Fountaine Pajot FP 41 zeilboten te koop en marktoverzicht

Indelingen op de tweedehandsmarkt

De FP 41 is beschikbaar als een Maestro eigenaarsversie met één suite en een aparte natte cel tegenover twee tweepersoonskooien, of als een Quatuor met vier hutten en twee tot vier toiletten. Recensenten vonden de achterhutten verrassend groot en de voorhutten netjes met peninsula-kooien; de eigenaarssuite plaatst de kooi achterin en een royale natte cel voorin met een kaptafel en enorme opbergruimte. De boot met drie hutten vermijdt de beperkte opbergruimte die het vierhuttenplan vaak teistert, hoewel de gastenhutten in beide versies niet bijzonder royaal zijn. Aan dek is de opbergruimte uitstekend, tenzij voor de voorste schippershut of kinderkooien is gekozen. Een nieuwe kombuis-eiland, een salon met drie ramen die openen naar de kuip en een openslaand kajuitdakvenster kenmerken het interieur; er is geen binnenboord navigatiehoek en de interne zitruimte is beperkt.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

De meeste gebruikte FP 41's zijn uitgerust met een praktische uitrusting voor toerzeilen: een omvormer, AIS, stuurautomaat, kaartplotter, elektrische lieren, bimini, radar en een reddingvlot zijn standaard aanwezig. Vaak worden ook verwarmingsinstallaties, zonnepanelen, lithiumaccu's, een wasmachine en een kuipdouche gezien. Minder gebruikelijke upgrades door eigenaren zijn een watermaker, airconditioning, warm water en een teakhouten dek. Voor een koper is de combinatie van stroomvoorziening en energie het belangrijkst — zonnepanelen en lithiumaccu's met een omvormer stellen u in staat om rustig voor anker te liggen, terwijl een watermaker de actieradius vergroot maar zeldzamer is als achteraf gemonteerde upgrade. Navigatie- en veiligheidsuitrusting zoals AIS en radar zijn standaard; zeilen en comfortitems zoals de bimini en kuipdouche maken deel uit van de standaard uitrusting voor toerzeilers.

Wat te inspecteren

De bekende kanttekeningen bij de beoordelingen hebben betrekking op de duurzaamheid van het interieur en de zichtlijn achter het roer. Testers merkten gelamineerde afdekplaten en scherpe hoeken op die herhaaldelijk aan de grond lopen wellicht niet zonder schade kunnen doorstaan, en de interieurs van de bakskisten hebben een meer huiselijke uitstraling dan traditioneel scheepsinterieur. Achter het roer is de zichtlijn over het algemeen goed, maar er is een aanzienlijke dode hoek achter het voorzeil aan stuurboord bij het overstag gaan. De hydraulische besturing is lichtgewicht, mist echter het gevoel van een directe stuurlijn. Controleer de vierhutversie op beperkte opbergruimte en bevestig of de optionele voorhutten zijn toegevoegd, wat de opbergruimte aan dek vermindert. (1)

Beschikbaarheid en kopersadvies

Deze catamarans komen voor in Frankrijk, de Verenigde Staten, het Verenigd Koninkrijk, Duitsland, Kroatië en Hongkong. Voor een koper is de controlelijst kort: geef de voorkeur aan de driehutten-eigenaarsversie voor opbergruimte; controleer of de elektrische lier en de stuurautomaat goed functioneren; inspecteer interieurhoeken en de vlakken van de bakskisten op impactschade; test het hydraulische roergevoel; en bevestig dat de dode hoek bij het varen met stuurboord-overstag hanteerbaar is voor uw vaargebied.