Swan 61 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

Le disposizioni a tre cabine armatoriali sono più comuni sul mercato dell'usato, sebbene compaiano sia layout armatoriali che charter. Gli esemplari ex-charter sono frequenti, quindi gli acquirenti dovrebbero verificare attentamente la storia degli interni. Un interno tipico offre sei posti letto con cuccette doppie in due cabine di prua e una doppia a sinistra a poppa, oltre a divani a L e a U nella dinette principale. La cucina a C a sinistra a poppa del tambuccio e la stazione di carteggio opposta a dritta sono caratteristiche costanti, così come i due bagni — uno nella cala di prua, l'altro nella cabina di poppa. Le costruzioni personalizzate fanno sì che gli layout varino, e il serbatoio dell'acqua da 277 galloni è una costante utile per i piani di vita a bordo.

Equipaggiamento e upgrade comuni

Sul Swan 61 usato, sono comunemente installati dissalatori, winch elettrici, coperte in teak, aria condizionata, inverter, eliche di prua e tendalini completi per il pozzetto, inclusi bimini e sprayhood, affiancati da radar, AIS, autopilota e cartografico come moderno equipaggiamento di navigazione e comfort di serie. È comune anche la presenza di una doccia nel pozzetto. Gli elementi di sicurezza e climatizzazione più frequenti includono riscaldamento, EPIRB e zattera di salvataggio. Gli upgrade meno comuni degli armatori spaziano dalle batterie al litio ai generatori eolici, dai gennaker ai frigoriferi e alle lavatrici. Per un acquirente, l'insieme di impianti elettrici ed energetici comunemente installato — dissalatore, inverter, elica di prua, winch elettrici — segnala una barca predisposta per la crociera autonoma con equipaggio ridotto, mentre il pacchetto di navigazione indica che l'elettronica moderna è solitamente già presente.

Cosa ispezionare

Lo Swan 61 è costruito prevalentemente in vetroresina con finiture in legno ed è stato prodotto dal 1985 al 1990 con 14 barche completate; pertanto, la priorità dell'ispezione legata all'età riguarda lo scafo, la coperta e i mobili interni personalizzati. La chiglia corta opzionale e la deriva retrattile, o chiglia scheel, devono essere controllate per verificare le condizioni di funzionamento dove installate. Il motore diesel svedese Volvo Tarnd da 107 hp è installato per l'ormeggio e le manovre; occorre quindi valutare il suo storico di manutenzione e il sistema carburante da 185 galloni di conseguenza. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

I mercati tipici del Swan 61 sono l'Italia, gli Stati Uniti e la Norvegia. Per un acquirente, la breve lista di controllo è la seguente: confermare il tipo di layout e la storia pregressa nel charter; verificare la configurazione della chiglia e il funzionamento della deriva o dello Scheel; ispezionare i lavori in legno interni personalizzati e lo scafo in vetroresina; confermare che il gruppo di attrezzature comunemente installato sia operativo; e puntare su barche nelle tre regioni indicate.