Guida all'acquisto Swan 100 RS
Cercare sul mercato dell'usato un Swan 100 RS significa dare la caccia a una rarità: l'RS è stato il primo modello lanciato nella serie Swan 100 nel 2002, con esattamente un solo scafo completato prima che lo stampo venisse successivamente riutilizzato per le versioni S e FD. Questa singolarità influenza ogni aspetto della ricerca di una barca usata — non esiste un numero elevato di unità gemelle su cui fare riferimento, e qualsiasi acquisto diventa di fatto una trattativa su un unico esemplare.
Layout sul mercato dell'usato
Sia gli armatori che scelgono la disposizione a tre cabine sia quelli del charter che preferiscono quella a quattro cabine sono ben rappresentati tra gli esemplari usati di Swan 100 RS, e le barche ex-charter sono una vista comune. L'acquirente dovrebbe decidere fin da subito se un layout privato a tre cabine o uno scafo a quattro cabine adatto al charter si adatti all'uso previsto, poiché la popolazione di barche ex-charter è così numerosa che molti annunci riporteranno questa storia.
Equipaggiamento e aggiornamenti comuni
Le barche RS ben equipaggiate sul mercato presentano comunemente un hardtop, una capottina paraspruzzi e coperte in teak per il pozzetto e l'estetica generale, mentre i winch elettrici e la randa avvolgibile riducono il carico di lavoro dell'equipaggio. Sono tipici anche i pacchetti di energia e autonomia: dissalatore, congelatore, inverter e aria condizionata si affiancano a una zattera di salvataggio, EPIRB, cartografico, autopilota, AIS e radar per le capacità d'altura, con Starlink che fa sempre più parte dell'allestimento. Una doccia in pozzetto e sistemi integrati completano un pacchetto da crociera che richiede poche aggiunte immediate.
Cosa ispezionare
Verificare tramite i numeri di scafo e i documenti di costruzione che la barca sia effettivamente un RS e non un derivato successivo che indossa una forma simile. Poiché è stato prodotto solo un esemplare di RS e lo stampo dello scafo è stato successivamente condiviso con le versioni S e FD, l'acquirente dovrebbe verificare lo status di unico pezzo prima di impegnarsi. (1)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
Le barche usate Swan 100 RS si trovano tipicamente alle Bermuda, negli Stati Uniti e in Spagna. Prima di procedere, un acquirente dovrebbe:
- Confermare che lo scafo sia l'RS originale, non un derivato S o FD
- Verificare che la documentazione di costruzione mostri il varo dell'RS Frers del 2002
- Ispezionare la cronologia dei servizi del motore Perkins da 265 hp
- Controllare l'inventario di vele con armo a cutter e testa velica perpendicolare al 110%
- Esaminare la storia pre-vendita se viene offerto un layout a quattro cabine
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il Swan 100 RS. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Dettaglio mensile · 3 righe
| Mese | Annunci | Richiesta mediana | Δ vs. mese prec. |
|---|---|---|---|
| feb 25 | 1 | 5.750.000 € | — |
| lug 25 | 1 | 4.007.050 € | -30.3% |
| set 25 | 1 | 4.007.050 € | 0.0% |
Modelli comparabili
Lunghezza fuori tutto, dislocamento ed epoca simili. Clicca una riga per passare alla pagina mercato di quel modello.
Confronto tra pari
9 progetti · stesso segmento| Modello | LOA | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| J-Boats J/100 | 32.8' | $ 91.399 | 34 | 14 |
| Solaris 64 RS | 63.65' | $ 2.158.425 | 26 | 2 |
| Southerly 35 RS | 35.5' | $ 139.343 | 9 | 2 |
| Swan 80 | 81.69' | $ 2.289.539 | 8 | 4 |
| Nautor Swan 82 S | 81.66' | $ 2.395.000 | 8 | 5 |
| CNB 100 | 100.07' | $ 3.868.346 | 6 | 2 |
| Nautor Swan Swan 65 prototype | 64.58' | $ 305.746 | 6 | 1 |
| Swan Swan 65 | 65.98' | $ 432.142 | 5 | 4 |
| Comar Comet 62 RS | 62.42' | $ 669.953 | 4 | 1 |