Guida all'acquisto Sabre 34
Acquistare un Sabre 34 usato significa scegliere tra le barche originali Mark I costruite prima che venisse lanciata la versione significativamente modificata nel 1986. Si tratta di barche da crociera costiera dallo stile tradizionale e dalla costruzione solida, con uno scafo collaudato in regata e interni in teak che premiano un'ispezione accurata. Sia la variante con deriva mobile sia il modello con chiglia fissa sono presenti sul mercato, e conoscere i punti deboli di questo progetto eviterà all'acquirente sorprese costose.
Layout sul mercato dell'usato
Gli interni del Mark I prevedono una cuccetta a V doppia a prua, un bagno sul lato di sinistra con armadio appendiabiti e cassetti sul lato di dritta, e una dinette con divani e un tavolo pieghevole sulla paratia che apre il pagliolato quando è riposto. A poppa, una cucina a U si contrappone alla tavola da carteggio e alla cuccetta di poppa, sebbene in alcuni anni di produzione la cucina e la stazione di carteggio siano invertite. L'altezza in cabina supera i 6 piedi nella dinette e il pagliolato della cabina è in teak e acero. La chiglia standard ha un pescaggio di 5 piedi e 6 pollici; il modello con deriva a pescaggio ridotto può sollevarsi fino a 3 piedi e 11 pollici per l'uso in acque poco profonde.
Equipaggiamento e upgrade comuni
La maggior parte delle barche sul mercato è dotata di cartografico, sprayhood, autopilota e bimini come equipaggiamenti di serie, con l'uso frequente di spinnaker e acqua calda. Aggiunte meno comuni da parte degli armatori includono uno spinnaker asimmetrico o un radar. Diversi armatori hanno segnalato che l'impianto elettrico originale a 12 volt era sottodimensionato e soggetto a sovraccarichi all'aggiunta di nuovi strumenti; pertanto, un refit elettrico moderno è un elemento importante da valutare per l'acquisto. I vecchi fornelli a spirito sotto pressione dovrebbero essere stati sostituiti, e oggi la potenza del motore è tipicamente un diesel Westerbeke o Volvo anziché l'unità a benzina Atomic 4 del primo anno.
Cosa ispezionare
Il difetto più grave è la delaminazione della tuga dovuta a raccordi imbullonati attraverso l'anima in balsa senza sigillare adeguatamente le infiltrazioni. Durante una perizia, premete lungo i corrimano su entrambi i lati della tuga e cercate punti morbidi, macchie scure o gelcoat crepato dove l'acqua è entrata nell'anima; un deterioramento grave può produrre un suono cavo se percossi con un martelletto da perizia. L'osmosi dello scafo non è rara sotto la linea di galleggiamento, quindi è opportuno richiedere il test di umidità e l'ispezione delle bolle durante l'alaggio, anche se problemi strutturali gravi sono rari su questo progetto. Alcuni armatori riferiscono che il motore Westerbeke consuma gli zinchi molto velocemente, quindi controllate che gli zinchi dell'asse e del motore non siano stati rapidamente esauriti e verificate lo stato del sistema di sigillatura. L'impianto elettrico originale potrebbe essere stato sovraccaricato dall'aggiunta di strumenti; ispezionate il quadro per individuare fili surriscaldati o aggiornamenti di epoca diversa. (1)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
I Sabre 34 Mark Is si possono trovare negli Stati Uniti. Una pratica lista di controllo per la visita:
- Bussate e premete i corrimano della tuga per verificare la presenza di zone morbide nell'anima in balsa.
- Ispezionate lo scafo al di sotto della linea di galleggiamento alla ricerca di bolle osmotiche.
- Controllate gli anodi del motore per verificare l'assenza di un consumo eccessivo di acido solforico Westerbeke.
- Verificate che il quadro elettrico gestisca in sicurezza gli strumenti aggiuntivi.
- Confermate che eventuali fornelli a spirito siano stati convertiti per funzionare con carburante compatibile con il diesel.
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il Sabre 34. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Dettaglio mensile · 12 righe
| Mese | Annunci | Richiesta mediana | Δ vs. mese prec. |
|---|---|---|---|
| giu 25 | 6 | 23.623 € | — |
| lug 25 | 2 | 38.226 € | +61.8% |
| set 25 | 1 | 24.009 € | -37.2% |
| ott 25 | 2 | 14.517 € | -39.5% |
| nov 25 | 7 | 25.341 € | +74.6% |
| gen 26 | 3 | 17.180 € | -32.2% |
| mar 26 | 5 | 13.744 € | -20.0% |
| apr 26 | 8 | 20.595 € | +49.8% |
| mag 26 | 9 | 24.482 € | +18.9% |
| giu 26 | 1 | 18.898 € | -22.8% |
| lug 26 | 2 | 36.422 € | +92.7% |
| ago 26 | 1 | 25.341 € | -30.4% |
Dove sono pubblicati
Gli annunci Sabre 34 coprono 1 paese. Stati Uniti guida con 38 annunci.
Ripartizione per Paese
38 annunci · 1 paese| Paese | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Stati Uniti | 20.402 € | 38 | 5 | 100.0% |
Modelli comparabili
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Confronto tra pari
11 progetti · stesso segmento| Modello | LOA | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g |
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| Sabre 34Sei qui | — | $ 24.500 | 39 | 5 |
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| Moody 34 | 33.42' | $ 43.433 | 19 | 2 |
| Tartan 34-2 | 34.42' | $ 29.900 | 17 | 5 |
| Pearson 34 | 33.79' | $ 16.000 | 16 | 6 |
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| Sabre 32 | 32.17' | $ 35.000 | 11 | 7 |
| Sea Sprite 34 | 33.84' | $ 28.000 | 11 | 5 |
