Guida all'acquisto Trintella 44
Cercare sul mercato dell'usato un Trintella 44 significa inseguire una piccola cerchia di esemplari: ne sono stati costruiti solo due dozzine tra il 1979 e il 1983, e la maggior parte degli esemplari appartiene alla dinastia delle barche da crociera d'altura disegnate da van de Stadt con scafo in vetroresina piena, piuttosto che ai successivi Trintella in composito o alluminio. Si tratta di uno sloop in testa d'albero di 44 piedi con chiglia a pinna zavorrata in piombo e timone su skeg, progettato per le lunghe navigazioni piuttosto che per la vita in banchina. La flotta usata è dominata dai layout a tre cabine armatori, sebbene compaiano frequentemente barche ex-charter e sia possibile trovare entrambi i tipi di disposizione interna.
Layout sul mercato dell'usato
La configurazione più diffusa sul mercato dell'usato è il piano armatoriale a tre cabine con sei posti letto, due bagni, una cucina e una dinette — lo stesso spazioso interno per cui il progetto è noto. Gli esemplari ex-charter sono comuni e possono mostrare un maggior numero di ore di moto o un utilizzo più duro, ma la superficie abitativa fondamentale non cambia tra le versioni. Un baglio massimo di 13,45 piedi e una capacità dell'acqua di 211 galloni consentono crociere indipendenti prolungate, indipendentemente dal layout che presenta lo scafo specifico. (1)
Equipaggiamento e aggiornamenti comuni
L'allestimento originale di fabbrica su queste barche era generoso per l'epoca. I sistemi che contano di più per un acquirente sono l'autonomia energetica e la sussistenza: un generatore e un dissalatore erano di serie, il che significava vivere a lungo raggio senza bisogno costante di presa di banchina. Per le manovre in spazi ridotti, erano installati un'elica di prua e un salpa-ancora, e un autopilota supporta le traversate. L'attrezzatura di navigazione e sicurezza includeva radar, GPS e radio VHF nuovi di zecca. Qualsiasi barca sul mercato dovrebbe essere valutata sulla base del fatto che quei sistemi vecchi di quattro decenni funzionino ancora o siano stati rinnovati. (1)
Cosa ispezionare
Nessuna fonte citata riporta difetti strutturali o cedimenti sistemici sul 44. I punti che un perito dovrebbe confermare sono legati all'età piuttosto che a difetti di progettazione: la coperta in teak originale, il motore diesel Perkins da 85 cavalli e gli impianti elettrici ed idraulici di fabbrica (generatore, dissalatore, autopilota, radar) che ora hanno funzionato per decenni. L'ispezione dovrebbe concentrarsi sull'usura prevista di una barca d'altura di 40 anni anziché su un punto debole noto.
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
Il mercato dell'usato del Trintella 44 si concentra principalmente in Grecia, dove è più facile trovarne degli esemplari. Per chi sta valutando l'acquisto, la breve lista di controllo prevede: confermare che il layout a tre cabine si adatti ai propri piani, verificare che il generatore e il dissalatore funzionino ancora, ispezionare la coperta in teak e il motore Perkins per verificare l'età e accettare che una storia passata nel charter sia una possibilità frequente. Si tratta di una barca da crociera d'altura rara ma completa — se ne trova una ben mantenuta, la barca stessa non ha nulla da rimproverarsi.
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il Trintella 44. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Dettaglio mensile · 3 righe
| Mese | Annunci | Richiesta mediana | Δ vs. mese prec. |
|---|---|---|---|
| set 25 | 1 | 55.000 € | — |
| apr 26 | 2 | 55.000 € | 0.0% |
| mag 26 | 1 | 55.000 € | 0.0% |
Dove sono pubblicati
Gli annunci Trintella 44 coprono 1 paese. Grecia guida con 3 annunci.
Ripartizione per Paese
3 annunci · 1 paese| Paese | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Grecia | 55.000 € | 3 | 0 | 100.0% |
Modelli comparabili
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Confronto tra pari
6 progetti · stesso segmento| Modello | LOA | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Nauticat 44 | 43.67' | $ 154.399 | 40 | 3 |
| Hylas 44 | 44.17' | $ 109.990 | 15 | 2 |
| Sunbeam 44 | 43.96' | $ 196.932 | 11 | 3 |
| Peter Ibold 44 | 44' | $ 98.437 | 10 | 2 |
| Van De Stadt 44 | 44.33' | $ 255.196 | 9 | 1 |
| Trintella 44Sei qui | — | $ 64.090 | 4 | 0 |