Swan 47 S&S in vendita e panoramica del mercato

Sparkman & Stephens·1975 – 1984·~70 hulls·Nautor
Swan 47 S&S drawingDisegno del cantiere
Tipo di scafo
Monoscafo · a pinna
Armo
Sloop in testa d'albero
LOA
47.83' · 14.58 m
Disloc.
32.400 lbs · 14.696 kg
Primo anno
1975

Lo Swan 47 S&S rappresenta una delle espressioni più chiare della collaborazione tra Nautor Swan e Sparkman & Stephens al suo apice nella metà degli anni '70. Progettato dallo studio newyorkese nel 1975, la barca è stata costruita in 70 esemplari tra il 1974 e il 1985 e rimane un punto di riferimento per le barche da crocieraregata in vetroresina del cantiere di quell'epoca. Con una lunghezza fuori tutto (LOA) di 14,57 metri, una lunghezza al galleggiamento (LWL) di 11,05 metri e un baglio massimo di 4,19 metri, ha un dislocamento di oltre 14,7 tonnellate, una cifra sostenuta da una chiglia a pinna da 7 tonnellate che da sola rappresenta quasi la metà del peso totale della barca.

Quadro del mercato

Richiesta mediana · 12 mesi
116.207 €
Richiesta, non venduto · 7 annunci
Annunci recenti · 90 g
3
7 tracciati · 12 mesi
Trend prezzo 3 mesi
0.0%
vs. mediana 12 mesi
Paesi con annunci
3
Stati Uniti (66.7%) · Italia (16.7%) · Paesi Bassi (16.7%)

Annunci recenti

7 in vendita · campionati 10 più recenti

Guida all'acquisto Swan 47 S&S

Cercare un Swan 47 S&S usato significa dare la caccia a una piccola flotta, compatta e ben costruita, di 70 scafi prodotti tra il 1974 e il 1985 dal cantiere Sparkman & Stephens. Si tratta di barche da crociera-regata Nautor in vetroresina piena, con una lunghezza fuori tutto di 14,57 metri, una chiglia a pinna da 7 tonnellate e una tuga retrattile che continua a catturare gli sguardi in qualsiasi ancoraggio. Il rapporto zavorra/dislocamento del 47,84 % e l'armo in testa d'albero di 1.059 piedi quadrati spiegano perché gli armatori lo descrivano come robusto e veloce, persino accanto a progetti più recenti.

Layout sul mercato dell'usato

La caratteristica interna distintiva è l'inconfondibile tuga retrattile, che modifica la luminosità e la protezione della dinette in modo che nessuna barca contemporanea con tuga fissa possa eguagliare. La poppa stretta, alta e quasi a forma di cuore, insieme al baglio centrale pronunciato, fa sì che lo scafo mantenga una larghezza generosa fin dall'inizio e la conservi a poppa, rendendo il volume sottocoperta generoso senza l'aspetto "a schermo piatto" delle barche successive. Aspettatevi una coperta a sloop in testa d'albero con molti winch e drizze rinviate all'albero, una configurazione d'epoca che mantiene il pozzetto sgombro ma sposta il lavoro di issata a prua. (1)

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

La maggior parte degli annunci di vendita dei broker include comunemente un inverter, uno spinnaker asimmetrico, bimini, sprayhood, AIS, zattera di salvataggio, radar, autopilota e cartografico; quindi lo scafo da vedere sarà solitamente già dotato dell'essenziale per la navigazione e la sicurezza. Gli aggiornamenti più frequenti effettuati dagli armatori includono un dissalatore, l'aria condizionata, pannelli solari, batterie al litio e un Code Zero, segno che le barche sono preparate per crociere a lungo raggio in totale autosufficienza. Anche una coperta in teak e un passato di traversate atlantiche o circumnavigazioni completate compaiono spesso; l'acquirente dovrebbe valutare tali storie di refit rispetto alla struttura solida in vetroresina piuttosto che considerarle solo come elementi estetici.

Cosa ispezionare

Su un singolo scafo durante la visita, verificate che la tuga retrattile si muova liberamente e che le sue guarnizioni siano in buono stato, poiché questa struttura unica è il punto più probabile per infiltrazioni d'acqua. Le lande del trinchetto montate sull'albero concentrano i carichi di issata sull'albero stesso, quindi ispezionate le pulegge usurate e la corrosione delle passate in coperta. Non sono emersi difetti strutturali o di attrezzatura diffusi su tutta la flotta su queste barche.

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Lo Swan 47 S&S si trova tipicamente negli Stati Uniti, in Italia e nei Paesi Bassi. Per un acquirente, la breve lista di controllo è la seguente: verificare la tenuta e il funzionamento della tuga, ispezionare le manovre delle drizze rinviate in albero, richiedere documentazione certificata dei lavori di refit e confermare lo stato dei bulloni di chiglia e dello scafo durante l'alaggio.

Dove sono pubblicati

Gli annunci Swan 47 S&S coprono 3 paesi. Stati Uniti guida con 4 annunci (66.7%), seguito da Italia e Paesi Bassi.

Richiesta mediana per paese
EUR
Quota degli annunci
Conteggio · ultimi 12 mesi

Ripartizione per Paese

6 annunci · 3 paesi
PaeseRichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 gQuota
Stati Uniti130.840 €4266.7%
Italia135.000 €1016.7%
Paesi Bassi99.000 €1016.7%

Modelli comparabili

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Confronto tra pari

6 progetti · stesso segmento
ModelloLOARichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 g
North Wind 4746.75'$ 203.243239
Wauquiez Centurion 4747.33'$ 68.542195
Beneteau Oceanis 4747.9'$ 508.485103
Swan 47 S&SSei qui$ 135.00073
Nautor Swan Swan 48-249.51'$ 807.97860
Cheoy Lee Offshore 4746.75'$ 149.00051

Domande frequenti

01Quanto costa un Swan 47 S&S usato?+
Il prezzo richiesto mediano per un Swan 47 S&S usato negli ultimi 12 mesi è 116.207 €. I prezzi variano per condizioni, anno, dotazioni e località.
02Quante barche a vela Swan 47 S&S sono in vendita?+
3 annunci Swan 47 S&S sono andati online negli ultimi 90 giorni, e 7 sono stati tracciati negli ultimi 12 mesi.
03I prezzi del Swan 47 S&S stanno salendo o scendendo?+
Il prezzo richiesto mediano del Swan 47 S&S è rimasto stabile negli ultimi 3 mesi rispetto alla mediana a 12 mesi.
04Dove sono in vendita le barche a vela Swan 47 S&S?+
I principali mercati per gli annunci Swan 47 S&S usati negli ultimi 12 mesi sono Stati Uniti (66.7%), Italia (16.7%), Paesi Bassi (16.7%).
05Gli annunci Swan 47 S&S ricevono ribassi di prezzo?+
Circa il 100% degli annunci Swan 47 S&S ha avuto una riduzione di prezzo, con uno sconto medio del 0.1% rispetto alla richiesta iniziale. Un annuncio sul mercato da più di 90 giorni senza ribassi di solito segnala che il venditore non è ancora motivato.
06Cosa dovrei guardare al posto di un Swan 47 S&S?+
I modelli comparabili includono North Wind 47, Wauquiez Centurion 47, Beneteau Oceanis 47. Consulta la tabella dei peer sopra per prezzi e disponibilità.