Guida all'acquisto Nord 80
Il Nord 80 è una barca da crociera svedese di 26 piedi progettata da Olle Enderlein, costruita da Nordverk Marin dal 1975 con alcune centinaia di esemplari in acqua, nota nel mondo dell'usato come Nord 80 Mk I. Si tratta di una piccola barca configurabile — venivano offerti diversi armi, materiali per la chiglia e opzioni diesel — il che significa che un acquirente di un usato sta confrontando imbarcazioni piuttosto diverse sotto lo stesso nome.
Layout sul mercato dell'usato
Ogni Nord 80 presenta una disposizione a due cabine con quattro posti letto, cucina e bagno, in interni in teak con un'altezza interna media. Il dislocamento di 5.291 libbre della barca e il rapporto zavorra/dislocamento del 42 % descrivono una robusta barca da crociera costiera; la capacità di acqua dolce di 17 galloni e quella delle acque nere di 5 galloni definiscono l'autonomia di crociera reale. Poiché alcune unità sono state vendute per essere completate a casa, lo stesso layout nominale può mostrare rifiniture costruttive molto diverse da scafo a scafo.
Equipaggiamento e upgrade comuni
La potenza e la propulsione variano maggiormente: i motori entrobordo diesel Volvo Penta vanno dal MD6A da 10 hp al MD7A da 13 hp fino al MD7B da 17 hp, tutti con Saildrive. L'acquirente dovrebbe confermare quale motore è installato, poiché la velocità massima teorica varia da 4,3 a 5,6 nodi. Per quanto riguarda l'armo, le configurazioni standard e alternative in testa d'albero condividono le dimensioni delle scotte ma differiscono nella lunghezza delle drizze; pertanto, una barca con armo più alto richiede cime di drizza sostitutive corrispondentemente più lunghe. Non sono segnalati generatori, dissalatori o strumenti di navigazione come dotazioni comuni sul mercato, quindi la maggior parte dei comfort e dell'elettronica è fornita dal proprietario.
Cosa ispezionare
L'unico avvertimento documentato è che i Nord 80 venivano venduti come kit da completare a casa, quindi la qualità delle finiture varia da barca a barca. Su qualsiasi esemplare usato, esamina attentamente il lavoro in vetroresina, l'attacco della chiglia per le versioni con pinna in piombo o ghisa e i mobili interni più da vicino rispetto a quanto faresti con uno scafo completamente rifinito in cantiere. (1)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
I Nord 80 usati si trovano tipicamente in Svezia, Danimarca e Germania. Per chi sta valutando un acquisto, la lista di controllo è breve: verificare l'esatta opzione di motore Volvo Penta e armo, confermare il materiale della chiglia e preventivare una perizia approfondita, poiché non si può dare per scontato che le finiture di cantiere siano state curate.
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il Nord 80. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Dettaglio mensile · 2 righe
| Mese | Annunci | Richiesta mediana | Δ vs. mese prec. |
|---|---|---|---|
| set 25 | 3 | 8759 € | — |
| giu 26 | 1 | 1502 € | -82.9% |
Dove sono pubblicati
Gli annunci Nord 80 coprono 3 paesi. Svezia guida con 2 annunci (50.0%), seguito da Germania e Danimarca.
Modelli comparabili
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Confronto tra pari
4 progetti · stesso segmento| Modello | LOA | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Vindö 40 | 30.94' | $ 22.752 | 32 | 7 |
| Maxi 84 | 28.02' | $ 12.914 | 21 | 8 |
| Nordship 28 | 28.71' | $ 22.736 | 10 | 2 |
| Nord 80Sei qui | — | $ 8508 | 4 | 1 |