Plachetnice Saga 48 na prodej

Robert Perry·2003·Saga Marine
Orientační výkres

Najeďte na míru a zobrazte její hodnotu

Typ trupu
Jednotrup · kýl s bombou
Oplachtění
Sloop s vrcholovou takeláží
LOA
52.3' · 15.94 m
Výtlak
30 000 lbs · 13 608 kg
První rok
2003

Saga 48 se objevila v roce 2003 jako třetí projekt Roberta Perryho pro loděnici Saga Marine a přirozená evoluce řady koncipované jako protiklad tehdy na trhu dominujícím cestovním lodím s příliš velkou šířkou. Model 48, který byl při svém uvedení na trh přivítán chválami námořních odborných časopisů i zákazníků, kteří si jej pořídili (včetně ocenění za nejlepší loď ve své třídě), navázal na konstrukci s krátkou zádí a téměř kolmým stěžněm z dřívějších modelů Saga 43 a 35, přičemž záměrně přidala větší šířku. S celkovou délkou (LOA) 52,3 stop, délkou na vodorysce (LWL) 43 stop a 7 palců a poměrem výtlaku k délce (D/L) 160 působí spíše jako promyšlená cestovní loď než závodní speciál. Perry ji definoval jako další logický krok za modelem 43: pohodlnou, rychlou a snadno ovladatelnou loď pro pár.

Snímek trhu

Mediánová cena · 12 měs.
5 211 607 Kč
Požadovaná cena · 2 inzerátů
Nedávné inzeráty · 90 d
0
2 sledovaných · 12 měs.
Cenový trend za 3 měsíce
Zatím málo dat
Země s inzeráty
1
Spojené státy (100.0%)

Nedávné inzeráty

1 na prodej · zobrazeno 10 nejnovějších

Průvodce kupujícího modelem Saga 48

Saga 48 je plachetnice navržená projektantem jménem Robert Perry, která vstoupila do výroby v roce 2003 jako třetí model rychlé a pohodlné řady loděnice Saga Marine. Původně byla koncipována jako protiváha k příliš širokým lodím své éry. Pro zájemce o použitou plachetnici Saga 48 představuje tento model jednotrupou plachetnici pro dvojice s vysokou schopností oceánské plavby, která je vybavena mělkým ploutvovým kýlem s bombou, samopřehazovací kosatkou a interiérem navrženým pro dlouhé plavby, nikoli pro charterový provoz.

Dispozice na trhu ojetých lodí

Každá Saga 48 nese stejnou základní Perryho dispozici: vyvýšené dvojité kormidelní sedadlo s vnitřním řízením, velkou kuchyňku s velmi velkou chladničkou s mrazákem, jídelní kout, který není vyvýšený, ale přesahuje ven pod boční palubu na délku 7 stop a 6 palců, a dvě toalety sdílející sprchový kout. U záďového WC je umístěno navigační stanoviště, je zde uvedena velká šatní skříň a v přední kajutě se nachází lůžko o maximální šířce šesti stop. Svislý příď poskytuje velkou příďovou kajutu přístupnou přes příďovou luknu a záďový kokpit ponechává obrovskou záďovou komoru (lazaret). Dvojité kormidelní kola nechávají průchod na zádi volný směrem k koupací plošině a konzole kormidelních kol jsou tvarované tak, aby na nich mohly být umístěny navigační displeje. (1)

Vybavení a běžné vylepšení

Na trhu s použitými loděmi jsou tyto plachetnice obvykle vybaveny klimatizací, topením, měničem napětí, elektrickými vinšnami, chladničkou a pračkou, spolu s plachtovinami v podobě bimini, sprayhoodu a koupací plošiny s davity pro pomocný člun. Mezi běžně instalované navigační přístroje patří radar, AIS, autopilot a chartplotter. Pro kupujícího jsou nejdůležitější elektrické vinšny a měnič napětí: snižují fyzickou námahu při práci s samopřehazovací kosatkou a napájejí palubní systémy na kotvě, zatímco kompletní navigační výbava usnadňuje plavbu s malou posádkou. Plachtoviny a davity jsou praktické pro tropické plavby a kombinace pračky, chladničky a klimatizace signalizuje loď vybavenou pro dlouhodobé bydlení na palubě spíše než pro víkendové jachtingy.

Co zkontrolovat

Technická prohlídka použitého Saga 48 by se měla zaměřit na standardní opotřebení typické pro tuto kategorii lodí. Jedno otěžové lano samopřehazovací kosatky vedené po stěžni a naviják na hradním ochozu si zaslouží kontrolu funkčnosti. Konzole s dvěma kormidelními koly v kokpitu by měly být zkontrolovány z hlediska pevnosti montáže obrazovek přístrojů. Ploutvový kýl s bombou a hluboko posunuté kormidlo zavěšené na hřídeli jsou konvenční; u tohoto plavidla s mělkým ponorem je třeba ověřit stav kormidelního hřídele a spoje kýlu s bombou.

Dostupnost a závěr pro kupujícího

Saga 48 se na trhu ojetých lodí v USA objevuje poměrně často. Pro kupujícího je kontrolní seznam jednoduchý: potvrďte si volbu s vysokým stěžněm, pokud není problém s podjezdnou výškou mostů, ověřte, zda samopřehazovací kosatka a otěže genovy fungují hladce, zkontrolujte velké chladničky a systémy kuchyňky a posuďte průchozí zrcadlo lodi a davity z hlediska připravenosti na plavbu. Dobře udržovaný exemplář nabízí širší, elegantní cruiser od Perry s mělkým kýlem a dispozicí vhodnou pro páry.

Kde jsou inzerovány

Inzeráty Saga 48 se objevují napříč 1 země. Spojené státy má nejvíc inzerátů s počtem 2.

Mediánová cena podle: země
CZK
Podíl na inzerátech
Počet · posledních 12 měsíců

Pohled podle: Země

2 inzerátů · 1 země
ZeměMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 dPodíl
Spojené státy5 211 607 Kč20100.0%

Srovnatelné modely

Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.

Podobné lodě k porovnání

6 podobných návrhů
ModelLOAMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 d
Saga 4343.25'$ 165 750364
Swan 4848.49'$ 567 864181
Hallberg-Rassy 4849.18'$ 664 999112
Nautor Swan Swan 48-249.51'$ 797 87760
Wauquiez Centurion 48 S48.88'$ 147 98960
Saga 48Jste tady$ 249 00020

Často kladené otázky

01Kolik stojí ojetý Saga 48?+
Mediánová požadovaná cena ojetého modelu Saga 48 za posledních 12 měsíců je 5 211 607 Kč. Ceny se liší podle stavu, roku, výbavy a polohy.
02Kolik plachetnic Saga 48 je na prodej?+
2 bylo sledováno za posledních 12 měsíců.
03Kde jsou plachetnice Saga 48 na prodej?+
Hlavní trhy pro ojeté inzeráty Saga 48 za posledních 12 měsíců jsou Spojené státy (100.0%).
04Na co se mám podívat místo modelu Saga 48?+
Mezi srovnatelné modely patří Saga 43, Swan 48, Hallberg-Rassy 48. Pomocí porovnávací tabulky výše prověřte ceny a dostupnost.