Guide d'achat Saga 48
Le Saga 48 est un voilier de croisière conçu par Robert Perry qui a été mis en production en 2003 en tant que troisième modèle de la gamme rapide et confortable de Saga Marine, conçue à l'origine pour s'opposer aux bateaux trop larges de son époque. Pour un acheteur qui envisage d'acheter un Saga 48 d'occasion, ce modèle se présente comme un monocoque hauturier adapté aux couples, doté d'une quille à aileron avec bulbe à faible tirant d'eau, d'un gréement à foc autovireur et d'un intérieur conçu pour les longues traversées plutôt que pour le charter.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Chaque Saga 48 conserve la même configuration Perry essentielle : un siège de barre double surélevé avec commande intérieure, une grande cuisine équipée d'un très grand réfrigérateur/congélateur, une table de carré non surélevée mais qui s'étend vers l'extérieur sous le pont latéral sur une longueur de 2,28 m (7 pieds 6 pouces), et deux salles d'eau partageant un bloc de douche central. Une table à cartes est située près de la salle d'eau arrière, un grand coffre de rangement est signalé, et la cabine avant dispose d'une couchette mesurant six pieds de largeur à son emplanture maximale. L'étrave droite offre un grand avant accessible par un capot de pont avant, et le cockpit arrière laisse une immense zone de rangement arrière. Les doubles barres à roue maintiennent le passage arrière ouvert sur la plateforme de bain, et les colonnes de barre sont moulées pour accueillir des écrans de navigation. (1)
Équipement et améliorations courantes
Sur le marché de l'occasion, ces bateaux sont généralement équipés d'un système de climatisation, d'un chauffage, d'un convertisseur, de winches électriques, d'un congélateur et d'un lave-linge, ainsi que d'un taud de bain et d'une capote de descente, et d'une plateforme de bain avec bossoirs pour l'annexe. L'équipement de navigation habituellement installé comprend un radar, une balise AIS, un pilote automatique et un traceur de cartes. Pour un acheteur, les winches électriques et le convertisseur sont les éléments les plus importants : ils réduisent la charge physique du foc autovireur et alimentent les circuits de servitude au mouillage, tandis que la centrale de navigation complète facilite les traversées en équipage réduit. Le taud de bain et les bossoirs sont pratiques pour la croisière tropicale, et le trio lave-linge/congélateur/climat indique un bateau équipé pour une vie à bord prolongée plutôt que pour des sorties le week-end.
Ce qu'il faut inspecter
Une expertise d'un Saga 48 d'occasion doit se concentrer sur les points classiques liés à l'âge pour ce type de bateau. La voile d'avant autovireuse avec son unique écoute renvoyée sur le mât et le winch de hiloire méritent une vérification de leur bon fonctionnement, et les consoles à double barre du cockpit doivent être inspectées pour s'assurer que les écrans des instruments sont bien fixés. La quille à aileron et bulbe ainsi que le safran suspendu très reculé sont de conception classique ; confirmez l'étanchéité et la solidité de la mèche de safran et de la fixation du bulbe, comme c'est requis pour tout croiseur à faible tirant d'eau.
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Les Saga 48 apparaissent généralement sur le marché de l'occasion aux États-Unis. Pour un acheteur, la liste de contrôle est simple : confirmer l'option gréement haut si le passage sous les ponts ne pose pas de problème, vérifier que les rails de foc autovireur et de génois fonctionnent correctement, inspecter le grand réfrigérateur/congélateur et les systèmes de cuisine, et évaluer le tableau arrière ouvrant et les bossoirs pour s'assurer de leur état de marche. Un exemplaire bien entretenu offre un croiseur Perry élégant et large, doté d'une quille à petit tirant d'eau et d'un aménagement idéal pour un couple.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Saga 48. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 2 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| sept. 25 | 1 | 219 213 € | — |
| janv. 26 | 1 | 219 213 € | 0.0% |
Où ils sont listés
Les annonces Saga 48 couvrent 1 pays. États-Unis arrive en tête avec 1 annonces.
Répartition par Pays
1 annonces · 1 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| États-Unis | 219 213 € | 1 | 0 | 100.0% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
8 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Saga 43 | 43.25' | $ 169 500 | 26 | 5 |
| Cambria 48 | 48.92' | $ 79 500 | 21 | 4 |
| Swan 48 | 48.49' | $ 435 835 | 18 | 3 |
| Hallberg-Rassy 48 | 49.18' | $ 562 884 | 11 | 4 |
| Wauquiez Centurion 48 S | 48.88' | $ 147 111 | 7 | 1 |
| Nautor Swan Swan 48-2 | 49.51' | $ 790 881 | 6 | 0 |
| Prestige 48 Prestige | 48' | $ 1 426 098 | 6 | 3 |
| Saga 48Tu es ici | — | $ 249 000 | 1 | 0 |