Guida all'acquisto Trintella 49 A
Cercare sul mercato dell'usato un Trintella 49 A significa inseguire una rara ketch in alluminio di 49 piedi dai disegni di van de Stadt della metà degli anni '80, con solo una manciata di esemplari varati. La maggior parte degli acquirenti la troverà come barca da crociera usata offerta nel Regno Unito, spesso proveniente dal charter, e il basso numero di unità prodotte rende ogni vendita uno studio sulla storia del singolo armatore piuttosto che su una flotta uniforme.
Layout sul mercato dell'usato
La configurazione dominante sul mercato dell'usato è il layout armatoriale a tre cabine, anche se la versione a due cabine descritta nelle specifiche originali è ancora presente, e le barche ex-charter sono un elemento comune. In entrambi i casi si ha a che fare con uno scafo in alluminio con un'altezza interna superiore alla media e il volume generoso derivante da un baglio di 15 piedi. Il layout armatoriale a tre cabine si limita a suddividere lo spazio abitativo in modo diverso rispetto alla versione base a quattro posti letto; gli esemplari ex-charter possono mostrare un usura più evidente nelle aree ad alto traffico, anche se la struttura è sana.
Equipaggiamento e upgrade comuni
Le barche 49 A ben tenute sul mercato sono solitamente dotate di un dissalatore e di un impianto di riscaldamento, elementi fondamentali per l'autonomia durante le crociere prolungate in acque più fredde. È frequente l'installazione di un'elica di prua, utile per le manovre con la chiglia lunga, mentre i gru di poppa per il tender e una doccia in pozzetto indicano una barca attrezzata per il comfort in ancoraggio. Per quanto riguarda la navigazione, sono comuni la randa avvolgibile e lo spinnaker; inoltre, aver completato una traversata atlantica è un chiaro segno di affidabilità. Il kit di navigazione e sicurezza include solitamente radar e autopilota supportati da un cartografico. Le coperte in teak si trovano su molti esemplari e meritano un'attenta ispezione per verificare l'assenza di problemi legati all'età.
Cosa ispezionare
Lo scafo e la coperta sono in alluminio, quindi è necessario controllare la presenza di corrosione negli accessori e qualsiasi precedente storia di riparazioni, piuttosto che dare per scontati i problemi tipici dei compositi. La trasmissione ad albero va verificata per quanto riguarda l'allineamento e lo stato delle guarnizioni. Poiché la barca è costruita con una chiglia lunga e timone attaccato, ispezionare l'asse del timone e la giunzione chiglia-scafo per verificare l'eventuale deformazione o danni da incaglio precedenti. L'intervallo di pescaggio da 1,67 a 1,79 metri (da 5,58 a 5,88 piedi) a seconda del carico significa che è opportuno verificare il pescaggio effettivo rispetto al carico dichiarato. Una perizia standard per una barca in alluminio rimane la migliore difesa dell'acquirente. (1)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
Il mercato tipico per queste barche è il Regno Unito, dove le versioni a tre cabine provenienti da flotta charter o utilizzate come imbarcazioni armatoriali sono quelle che avrai più probabilità di trovare. Per un acquirente, la breve lista di controllo prevede: confermare lo stato dello scafo in alluminio e qualsiasi precedente storia di riparazioni; verificare la trasmissione ad albero e l'attacco del timone; confrontare il pescaggio effettivo con il carico dichiarato; e valutare la coperta in teak e i componenti comuni per la crociera (dessalinizzatore, riscaldamento, elica di prua, gru di poppa) come parte del valore d'acquisto.
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il Trintella 49 A. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Dettaglio mensile · 3 righe
| Mese | Annunci | Richiesta mediana | Δ vs. mese prec. |
|---|---|---|---|
| feb 26 | 1 | 256.730 € | — |
| lug 26 | 1 | 256.730 € | 0.0% |
| ago 26 | 1 | 256.567 € | -0.1% |
Dove sono pubblicati
Gli annunci Trintella 49 A coprono 1 paese. Regno Unito guida con 2 annunci.
Ripartizione per Paese
2 annunci · 1 paese| Paese | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Regno Unito | 256.730 € | 2 | 1 | 100.0% |
Modelli comparabili
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Confronto tra pari
6 progetti · stesso segmento| Modello | LOA | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Hallberg-Rassy 49 | 49.08' | $ 243.519 | 34 | 5 |
| Taswell 49 | 48.83' | $ 175.000 | 31 | 3 |
| Allures 45.9 | 48.39' | $ 574.694 | 13 | 1 |
| Oyster Yachts 49 | 51.83' | $ 383.129 | 12 | 0 |
| Trintella 44 | 43.96' | $ 63.855 | 4 | 0 |
| Trintella 49 ASei qui | — | $ 298.013 | 3 | 2 |