Nord 80 kopersgids
De Nord 80 is een 26-voets, door Olle Enderlein ontworpen Zweedse toerzeiler, gebouwd door Nordverk Marin vanaf 1975 met enkele honderden exemplaren op het water, en bekend in de tweedehandsmarkt als de Nord 80 Mk I. Het is een configureerbare kleine boot — er werden meerdere tuigages, kielmaterialen en dieselmotoren aangeboden — wat betekent dat een koper van een tweedehands exemplaar onder één naam heel verschillende schepen vergelijkt.
Indelingen op de tweedehandsmarkt
Elke Nord 80 beschikt over een indeling met twee hutten en vier slaapplaatsen, inclusief een kombuis en een natte cel, in een teakhouten interieur met een gemiddelde stahoogte. De waterverplaatsing van 5.291 pond en de ballastverhouding van 42 procent omschrijven een robuuste kusttoerzeiler, en de capaciteit van 17 gallon drinkwater en 5 gallon afvalwater bepaalt de realistische actieradius. Omdat sommige boten werden verkocht om thuis afgebouwd te worden, kan dezelfde nominale indeling zeer verschillende bouwkwaliteit vertonen van de ene romp tot de andere.
Uitrusting en veelvoorkomende upgrades
De motorisering varieert het meest: de binnenboorddiesels van Volvo Penta lopen van de 10 pk MD6A tot de 13 pk MD7A en de 17 pk MD7B, allemaal op saildrive. Een koper moet controleren welke motor er geïnstalleerd is, aangezien de berekende topsnelheid varieert van 4,3 tot 5,6 knopen. Wat betreft de tuigage delen de standaard toptuigage en de alternatieve masttop-configuraties dezelfde schootgrootte, maar verschillen ze in de lengte van de vallen; een boot met een hogere mast heeft dus overeenkomstig langere vervangende lijnen nodig. Er zijn geen generatoren, watermakers of navigatieapparatuur genoemd als gangbare uitrustingsstukken op de markt, waardoor de meeste comfortvoorzieningen en elektronica door de eigenaar worden aangebracht.
Wat te inspecteren
Het enige bekende minpunt is dat de Nord 80 als zelfbouwpakket werd verkocht, waardoor de afwerkingskwaliteit tussen de boten varieert. Bij elk tweedehands exemplaar moet u het polyesterwerk, de kielconstructie voor zowel loden als ijzeren vinkielen, en het interieurhoutwerk nauwkeuriger controleren dan bij een volledig afgebouwde romp uit de fabriek. (1)
Beschikbaarheid en de belangrijkste punten voor de koper
Gebruikte Nord 80s zijn meestal te vinden in Zweden, Denemarken en Duitsland. Voor een potentiële koper is de controlelijst kort: controleer de specifieke Volvo Penta-motor en tuigageoptie, bevestig het kielmateriaal en houd rekening met een grondige keuring, waarbij niet kan worden uitgegaan van de fabriekskwaliteit.
Prijs- en volumetrends
Mediaan van de vraagprijs en maandelijks advertentievolume voor de Nord 80. De lijn toont de mediane vraagprijs per maand; de balken zijn ruwe maandelijkse aantallen advertenties.
Maandelijkse uitsplitsing · 2 rijen
| Maand | Advertenties | Mediane vraagprijs | Δ t.o.v. vorige mnd |
|---|---|---|---|
| sep 25 | 3 | € 8.759 | — |
| jun 26 | 1 | € 1.502 | -82.9% |
Waar ze vermeld staan
Nord 80 advertenties beslaan 3 landen. Zweden voert de lijst aan met 2 advertenties (50.0%), gevolgd door Duitsland en Denemarken.
Uitsplitsing per Land
4 advertenties · 3 landen| Land | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d | Aandeel |
|---|---|---|---|---|
| Zweden | € 3.680 | 2 | 1 | 50.0% |
| Duitsland | € 8.759 | 1 | 0 | 25.0% |
| Denemarken | € 12.040 | 1 | 0 | 25.0% |
Vergelijkbare modellen
Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.
Vergelijkbare modellen
4 ontwerpen · zelfde segment| Model | LOA | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Vindö 40 | 30.94' | $ 22.752 | 32 | 7 |
| Maxi 84 | 28.02' | $ 12.914 | 21 | 8 |
| Nordship 28 | 28.71' | $ 22.736 | 10 | 2 |
| Nord 80Je bent hier | — | $ 8.508 | 4 | 1 |