Guida all'acquisto Tartan 31
Acquistare un Tartan 31 usato significa scegliere tra le barche della produzione originale del 1987 e la successiva revisione "Piper", entrambe prodotti del lavoro di progettazione interno di Tim Jackett presso Tartan. Si tratta di barche da crociera-regata semi-personalizzate di 31 piedi, e le differenze tra le versioni contano più del solito clamore legato all'anno di immatricolazione sul mercato dell'usato. L'originale monta una chiglia Scheel; il Piper sostituisce questa con la chiglia a pescaggio ridotto "Beaver Tail" di Jackett e interni rivisitati. In entrambi i casi si ottiene uno scafo da 9.030 libbre con zavorra in piombo in una pinna esterna, un armo in testa d'albero a due ordini di crocette e un motore diesel Yanmar.
Layout sul mercato dell'usato
Il 31 originale conserva una stazione di carteggio abbattibile dietro una paratia piena e una cuccetta di guardia a sinistra, mentre il Piper rimuove quella cuccetta di guardia per aggiungere armadi e scaffali, sposta le cuccette a divano verso l'esterno e centra il tavolo per aprire una seconda porta del bagno. Entrambi condividono una grande cuccetta doppia a prua, una cuccetta di poppa che gli armatori valutano come il miglior posto letto con dimensioni di 7 piedi per 5 piedi e una cucina a U. L'altezza interna è di 6'2" nella cabina principale. La stazione di carteggio permanente rivolta a poppa del Piper offre più spazio per gli strumenti rispetto alla configurazione abbattibile dell'originale.
Equipaggiamento e upgrade comuni
La maggior parte delle barche sul mercato include come dotazione di crociera standard un autopilota, un cartografico e una capottina paraspruzzi, con il bimini e le attrezzature per lo spinnaker o lo spinnaker asimmetrico che si vedono spesso insieme per le andature portanti. Per l'acquirente, è importante concentrarsi sui gruppi di controllo dell'energia e della gestione delle vele: un pacchetto di qualità di avvolgifiocco e winch Harken con tutte le cime rinviate a poppa supporta la navigazione con equipaggio ridotto, e un autopilota abbinato a un cartografico rende il pozzetto gestibile ancora più facile da condurre in solitario. Meno comuni sono l'aria condizionata e l'acqua calda, che si presentano come upgrade degli armatori piuttosto che come dotazioni di fabbrica, e una vera configurazione per equipaggio ridotto è un aggiornamento occasionale simile.
Cosa ispezionare
Diversi armatori si sono lamentati di infiltrazioni d'acqua dal collo dell'albero, quindi controllate il mastrenging e il pagliolato della cabina per verificare la presenza di segni di passate infiltrazioni. Un armatore ha segnalato una tirante lasciata non fissata, attribuendone la colpa al rivenditore; è quindi fondamentale verificare che il rinvio del timone sia correttamente assicurato. Gli acquirenti della versione Piper dovrebbero notare che alcuni armatori hanno criticato l'assenza di comodi stopper di poppa, un piccolo ma reale difetto di finitura. Al di là di questi punti, la costruzione nota è solida: la giunzione scafo-coperta utilizza bulloni in acciaio inossidabile che passano attraverso una falchetta in teak fino a una striscia di rinforzo in alluminio con adesivo 5200, e la chiglia è fissata da sette bulloni da tre quarti di pollice. (1)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
Il Tartan 31 compare sul mercato dell'usato negli Stati Uniti, dove il suo status di semi-personalizzazione significa che ogni barca dovrebbe essere valutata sulla base della propria attrezzatura e manutenzione. Quando andrete a vedere, tenete a mente questi punti chiave:
- Confermate quale versione di chiglia (Scheel o Beaver Tail) e se il pescaggio ridotto si adatta alle vostre acque
- Ispezionate per verificare la presenza di infiltrazioni dall'albero e controllate la sicurezza dei tiranti
- Controllate le barche Piper per assicurarvi che non manchino i parastampi di poppa se questo è importante per le vostre manovre d'ormeggio
- Verificate che il tambuccio basculante laterale consenta ancora un accesso pulito al motore
- Adattate la disposizione della stazione di carteggio (abbattibile o fissa) ai vostri piani strumenti
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il Tartan 31. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Dettaglio mensile · 10 righe
| Mese | Annunci | Richiesta mediana | Δ vs. mese prec. |
|---|---|---|---|
| mag 25 | 1 | 19.402 € | — |
| lug 25 | 6 | 33.481 € | +72.6% |
| ago 25 | 1 | 29.189 € | -12.8% |
| set 25 | 3 | 16.741 € | -42.6% |
| nov 25 | 2 | 29.189 € | +74.4% |
| gen 26 | 1 | 29.189 € | 0.0% |
| apr 26 | 2 | 42.839 € | +46.8% |
| mag 26 | 3 | 26.613 € | -37.9% |
| giu 26 | 1 | 5.314.123 € | +19867.8% |
| ago 26 | 1 | 33.481 € | -99.4% |
Dove sono pubblicati
Gli annunci Tartan 31 coprono 1 paese. Stati Uniti guida con 14 annunci.
Ripartizione per Paese
14 annunci · 1 paese| Paese | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Stati Uniti | 29.189 € | 14 | 5 | 100.0% |
Modelli comparabili
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Confronto tra pari
6 progetti · stesso segmento| Modello | LOA | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Hallberg-Rassy 31 | 31.56' | $ 92.604 | 43 | 13 |
| Tartan 30 | 29.92' | $ 9950 | 18 | 5 |
| CAL 31 | 31.5' | $ 10.500 | 16 | 4 |
| Elan Boats 31 | 30.84' | $ 48.820 | 15 | 4 |
| Tartan 31Sei qui | — | $ 34.000 | 14 | 5 |
| Pearson 31 | 31' | $ 16.900 | 9 | 6 |