Bavaria Cruiser 41 kopersgids
Het zoeken op de tweedehandsmarkt naar een Bavaria Cruiser 41 betekent dat u kijkt naar een door Farr ontworpen toerzeiler die vanaf 2012 is gebouwd als onderdeel van de herontworpen vloot van Bavaria. De meeste boten die u vindt zijn ex-charter of privégebruikte driehuttenversies, hoewel er ook indelingen met twee hutten bestaan; de indeling met drie hutten en twee achterhutten onder de brede kuip is op de verkoopadvertenties het meest gangbaar. In beide gevallen krijgt u een romp van 40 voet 6 inch met een breedte van 13 voet en een neerlaatbare spiegel met een breed zwemplateau, dubbele stuurwielen en een gedeeld achterstag, specifiek ontworpen door Farr om het achterschip vrijer te maken.
Indelingen op de tweedehandsmarkt
De meest voorkomende indeling bij tweedehands boten is de versie met drie hutten en twee natte cellen: twee hoekkooien onder de kuip, een U-vormige salonbank rond een eettafel met een eilandje, een rechte kombuis aan bakboord en een eigenaarshut voorin met een eigen natte cel en een V-kooi. Een grote, afgesloten natte cel bevindt zich aan de voet van de kajuittrap, tegenover een volwaardige kaartentafel. Ex-charterexemplaren zijn veelvoorkomend en vertonen doorgaans meer draaicycli op het rolgrootzeil en de Volvo saildrive; daarom verdient hun onderhoudshistorie een nauwkeurigere controle dan die van een weinig gebruikte particuliere boot. De alternatieve versie met twee hutten bestaat wel, maar is zeldzamer te vinden.
Uitrusting en veelvoorkomende upgrades
Op een tweedehands boot zijn een kaartplotter, stuurautomaat en AIS vaak al aanwezig en vormen ze het hart van de navigatie, meestal gecombineerd met een boegschroef en verwarming voor tochten in gematigde wateren. Het beslag omvat doorgaans een bimini en het standaard zwemplateau, terwijl een rolgrootzeil, warm water en een kuipdouche gebruikelijk zijn. Veel boten zijn ook uitgerust met zonnepanelen om de huisaccubank te onderhouden. Vaak gezien aanvullende uitrustingen zijn een omvormer, teakhouten dekken en een reddingvlot. Minder vaak vindt u een vriezer, radar, airconditioning of elektrische lieren als eigenaars-upgrade — en een paar zijn ingericht voor zeilen met een kleine bemanning, maar dat zijn de uitzondering op de regel. De kracht- en energieclusters (omvormer, zonnepanelen, verwarming) zijn het belangrijkst voor kopers die aan boord willen wonen of lange reizen maken; beslag en zeilbediening (bimini, rolgrootzeil) zijn vrijwel universeel; navigatie (kaartplotter, stuurautomaat, AIS) is de standaard die u mag verwachten voordat u gaat onderhandelen.
Wat te inspecteren
De rompen en dekken zijn handopgelegd uit E-glas met polyesterhars en een buitenste vinylesterlaag, en de sandwichconstructie maakt dat een vochtmeting van het dek en de zijkanten van de romp zeker de moeite waard is. Controleer of de kielbouten geen sporen van lekkage vertonen op de plek waar ze in de verlijmde wrangenbalk komen, aangezien de kielkrachten via die balk worden verdeeld in plaats van via een traditionele stomp kiel. De herontworpen wrangenbalk is bijna twee keer zo sterk als bij vroege boten, maar inspecteer de verlijmde binnenschaal onder de waterlijn op eventuele scheuren. De saildrive-afdichtingen en het rolgereedschap in de mast zijn slijtagepunten bij ex-charterboten; de Volvo 38 pk motor zelf moet zuivere koeling tonen en geen trillingen doorgeven naar de Jefa-stuurwielen. Controleer de vijf vlakke luiken van de salon en het Plexiglas bovenlicht van de kajuittrap op de staat van de afdichting, aangezien lekkages daar hun weg vinden naar de teakhouten vlonder met hulstmotief. (1)
Beschikbaarheid en koperadvies
Deze jachten komen veel voor in Kroatië, Griekenland, Duitsland, de Verenigde Staten, Turkije en Portugal, waarbij de aanbieding van ex-charterboten geconcentreerd is rond de Middellandse Zee. Voor de koper is de conclusie eenvoudig:
- Geef de voorkeur aan een onderhoudshistorie van de kielconstructie en de saildrive boven de cosmetische staat van het teak
- Test de rolgrootzeil- en reeflijnen door de Spinlock-klemmen voordat u beslist
- Controleer of de indeling met drie hutten aan uw behoeften voldoet; boten met twee hutten zijn schaars
- Verwacht dat kaartplotter, stuurautomaat, boegschroef en zonnepanelen de standaarduitrusting zijn, niet een extraatje
Prijs- en volumetrends
Mediaan van de vraagprijs en maandelijks advertentievolume voor de Bavaria Cruiser 41. De lijn toont de mediane vraagprijs per maand; de balken zijn ruwe maandelijkse aantallen advertenties.
