Beneteau Oceanis 40.1 zeilboten te koop en marktoverzicht

Indelingen op de tweedehandsmarkt

De 40.1 werd verkocht met twee, drie of vier hutten. Het standaardontwerp met twee hutten en één natte cel was af fabriek leverbaar, met een werkruimte onder de stoel van de bakboordkuip; de eigenaarsversie met drie hutten voegt een aparte voorhut toe met een hartslagkooi. Boten met vier hutten hebben stapelbedden voorin en tweepersoonskooien in twee achterhutten. De stahoogte is meer dan 6 voet 1 inch en de salon strekt zich uit tot meer dan 12 voet, waardoor zelfs de indelingen met meer slaapplaatsen ruim aanvoelen. Kopers moeten er rekening mee houden dat de kanalen voor alternatieve indelingen zichtbaar blijven in het plafond, ongeacht welke configuratie een bepaalde romp heeft.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

Op de tweedehandsmarkt zijn een kaartplotter, bimini, zwemplateau, stuurautomaat, elektrische lieren, boegschroef en rolgrootzeil vaak standaard aanwezig. Veelvoorkomende extra uitrustingen zijn airconditioning, omvormer en een zelfkerende fok. Voor de koper zijn de belangrijkste zaken de elektriciteit en energie — huisaccubank en omvormer, met aan wal geladen systemen bij ex-charterboten — en het canvas en zeilgedrag, waarbij een bimini en rolgrootzeil in combinatie met elektrische lieren duiden op een boot die gemakkelijk te zeilen is met een kleine bemanning. Navigatie bestaat meestal uit een kaartplotter en stuurautomaat; een boegschroef is een veelgekozen toevoeging gezien het hoge vrijboord en de situatie in krappe jachthavens. Minder voorkomende upgrades door eigenaren zijn een Code Zero of asymmetrische giek op de optionele boegspriet voor ruime-windse koersen bij licht weer.

Wat te inspecteren

Het voordek heeft geen goede grippunten, een bekend kenmerk van de flush-deck-stijl, dus controleer de slijtage van het antislipmateriaal en het beslag op plekken waar de bemanning zich moet bewegen zonder vaste handgrepen. De werkplaats onder de kuipstoel aan bakboord biedt opbergruimte, maar de toegankelijkheid had beter kunnen zijn. Het toegangpaneel van de schroefasafdichting achterin is niet het gemakkelijkst bereikbaar; laat een expert de staat van de schroefas en de afdichting alvast controleren. Bij een stuurboord-overstag ligt de kombuis zonder steun, dus inspecteer de spiegel en de crashbar op tekenen van schade door een onveilig koken. Zichtbare kunststof fittingen onder de voorste planken en de geleidekanalen in het plafond zijn standaard afwerking en geen teken van gebreken. (1)

Beschikbaarheid en kopersadvies

Deze boten zijn te vinden in de Verenigde Staten, Kroatië, Griekenland, Spanje, Duitsland en Australië. Voor een koper is de controlelijst kort: bevestig de indeling (eigenaarsversie met drie hutten versus ex-charterversie met vier hutten), controleer de toegang tot de schroefasafdichting en de schroefas met een expert, inspecteer de steunconstructies van de kombuis en slijtage op het voordek, en beslis of standaard mastfok of een First Line-tuigage beter past bij uw vaargebied. Een goed onderhouden 40.1 beloont de praktische toerzeiler met veel volume, eenvoudige bediening en een constructie die geschikt is voor latere bedrading en toevoegingen aan de uitrusting.