4 | € 287.462 | +11.4% |
| feb 26 | 1 | € 449.000 | +56.2% |
| mrt 26 | 2 | € 473.000 | +5.3% |
| apr 26 | 9 | € 493.055 | +4.2% |
| mei 26 | 1 | € 593.855 | +20.4% |
| jun 26 | 8 | € 198.286 | -66.6% |
| jul 26 | 5 | € 577.496 | +191.2% |
| aug 26 | 2 | € 408.248 | -29.3% |
Waar ze vermeld staan
Lagoon 38 advertenties beslaan 15 landen. Verenigde Staten voert de lijst aan met 11 advertenties (30.6%), gevolgd door Kroatië en Malta.
Uitsplitsing per Land
36 advertenties · 15 landen| Land | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d | Aandeel |
|---|---|---|---|---|
| Verenigde Staten | € 577.496 | 11 | 8 | 30.6% |
| Kroatië | € 449.438 | 6 | 0 | 16.7% |
| Malta | € 486.000 | 3 | 0 | 8.3% |
| Portugal | € 450.000 | 3 | 3 | 8.3% |
| Australië | € 287.462 | 2 | 0 | 5.6% |
| Hongkong | € 198.286 | 2 | 2 | 5.6% |
| Dominicaanse Republiek | € 258.103 | 1 | 0 | 2.8% |
| Spanje | € 578.000 | 1 | 0 | 2.8% |
| Frankrijk | € 497.500 | 1 | 0 | 2.8% |
| Verenigd Koninkrijk | € 493.055 | 1 | 0 | 2.8% |
| Gibraltar | € 450.000 | 1 | 1 | 2.8% |
| Italië | € 442.000 | 1 | 0 | 2.8% |
Vergelijkbare modellen
Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.
Vergelijkbare modellen
11 ontwerpen · zelfde segment| Model | LOA | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Lagoon 380 | 37.89' | $ 219.000 | 358 | 60 |
| Bluewater Cruiser 38 | 40.35' | $ 80.512 | 199 | 45 |
| Leopard Catamarans 48 | 48.39' | $ 495.000 | 137 | 48 |
| Lagoon 39 | 38.4' | $ 322.133 | 111 | 21 |
| Siltala 38 | 37.5' | $ 109.163 | 60 | 18 |
| Robertson and Caine 38 | 37.5' | $ 219.000 | 48 | 17 |
| Lagoon 38Je bent hier | — | $ 521.303 | 36 | 15 |
| Prout 38 | 38' | $ 135.107 | 16 | 2 |
| Morgan Morgan 38 | 38.42' | $ 67.200 | 12 | 5 |
| ETAP 38i | 37.96' | $ 46.015 | 12 | 0 |
| Privilège 37 | 37' | $ 159.000 | 8 | 2 |
