Nautitech 40 Open in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

Sia gli armi con tre cabine per armatore sia quelli con quattro cabine per charter sono ben rappresentati sul mercato dell'usato, con le barche ex-charter che costituiscono una fascia comune. Il concetto Open mantiene il salone chiuso deliberatamente piccolo, spostando la zona relax e la dinette a poppa sotto il hardtop; uno scalino aperto a prua preserva la visibilità dall'interno. Il layout di prova posizionava due cabine e un bagno condiviso nello scafo di dritta, con una suite armatoriale nello scafo di sinistra, mentre i layout charter aggiungono una quarta cabina. La cucina è stata riprogettata dal cantiere per facilitare il passaggio tra le cabine, con un fornello a tre fuochi, un grande frigorifero e un piano di lavoro aperto sul ponte di poppa.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

L'attrezzatura comunemente installata sui 40 Open usati include autopilota, cartografico, pannelli solari, inverter, AIS, dissalatore, fiocco autovirante, gru di poppa per il tender, batterie al litio, bimini, radar e doccia in pozzetto — una base solida per la crociera. Gli aggiornamenti più frequenti riguardano l'energia e il comfort: acqua calda, congelatore, zattera di salvataggio, winch elettrici e spinnaker asimmetrico o gennaker estendono l'autonomia e facilitano la conduzione. Una chiusura hardtop completa e l'aria condizionata per la coperta di poppa, offerte dal cantiere, sono fondamentali per gli acquirenti diretti verso regioni più fresche o piovose, poiché il piano aperto risulta esposto senza di esse.

Cosa ispezionare

L'altezza in aria di 65 piedi e 5 pollici limita il transito sull'Atlantic Intracoastal Waterway, dove i ponti fissi si trovano sotto i 65 piedi con la marea alta; è quindi necessario confermare che l'altezza in aria della rotta di navigazione prevista dall'acquirente non renda difficile il passaggio lungo l'Atlantic Intracoastal Waterway. Verificare lo stivaggio del timone a poppa, ritenuto insufficiente dai tester, e assicurarsi che le manovre correnti conducano in modo pulito ai winch esterni. L'accesso ai motori avviene attraverso le estremità poppiere dello scafo intorno ai Saildrive Volvo da 40 hp; ispezionare quindi questi spazi per verificare la storia di manutenzione. Verificare i sistemi secondari: i tubi devono essere doppiamente serrati su prese a mare in bronzo con valvole a sfera e il cablaggio deve essere raccolto e etichettato. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Questi catamarani si possono trovare negli Stati Uniti, in Martinica, in Spagna, in Grecia, in Polinesia Francese e in Australia. Per un acquirente la lista dei controlli è breve: confermare il layout (versione armatoriale a tre cabine rispetto alla versione charter a quattro cabine), verificare che i sistemi di navigazione comunemente installati siano integri, valutare l'isolamento e l'aria condizionata in base ai piani climatici, e ispezionare lo stivaggio delle manovre e l'accesso al motore. Il 40 Open premia chi apprezza l'impegno in mare rispetto alla massima superficie interna.