Maandelijkse uitsplitsing · 17 rijen
| Maand | Advertenties | Mediane vraagprijs | Δ t.o.v. vorige mnd |
|---|---|---|---|
| jan 25 | 1 | € 112.000 | — |
| feb 25 | 1 | € 140.703 | +25.6% |
| mrt 25 | 1 | € 185.000 | +31.5% |
| mei 25 | 1 | € 110.000 | -40.5% |
| jun 25 | 1 | € 110.000 | 0.0% |
| jul 25 | 2 | € 127.000 | +15.5% |
| sep 25 | 12 | € 145.000 | +14.2% |
| nov 25 | 2 | € 135.000 | -6.9% |
| dec 25 | 4 | € 141.500 | +4.8% |
| jan 26 | 1 | € 229.000 | +61.8% |
| feb 26 | 1 | € 229.532 | +0.2% |
| mrt 26 | 5 | € 141.561 | -38.3% |
| apr 26 | 16 | € 95.000 | -32.9% |
| mei 26 | 6 | € 120.000 | +26.3% |
| jun 26 | 7 | € 135.000 | +12.5% |
| jul 26 | 9 | € 97.981 | -27.4% |
| aug 26 | 6 | € 132.338 | +35.1% |
Waar ze vermeld staan
Bavaria Cruiser 41 advertenties beslaan 14 landen. Kroatië voert de lijst aan met 22 advertenties (32.4%), gevolgd door Duitsland en Griekenland.
Uitsplitsing per Land
68 advertenties · 14 landen| Land | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d | Aandeel |
|---|---|---|---|---|
| Kroatië | € 94.950 | 22 | 8 | 32.4% |
| Duitsland | € 178.500 | 11 | 3 | 16.2% |
| Griekenland | € 135.000 | 11 | 4 | 16.2% |
| Portugal | € 119.750 | 4 | 2 | 5.9% |
| Turkije | € 140.000 | 4 | 0 | 5.9% |
| Verenigde Staten | € 141.561 | 4 | 0 | 5.9% |
| Spanje | € 200.502 | 2 | 0 | 2.9% |
| Frankrijk | € 147.500 | 2 | 0 | 2.9% |
| Italië | € 116.078 | 2 | 2 | 2.9% |
| Nederland | € 142.000 | 2 | 0 | 2.9% |
| Australië | € 97.981 | 1 | 1 | 1.5% |
| Cyprus | € 155.000 | 1 | 0 | 1.5% |
Vergelijkbare modellen
Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.
Vergelijkbare modellen
11 ontwerpen · zelfde segment| Model | LOA | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Beneteau Oceanis Oceanis 41.1 | 40.78' | $ 215.000 | 208 | 32 |
| Beneteau Oceanis Oceanis 41 | 40.78' | $ 185.000 | 111 | 23 |
| Hunter 41 AC | 40.32' | $ 114.900 | 75 | 24 |
| Bavaria Cruiser 51 | 49.21' | $ 230.780 | 70 | 13 |
| Bavaria Yachts Cruiser 41Je bent hier | — | $ 145.694 | 69 | 22 |
| Bavaria Cruiser 50 | 49.18' | $ 138.124 | 67 | 10 |
| Bavaria Yachts Cruiser 45 | 44.62' | $ 139.284 | 63 | 21 |
| Dufour 41 | 41' | $ 407.944 | 55 | 5 |
| Custom 41 | 42.08' | $ 103.152 | 53 | 14 |
| Bavaria Yachts Cruiser 35 | 35.3' | $ 79.349 | 28 | 11 |
| Dehler 41 CR | 40.85' | $ 127.628 | 21 | 8 |