Jeanneau Sun Fast 20 zeilboten te koop en marktoverzicht

Jacek Centkowski·1985 – 1999·~500 hulls·Jeanneau
Jeanneau Sun Fast 20 drawingTekening van de werf
Romptype
Monohull · vleugel
Tuigage
Fractioneel getuigd
LOA
21' · 6.4 m
Waterverpl.
1.720 lbs · 780 kg
Eerste jaar
1985

De Jeanneau Sun Fast 20 is een compacte zwaardboot die tussen 1993 en 1999 in 779 exemplaren is gebouwd. Het is een van de eerste Jeanneaujachten die in Polen werden gebouwd en getekend door een Poolse architect. Als voorganger van de bekende Sun 2000 ruilt hij het volume van de latere boot in voor een veel lichtere waterverplaatsing en een meer zwaardbootachtig karakter. Deze keuze bepaalt alles, van de eenvoudige transporteerbaarheid op de trailer tot het gedrag onder zeil.

Marktmomentopname

Mediane vraagprijs · 12 mnd
€ 9.334
Vraagprijs, niet verkocht · 7 advertenties
Recente advertenties · 90 d
2
7 gevolgd · 12 mnd
Prijsontwikkeling 3 maanden
+46.5%
t.o.v. mediaan 12 mnd
Landen met advertenties
3
Zwitserland (50.0%) · Verenigd Koninkrijk (33.3%) · Oostenrijk (16.7%)

Recente advertenties

4 te koop · 10 nieuwste bekeken

Jeanneau Sun Fast 20 kopersgids

De Jeanneau Sun Fast 20 is een compacte zwaardboot van 21 voet die van 1993 tot 1999 werd gebouwd. Het is een van de eerste Jeanneau-jachten die in Polen werden geproduceerd onder een Poolse ontwerper. Op de tweedehandsmarkt trekt het bootje zeilers aan die een lichte, trailerbare wedstrijd-toerzeiler voor binnenwateren zoeken in plaats van een volumineuze weekendboot. De geringe diepgang van 25 cm met een hoog midzwaard bepaalt zowel waar hij naartoe kan als hoe hij wordt gestald.

Indelingen op de tweedehandsmarkt

Het interieur van de boot is ontworpen als een open ruimte: geen schotten, een maximale stahoogte van 1,38 m en vier slaapplaatsen die bestaan uit een tweepersoons boegspikker plus twee zijbanken die dienen als salon. Een compacte kombuis is standaard, en een chemisch toilet was een fabrieksoptie in plaats van standaarduitrusting. De kuip loopt over bijna de helft van de lengte van het dek, wat royaal is voor deze klasse, terwijl de motor ver weg van de roerganger staat — een vreemde indeling die het naar achteren lopen om te zwemmen of benedendeks te gaan iets onhandig maakt, maar de uitlaatgassen buiten bereik van de bemanning houdt.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

De beslag op deze boten is eenvoudig, waardoor upgrades meestal gericht zijn op de zwakke punten van de boot. De originele zeilgarderobe was van slechte kwaliteit en wordt het vaakst vervangen; een nieuwe zeilgarderobe en een asymmetrische spinnaker van 25 m² herstellen de prestaties aan de ruime wind. De zelfsteek-solent-tuigage is niet eenvoudig te trimmen, waardoor een herziende overstag- en schoottrim een frequente verbetering door eigenaren is. Het vernieuwen van de tuigage richt zich vooral op de valschijf, een bekend slijtagepunt. Verder kunnen kopers weinig fabrieksuitrusting verwachten behalve de compacte kombuis en het optionele chemische toilet.

Wat te inspecteren

De aan de buitenkant geboute ijzeren ballastplaat is gevoelig voor corrosie en de verbinding waar de romp op de ballast aansluit, vereist vaak aandacht. Examineer die naad en de boutkoppen dan ook grondig. Controleer de valschijf en eventueel het originele staand want op slijtage, en controleer of de zeilen origineel zijn — zo ja, dan waren ze al slecht en moeten ze worden vervangen. Het steekzwaard had 40 of 50 kg meer gewicht kunnen hebben, wat eerder een ontwerpbeperking dan een gebrek is, maar de zwaardkast en de scharnierpunt moeten nog steeds in orde zijn. (1)

Beschikbaarheid en aankoopadvies

Deze boten verschijnen meestal in Zwitserland, het Verenigd Koninkrijk en Oostenrijk. Voor een koper is de controlelijst kort: controleer de corrosie aan de ballastverbinding en de bouten, houd rekening met eventuele nieuwe zeilen als deze origineel zijn, inspecteer de valschijf en de basisbeslag, en beslis of de indeling met het ondiepe midzwaard past bij uw plannen voor transport op de trailer en varen op binnenwateren.

Waar ze vermeld staan

Jeanneau Sun Fast 20 advertenties beslaan 3 landen. Zwitserland voert de lijst aan met 3 advertenties (50.0%), gevolgd door Verenigd Koninkrijk en Oostenrijk.

Mediane vraagprijs per land
EUR
Aandeel van advertenties
Aantal · afgelopen 12 maanden

Uitsplitsing per Land

6 advertenties · 3 landen
LandMediane vraagprijsAdvertenties · 12 mndActief · 90 dAandeel
Zwitserland€ 6.7113150.0%
Verenigd Koninkrijk€ 9.9152033.3%
Oostenrijk€ 9.9901116.7%

Veelgestelde vragen

01Hoeveel kost een gebruikte Jeanneau Sun Fast 20?+
De mediane vraagprijs voor een gebruikte Jeanneau Sun Fast 20 over de afgelopen 12 maanden is € 9.334. Prijzen verschillen per staat, jaar, uitrusting en locatie.
02Hoeveel Jeanneau Sun Fast 20 zeilboten staan er te koop?+
2 Jeanneau Sun Fast 20 advertenties zijn in de afgelopen 90 dagen live gegaan, en 7 zijn in de afgelopen 12 maanden gevolgd.
03Stijgen of dalen de prijzen van de Jeanneau Sun Fast 20?+
De mediane vraagprijs voor de Jeanneau Sun Fast 20 is de afgelopen 3 maanden met 46.5% gestegen ten opzichte van de mediaan over 12 maanden.
04Waar staan Jeanneau Sun Fast 20 zeilboten te koop?+
De belangrijkste markten voor gebruikte Jeanneau Sun Fast 20 advertenties in de afgelopen 12 maanden zijn Zwitserland (50.0%), Verenigd Koninkrijk (33.3%), Oostenrijk (16.7%).