AMF Sunfish zeilboten te koop en marktoverzicht

Indelingen op de tweedehandsmarkt

Er is in feite maar één indeling: een open kuip met een kleine voetenruimte, een boeggreep op het voordek en — bij boten vanaf 1971 — een opbergkist onder het achterste deel van de kuip. De breedte van 4 voet 1 inch en de diepgang van 2 voet 11 inch met neergelaten steekzwaard definiëren een boot voor transport op een trailer of op het dak van een auto, in plaats van een boot die voor anker ligt. De kuip zelf is gesitueerd voor een solozeiler tot 190 lbs of een bemanning tot 500 lbs. Er is geen afgesloten accommodatie aanwezig; dit is een ontwerp voor stranden en hellingen.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

Er zijn geen geprefabriceerde uitrustingsniveaus gepubliceerd voor dit model, dus de belangrijkste zaken om te weten zijn die waar het ontwerp zelf in de loop der tijd op is uitgekomen. De DePersia Venturi-lens is het enige beslagstuk dat echt van belang is voor eigenaren: deze zorgt ervoor dat de kuip bij een paar knopen wind zelf kan lozen en sluit van binnenuit met een interne drijver of pluggen. Een hangband dicht bij de kuipvloer, een ratsblok op een opklapbare veer voor de kuip en aluminium helmstokken (rechthoekig of wishbone) zijn latere standaarduitrustingen; de originele houten hazelnoot-helmstokken en katoenen zeilen zijn meer curiosa uit het verleden dan upgrades. De keuzes voor roer en steekzwaard bij nieuw gebouwde boten waren mahoniehout of vezelversterkt kunststof.

Wat te inspecteren

Controleer bij een specifieke romp welk roersysteem er aanwezig is. Boten van vóór 1971 gebruikten een gepatenteerd bronzen roerlosmakingsmechanisme van Wilcox & Crittenden; vanaf 1971 stapte de boot over op een aluminium roerkoning, roerpen en veersysteem dat vanzelf omhoog klapt bij het droogvallen of bij een aanvaring met een obstakel onder water, en die vanuit de kuip kan worden opgehaald. Alle delen uit de polyestervloot zijn onderling uitwisselbaar, met uitzondering van dat oude versus nieuwe roersysteem, waardoor een mengeling van beide niet netjes past. Controleer de DePersia Venturi baljzer op de interne drijver of stopper — zonder deze kan de zelflozende kuip niet goed worden afgesloten wanneer de boot stil ligt, en een verstopte of ontbrekende stopper is een duidelijk signaal. Verwacht bij elke houten vroege romp (gebouwd tot halverwege de jaren 60) zorg voor multiplex, geen polyester; de ALCORT-rompen uit de jaren 60 met een gewicht van 139 lbs zijn robuuster dan de moderne romp van 120 lbs. Controleer of de zes gesloten-cel schuimblokken (drie voorin, drie achterin) of latere luchtkussens aanwezig zijn voor drijfvermogen. (1)

Beschikbaarheid en kopersadvies

Gebruikte AMF Sunfish zijn meestal te vinden in de Verenigde Staten. Houd bij een bezichtiging de volgende korte controlepunten in gedachten:

• Identificeer het roersysteem voordat u aannames maakt over de geschiktheid van onderdelen.
• Controleer of de spuitkap aanwezig is en zacht is.
• Zoek naar schuimblokken of luchtkamers in de romp.
• Stel de helmstok en het zeilbeslag af op het tijdperk van de boot.
• Test de lengte van het steekzwaard in verhouding tot de generatie van de romp.