Ontwerp en constructie
De romp van Cardell is een handopgelegde polyester romp met een ijzeren vinkiel met bulb, een configuratie die het zwaartepunt verlaagt om het oprichtend moment te vergroten, terwijl de diepgang voldoende gering blijft voor ondiepe jachthavens. De kiel zelf is van ijzer, en de geometrie van de bulb zorgt ervoor dat de boot bij een belading van circa 1,20 tot 1,30 meter (3,94 tot 4,24 voet) kan liggen. In vergelijking met een volledig gekielde tegenhanger maakt de vinkiel de boot manoeuvreerbaarder, maar minder koersvast – een bekend compromis bij kleine performance-toerzeilers. Door de constructie van massief polyester is de structuur eenvoudig, en het lage seizoensgebonden onderhoud van het rompmateriaal is ideaal voor een eigenaar die liever tijd op het water doorbrengt dan in de bilge. (1)
Tuigage en handling
De Balaton 24 is uitgerust met een toptuigage, waarvan het belangrijkste voordeel de eenvoud en het vermogen is om een bepaald zeiloppervlak lager te voeren dan een fractionele tuigage zou doen, wat het hellend moment vermindert voor hetzelfde zeiloppervlak. Het werkzeiloppervlak voor het grootzeil en de fok bedraagt 272,3 vierkante voet. De schootvoering is praktisch en gelijkmatig: de fok- en genuaschoot zijn ongeveer 24,4 voet lang met een diameter van 3/8 inch, de grootschoot 61,1 voet met dezelfde diameter, en de spinnakerschoot 53,8 voet. De ballastverhouding ligt op 42 procent, hoger dan die van 62 procent van vergelijkbare ontwerpen, en de waterverplaatsing-lengteverhouding (D/L) van 210 plaatst haar onder de "gematigde wedstrijdboten", waarbij meer dan de helft van soortgelijke boten zwaarder is ingeschat. Het lijkt erop dat Cardell heeft gekozen voor een iets snellere rompvorm, en de wendbaarheid van de vinkiel past perfect bij dat doel. (1)
Prestatieprofiel
Cijfers uit het ontwerpplan schetsen een duidelijk beeld van een lichte, smalle en comfortabele kleine boot. De verhouding tussen lengte en breedte is 3,12, waardoor ze slanker is dan 69 procent van vergelijkbare zeilboten, terwijl de kapseiscoëfficiënt van 1,87 haar op basis van die formule alleen al geschikt maakt voor oceaanraces. De theoretische rompsnelheid is 6,2 knopen. De comfortverhouding varieert van 18,7 tot 21,2, wat betekent dat ze comfortabeler is dan 76 procent van vergelijkbare ontwerpen, en de diepgang bedraagt ongeveer 578 pond per inch. Het natte oppervlak is ongeveer 17 m² (182 voet²). Niets hiervan maakt haar tot een zware oceaanzeiler, maar het verklaart waarom ze voor haar lengte zeer stabiel aanvoelt.
Accommodatie
Benedendeks is de Balaton 24 uitgerust met vijf slaapplaatsen en is de stahoogte dicht bij het gemiddelde voor deze klasse. Het aantal slaapplaatsen is royaal voor een 24-voets boot en spreekt boekdelen over haar rol als weekendtoerzeiler langs de kust in plaats van een kajuitzeiler.
Het oordeel
De Balaton 24 is een goed doordachte, smalle sloep: nauw, goed geballast en comfortabel getuned voor haar lengte, met een onderhoudsvriendelijke romp en een ondiepe loden bulbkiel die haar vaarbereik vergroot. Ze is geen stijve langeafstandszeiler, maar als ontwerp uit de jaren zestig weegt ze eenvoud en snelheid beter af dan de meeste van haar tijdgenoten.
Pluspunten
- Handopgelegde polyester romp met minimaal seizoensgebonden onderhoud
- Bulbfinkiel verlaagt het zwaartepunt en houdt de diepgang onder de 4,25 voet
- Eenvoud van de toptuigage met een lager hellingsmoment dan fractionele tuigages
- Comfort- en ballastverhoudingen superieur aan die van de meeste vergelijkbare ontwerpen
Minpunten
- Vinkiel offert koersvastheid op ten opzichte van een lange kiel
- Geringe diepgang en lichte waterverplaatsing beperken het gedrag bij zwaar weer
