Tartan 31 Kaufberatung
Der Kauf einer gebrauchten Tartan 31 bedeutet, zwischen den Booten aus der ursprünglichen Produktionsserie von 1987 und der späteren „Piper“-Revision zu wählen – beide Produkte aus dem internen Entwurfsstudio von Tim Jackett bei Tartan. Dies sind Semi-Custom-Performance-Fahrtenyachten im 31-Fuß-Format, und die Unterschiede zwischen den Versionen sind wichtiger als das übliche Getue um das Baujahr auf dem Markt. Die Originalversion verfügt über einen Scheel-Kiel; die Piper-Version tauscht diesen gegen Jackets „Beaver Tail“-Flachkiel mit geringem Tiefgang und ein überarbeitetes Innenraumkonzept ein. In beiden Fällen erhalten Sie einen 4.100 kg schweren Rumpf mit Bleiballast in einem externen Flossenkiel, einem Masttopp-Rigg mit zwei Salingen und einem Yanmar-Diesel.
Layouts auf dem Gebrauchtbootmarkt
Die originale 31 behält eine klappbare Navigationsecke hinter einer vollen Schottwand und eine Backbord-Wachkoje bei, während die Piper diese Wachkoje entfernt, um zusätzliche Schränke und Regale unterzubringen, die Sofakojen nach außen verschiebt und den Tisch zentriert, um eine zweite Nasszellen-Tür freizumachen. Beide Modelle teilen sich eine große Doppelkoje im Vorschiff, eine Achterkoje, die von Eignern mit Maßen von 7 mal 5 Fuß als der beste Schlafplatz bewertet wird, und eine U-förmige Pantry. Die Stehhöhe beträgt im Hauptsalon 6'2" (ca. 1,88 m). Die feste, nach achtern gerichtete Navigationsecke der Piper bietet mehr Platz für Instrumente als das klappbare Setup des Originals.
Ausrüstung und häufige Upgrades
Die meisten Boote auf dem Markt sind serienmäßig mit Autopilot, Kartenplotter und Sprayhood ausgestattet, wobei Bimini und Radar oft zusammen mit Spinnaker- oder asymmetrischen Spinnakergeschirren für den Downwind-Einsatz zu finden sind. Für den Käufer sind vor allem die Bedienelemente für Segel und Motoren entscheidend: Ein hochwertiges Harken-Rollfock- und Winschpaket mit allen nach achtern geführten Leinen unterstützt das Segeln mit kleiner Crew, und ein Autopilot im Zusammenspiel mit einem Kartenplotter macht die bereits leicht zu bedienende Plicht noch einfacher einhand zu handhaben. Seltener anzutreffen sind Klimaanlage und Warmwasser, die eher als Nachrüstung durch Eigner denn als Werftausstattung auftauchen. Auch eine echte Einhand-Konfiguration ist eine gelegentliche Retrofit-Möglichkeit.
Was zu inspizieren ist
Einige Eigner berichten von Lecks im Mastkragen, also sollten Sie den Mastkragen und den Boden der Kabine auf Anzeichen früherer Wassereintritte untersuchen. Ein Eigner berichtete von einer ungesicherten Verbindungseiste und machte den Händler dafür verantwortlich; überprüfen Sie daher, ob die Steuerungseinrichtung ordnungsgemäß gesichert ist. Käufer der Piper-Version sollten beachten, dass einige Eigner das Fehlen praktischer Heckstopper beklagten – ein kleiner, aber realer Fehler bei der Ausstattung. Abgesehen davon ist die bekannte Konstruktion solide: Die Rumpf-Deck-Verbindung nutzt Edelstahlbolzen durch eine Teak-Fußreling in eine Aluminium-Hilfsplatte mit 5200-Kleber, und der Kiel ist mit sieben drei Viertel Zoll dicken Bolzen gesichert. (1)
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Die Tartan 31 taucht auf dem Gebrauchtbootmarkt in den USA auf, wo ihr Semi-Custom-Status bedeutet, dass jedes Boot nach seiner eigenen Ausrüstung und Pflege bewertet werden sollte. Wenn Sie sich umsehen, sollten Sie folgende Punkte prüfen:
- Bestätigen Sie, welche Kielversion (Scheel oder Beaver Tail) und ob der geringe Tiefgang zu Ihren Gewässern passt
- Prüfen Sie auf Spuren von Leckagen im Mast und überprüfen Sie die Sicherheit der Durchführungsstangen
- Überprüfen Sie Piper-Boote auf fehlende Heckstopper, falls dies bei Ihrer Anlegestelle eine Rolle spielt
- Stellen Sie sicher, dass der seitlich schwenkbare Niedergang weiterhin einen sauberen Zugang zum Motor bietet
- Passen Sie das Layout der Navigationselektronik (klappbar vs. fest installiert) an Ihre Instrumente an
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Tartan 31. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 10 Zeilen
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Mai 25 | 1 | 19.390 € | — |
| Juli 25 | 6 | 33.460 € | +72.6% |
| Aug. 25 | 1 | 29.171 € | -12.8% |
| Sept. 25 | 3 | 16.730 € | -42.6% |
| Nov. 25 | 2 | 29.171 € | +74.4% |
| Jan. 26 | 1 | 29.171 € | 0.0% |
| Apr. 26 | 2 | 42.812 € | +46.8% |
| Mai 26 | 3 | 26.597 € | -37.9% |
| Juni 26 | 1 | 5.310.799 € | +19867.8% |
| Aug. 26 | 1 | 33.460 € | -99.4% |
Wo sie gelistet sind
Tartan 31 Inserate verteilen sich auf 1 Land. Vereinigte Staaten führt mit 14 Inseraten.
Land-Aufschlüsselung
14 Inserate · 1 Land| Land | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten | 29.171 € | 14 | 5 | 100.0% |
Vergleichbare Modelle
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Vergleichsmodelle
6 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Hallberg-Rassy 31 | 31.56' | $ 92.662 | 43 | 13 |
| Tartan 30 | 29.92' | $ 9.950 | 18 | 5 |
| CAL 31 | 31.5' | $ 10.500 | 16 | 4 |
| Elan Boats 31 | 30.84' | $ 48.881 | 15 | 4 |
| Tartan 31Du bist hier | — | $ 34.000 | 14 | 5 |
| Pearson 31 | 31' | $ 16.900 | 9 | 6 |