Saga 48 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Jede Saga 48 trägt das gleiche grundlegende Perry-Layout: einen erhöhten Doppelsteuersitz mit Innensteuerung, eine große Pantry mit einem sehr großen Kühlschrank/Gefrierschrank, eine nicht erhöhte, sondern nach außen unter das Seitendeck hin verlängerte Dinette mit einer Länge von 2,29 m (7 Fuß 6 Zoll) und zwei Nasszellen, die sich einen gemeinsamen Duschvorhang teilen. Eine Navigationsecke befindet sich neben der achteren Nasszelle, ein großer Kleiderschrank ist zu nennen, und die Vorschiffskoje misst an ihrer größten Stelle eine Breite von 1,83 m (6 Fuß). Der aufrechte Vorsteven bietet einen großen Vorstevenbereich, der über eine Lukentür im Vordeck zugänglich ist, und das hintere Cockpit hinterlässt eine riesige Backskiste. Zwei Steuerräder lassen den Weg am Heck zur Badeplattform frei, und die Radkonsole ist so geformt, dass sie Navigationsdisplays aufnehmen kann. (1)

Ausrüstung und häufige Upgrades

Auf dem Gebrauchtbootmarkt sind diese Boote meist mit Klimaanlage, Heizung, Wechselrichter, elektrischen Winschen, Gefrierschrank und Waschmaschine ausgestattet, ergänzt durch Persenninge in Form von Bimini und Sprayhood sowie eine Badeplattform mit Davits für das Beiboot. Zu den üblichen Navigationsgeräten gehören Radar, AIS, Autopilot und Kartenplotter. Für einen Käufer sind vor allem die elektrischen Winschen und der Wechselrichter wichtig: Sie reduzieren die körperliche Belastung beim Setzen des Selbstwendefocks und versorgen die Verbraucher an Bord vor Anker mit Strom, während die vollständige Navigationselektronik das Segeln mit kleiner Crew erleichtert. Die Persenninge und Davits sind praktisch für tropische Reviere, und das Trio aus Waschmaschine, Gefrierschrank und Klimaanlage signalisiert ein Boot, das eher für längeres Wohnen an Bord als für Wochenendtörns gebaut wurde.

Was zu inspizieren ist

Bei der Besichtigung einer gebrauchten Saga 48 sollten die üblichen altersbedingten Punkte für ein Boot dieses Typs im Fokus stehen. Die an einem Baum geführte Einleinen-Fock des Selbstwendefocks und die Winsch am Süll verdienen eine Funktionsprüfung, und die beiden Steuerkonsole im Cockpit sollten auf die Integrität der Instrumentenbildschirme untersucht werden. Der Flossen- und Bulbkiel sowie das weit achtern liegende Spatenruder sind konventionell; bestätigen Sie wie bei jedem Flachwasser-Fahrtenyacht die Befestigung von Ruderschaft und Bulbkiel.

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Saga 48s tauchen typischerweise auf dem Gebrauchtbootmarkt in den USA auf. Für einen Käufer ist die Checkliste unkompliziert: Bestätigen Sie die Option mit dem hohen Mast, sofern die Brückenfreiheit kein Problem darstellt, überprüfen Sie, ob die Schienen der Selbstwendefock und der Genua sauber laufen, prüfen Sie die großen Kühlschrank-/Gefrierschrank- und Pantrysysteme sowie die Durchgangsbank im Spiegel und die Davits auf ihren Zustand für das Fahrtensegeln. Ein gut gepflegtes Exemplar bietet eine breitere, elegante Perry-Fahrtenyacht mit Flachkiel und einer einladenden Aufteilung für Paare.