Tartan 31 买家指南
选购二手 Tartan 31 意味着要在 1987 年原版船型和后期的“Piper”改进版之间做出选择，这两者都是 Tim Jackett 在 Tartan 船厂内部设计工作的产物。这些是半定制的 31 英尺性能巡航帆船，版本之间的差异比通常的年份炒作更为重要。原版搭载 Scheel 龙骨；而 Piper 版本则换装了 Jackett 设计的 Beaver Tail 浅吃水龙骨，并重新设计了内装。无论选择哪款，你都将获得一个重 9,030 磅、采用外部鳍式铅压载的船体、双横撑桅顶索具以及一台 Yanmar 柴油发动机。
二手市场上的布局
原版 31 在全舱壁和左舷领航员床位后方保留了一个可折叠的导航台，而 Piper 则取消了该领航员床位以增加柜子和架子，将长椅移至外侧，并将桌子居中以打开第二扇卫生间门。两者都拥有一个宽敞的前部双人床位、一个被船主评为 7 英尺乘 5 英尺尺寸最佳睡眠空间的艉侧床位，以及一个 U 形厨房。主舱内净高为 6 英尺 2 英寸。Piper 永久性的向后式导航台比原版的折叠式设置提供了更多的仪表空间。
装备与常见升级
市场上大多数船只均标配自动驾驶仪、海图绘图仪和防浪罩作为巡航套件，同时常能看到遮阳棚以及用于顺风航行的球帆或不对称大三角帆装备。对于买家而言，重点应放在能源和帆具操控系统上：一套高质量的 Harken 卷帆器和绞盘套装（所有动索均引向船尾）可支持少人操作配置，而将自动驾驶仪与海图绘图仪配合使用，则能让本已易于管理的驾驶舱变得更加轻松的单人操作。空调和热水较为少见，它们通常是船主的后期升级而非出厂配置，而真正的少人操作配置也属于类似的偶尔改装项目。
检查要点
有几位船主抱怨桅杆漏水，因此请检查桅圈和舱底板是否有过去渗水的迹象。一位船主报告称一根拉杆未固定，并将其归咎于经销商，因此请务必核实操舵联动装置已正确紧固。购买 Piper 版本的买家应注意，一些船主对缺少方便的船尾导链器感到遗憾，这是一个虽小但确实存在的装配间隙。除此之外，其已知的建造工艺是扎实的：船体与甲板连接处采用不锈钢螺栓穿过柚木舷边条并拧入带 5200 胶粘剂的铝制背板，龙骨则通过七颗 3/4 英寸的螺栓固定。 (1)
市场保有量与买家建议
Tartan 31 出现在美国的二手市场上，由于其半定制的性质，每艘船都应根据其自身的装备和维护状况进行单独评估。当您去寻找时，请参考以下简短清单：
- 确认所选龙骨版本（Scheel 或 Beaver Tail）以及浅吃水版本是否适合您的航行水域
- 检查桅杆渗漏造成的污渍，并核实拉杆的安全性
- 如果靠泊时需要，检查 Piper 船只的船尾导链器是否缺失
- 确认侧翻式升降口仍能提供整洁的发动机检修通道
- 根据您的仪表配置计划，匹配导航台布局（折叠式与固定式）
价格与数量趋势
Tartan 31 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数；柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 10 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年5月 | 1 | ¥151,917 | — |
| 25年7月 | 6 | ¥262,158 | +72.6% |
| 25年8月 | 1 | ¥228,548 | -12.8% |
| 25年9月 | 3 | ¥131,079 | -42.6% |
| 25年11月 | 2 | ¥228,548 | +74.4% |
| 26年1月 | 1 | ¥228,548 | 0.0% |
| 26年4月 | 2 | ¥335,428 | +46.8% |
| 26年5月 | 3 | ¥208,382 | -37.9% |
| 26年6月 | 1 | ¥41,609,388 | +19867.8% |
| 26年8月 | 1 | ¥262,158 | -99.4% |
挂牌平台分布
Tartan 31 在售信息覆盖 1 个国家。 美国 以 14 条在售信息领先。
国家 分布
14 条在售信息 · 1 个国家| 国家 | 要价中位数 | 在售信息 · 12 个月 | 活跃 · 90 天 | 占比 |
|---|---|---|---|---|
| 美国 | ¥228,548 | 14 | 5 | 100.0% |
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
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