Saga 48 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

Ogni Saga 48 presenta lo stesso essenziale layout firmato Perry: un sedile del timone rialzato doppio con timoneria interna, una grande cucina con un frigorifero/congelatore molto capiente, una dinette non rialzata ma estensibile verso l'esterno sotto la coperta laterale per una lunghezza di 2,28 metri (7 piedi 6 pollici), e due bagni che condividono una cabina doccia. Una stazione di carteggio si trova vicino al bagno di poppa, è presente un grande armadio appendiabiti e la cabina di prua ospita una cuccetta con larghezza massima di 1,83 metri (sei piedi). L'asta di dritta verticale offre un ampio pozzetto di prua accessibile tramite un boccaporto sulla coperta di prua, mentre il pozzetto di poppa lascia uno spazio enorme per il giardinetto di poppa. Le ruote gemelle lasciano il corridoio di poppa aperto verso la plancetta di poppa, e le console delle ruote sono stampate per ospitare i display di navigazione. (1)

Equipaggiamento e upgrade comuni

Sul mercato dell'usato queste barche sono solitamente dotate di aria condizionata, riscaldamento, inverter, winch elettrici, frigorifero e lavatrice, oltre a tendalini sotto forma di bimini e capottina, e una plancetta di poppa con gru di poppa per il tender. L'attrezzatura di navigazione comunemente installata include radar, AIS, autopilota e cartografico. Per un acquirente, i winch elettrici e l'inverter sono gli elementi più importanti: riducono lo sforzo fisico del fiocco autovirante e alimentano i sistemi di bordo all'ancora, mentre la completa suite di navigazione supporta le traversate con equipaggio ridotto. I tendalini e le gru di poppa sono pratici per la crociera tropicale, e il trio lavatrice-frigorifero-aria segnala una barca equipaggiata per una lunga permanenza a bordo piuttosto che per la vela del fine settimana.

Cosa ispezionare

Una perizia su un Saga 48 usato dovrebbe concentrarsi sugli elementi standard legati all'età tipici di una barca di questo tipo. La scotta singola passante in albero del fiocco autovirante e il winch sulla falchetta meritano un controllo della funzionalità, e le console con due ruote del pozzetto devono essere ispezionate per verificare l'integrità del montaggio degli schermi degli strumenti. La chiglia con pinna e bulbo e il timone sospeso molto a poppa sono convenzionali; confermare l'attacco dell'asse del timone e del bulbo come per qualsiasi barca da crociera a basso pescaggio.

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

I Saga 48 compaiono tipicamente sul mercato dell'usato negli Stati Uniti. Per un acquirente, la lista di controllo è semplice: confermare l'opzione con armo alto se il passaggio sotto i ponti non rappresenta un problema, verificare che le rotaie del fiocco autovirante e del genoa funzionino correttamente, controllare i grandi sistemi frigorifero/congelatore e della cucina, e valutare lo specchio di poppa apribile e i gru di poppa per accertarsi che la barca sia pronta alla navigazione. Un esemplare ben mantenuto offre una barca da crociera Perry più larga ed elegante, con chiglia a pescaggio ridotto e un layout ideale per una coppia.