Design e costruzione
Johannsen Boat Works ha costruito il Raider 16 Sport in vetroresina piena con uno schema di stratificazione che il cantiere ha specificato come vetro E-biaxiale e resina di alta qualità per uso marino con gelcoat su tutta la carena. Lo scafo presenta uno specchio di poppa lungo realizzato come parte integrante dell'unione scafo-coperta, una scelta attribuita dal cantiere a una maggiore integrità strutturale e sicurezza dell'equipaggio. Una chiglia con deriva offre un pescaggio minimo di mezzo piede e un massimo di 3 piedi e 4 pollici, mentre l'armo cat e l'albero autoportante sono stati descritti dal cantiere come facili da usare ma potenti. La stessa fonte attribuisce l'attrezzatura in acciaio inossidabile di alta qualità e le cime premium come dotazione di serie. (1)
Armo e manovrabilità
L'armo autoportante dello Sport elimina la complessità delle manovre fisse e, abbinato all'albero in carbonio e alle cime rinviate a poppa, concentra il controllo al timone. Il cantiere dichiarava ottime prestazioni di bolina con vento forte e eccezionali prestazioni alle andature portanti, affermando inoltre che lo scafo si era dimostrato estremamente stabile e capace di raddrizzarsi autonomamente dopo un abbattimento totale all'ancora. Uno spinnaker asimmetrico veniva offerto come opzione per entrambi i modelli Raider, ampliando l'intervallo di utilizzo della barca con aria leggera senza alterare la semplicità essenziale dell'armo base. Lo sviluppo delle vele e dell'armo è stato curato da Waters Sail Loft a Columbia, nella Carolina del Sud. (1)
Accommodations and Cockpit
Si tratta di un daysailer piuttosto che di una barca da crociera, ma il pozzetto è stato progettato per essere spazioso e confortevole; il cantiere sottolinea che portare con sé l'equipaggio preferito non è affatto un problema. Sono stati aggiunti un gavone frigorifero integrato e vani di stivaggio per supportare le attività di uscite giornaliere, e sono state specificate prese a mare doppie sovradimensionate per lo scarico dell'acqua, ritenute molto efficaci. Il layout a specchio di poppa integrale rafforza la sensazione di un pozzetto aperto e sicuro, pensato per la navigazione con equipaggio ridotto piuttosto che per la vita sottocoperta. (1)
Il verdetto
Il Raider 16 Sport è uno skiff ad alte prestazioni progettato specificamente per questo scopo, che sintetizza il concetto originale di Drawe in un pacchetto leggero e spiaggiabile, con uno scafo autoraddrizzante e un armo autoportante permissivo. Il suo armo Sport con albero in carbonio e le cime di controllo rinviate a poppa lo rendono una barca da uscita reattiva, mentre la costruzione in vetroresina piena e lo specchio di poppa integrale testimoniano un cantiere orientato all'onestà strutturale piuttosto che a effetti estetici.
Vantaggi
- Armo più grande e albero in carbonio con tutte le manovre rinviate a poppa per una facile gestione
- Armo autoportante descritto come intuitivo, con un piano velico potente
- Capovolgimento autorigenerante collaudato dal cantiere, con un forte rendimento di bolina e alle andature portanti
- Specchio di poppa integrale e ombrinali del pozzetto extra-large per la sicurezza dell'equipaggio e un rapido scarico dell'acqua
Svantaggi
- Abitabilità limitata al daysailing — gavone integrato e stivaggio, nessuna cabina
- Le dichiarazioni di prestazioni e stabilità sono affermazioni del cantiere piuttosto che risultati di test indipendenti
